本实用新型专利技术公开了一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，包括本体（1），本体（1）的侧面（2）活动安装在汽车后门前方，本体（1）的正面设置有后视镜（3），所述后视镜（3）的上下两端均设置有反光灯（4）。本实用新型专利技术的有益效果：极大的减少了汽车开门时伤人的问题，提高安全性，降低事故发生的概率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，包括本体（1），本体（1）的侧面（2）活动安装在汽车后门前方，本体（1）的正面设置有后视镜（3），所述后视镜（3）的上下两端均设置有反光灯（4）。本技术的有益效果：极大的减少了汽车开门时伤人的问题，提高安全性，降低事故发生的概率。【专利说明】—种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜
本技术涉及汽车安全领域中的一种观后镜，特别涉及一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜。
技术介绍
随着汽车日益增多，很多汽车开门千成的事频发，尤其在城市里人多车的的情况下，汽车后座开门极容易造成骑车相撞，据报道:目前有很大一部分交通事故的原因是骑车人遇上出租车开门，撞上车门后人仰马翻。造成这种结果的大多因素是出租车后座乘客在开门前看不到车后的车辆所致。
技术实现思路
针对现有汽车开关门时存在的安全隐患，本技术提供一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜。 为了实现上述目的，本技术所采取的措施: 一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，包括本体，本体的侧面活动安装在汽车后门前方，本体的正面设置有后视镜； 所述后视镜的上下两端均设置有反光灯； 所述侧面通过设置在侧面上的3M胶与汽车车体连接； 所述后视镜的周围设置有挡雨条。 本技术的有益效果:车内乘客在打开车门之前可通过后视镜看到车后的行车情况，极大的减少了汽车开门时伤人的问题；同时在反光镜的上下两端装有反光灯，在夜间行车的能很好的警示和提醒本车后方的车辆和行人，防止撞车，提高安全性，降低事故发生的概率。 【专利附图】【附图说明】 图1本技术的结构示意图； 图2本技术的正面结构示意图； 图3本技术(不含反光灯)的正面结构示意图； 图4安装有本技术的汽车外观示意图。 【具体实施方式】 为了使车内乘客出门前能看到车后的情况，设计一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，包括本体1，本体I的侧面2活动安装在汽车后门前方，本体I的正面设置有后视镜3，车内乘客可通过后视镜3 了解车后面的情况，减少安全隐患；考虑到夜间行车的安全，为在夜间行车时对本车后方的车辆和行人起到警示，防止撞车，所述后视镜3的上下两端均设置有反光灯4 ;为提高本体I的安装便利性，所述侧面2通过设置在侧面2上的3M胶与汽车车体连接；考虑到雨天行车时，防止后视镜被雨水打湿变模糊，所述后视镜3的周围设置有挡雨条5。 本技术的有益效果:车内乘客在打开车门之前可通过后视镜看到车后的行车情况，极大的减少了汽车开门时伤人的问题；同时在反光镜的上下两端装有反光灯，在夜间行车的能很好的警示和提醒本车后方的车辆和行人，防止撞车，提高安全性，降低事故发生的概率。 本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，包括本体(1)，其特征在于:本体(I)的侧面(2)活动安装在汽车后门前方，本体(I)的正面设置有后视镜(3)。2.根据权利要求1所述的一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，其特征在于:所述后视镜(3)的上下两端均设置有反光灯(4)。3.根据权利要求1或2所述的一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，其特征在于:所述侧面(2)通过设置在侧面(2)上的3M胶与汽车车体连接。4.根据权利要求3所述的一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，其特征在于:所述后视镜(3)的周围设置有挡雨条(5)。【文档编号】B60R1/12GK203937581SQ201420323715【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日 【专利技术者】傅俊平 申请人:傅俊平本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于出租车开门安全设计的汽车观后镜，包括本体（1），其特征在于：本体（1）的侧面（2）活动安装在汽车后门前方，本体（1）的正面设置有后视镜（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅俊平，
申请(专利权)人：傅俊平，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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