【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了这样一种镍氢铅酸电池混合型电源，为解决已有发动机启动电源存在的不是配置容量较大，电源成本较高，就是不能持续放电等问题，本技术采取将所述铅酸电池（2）与镍氢电池（3）并联在一起，并使铅酸电池（2）和镍氢电池（3）的正极与发动机（1）和电器（4）的正极连接，铅酸电池（2）和镍氢电池（3）的负极与发动机（1）和电器（4）的负极连接。从而具有配置容量较小，又能持续放电、信价比高等优点。【专利说明】一种镍氢铅酸电池混合型电源
本技术涉及一种电源，尤其涉及一种镍氢铅酸电池混合型电源。
技术介绍
目前，功率型电池多采用铅酸电池，由于铅酸电池的放电倍率较低，只有2?3C， 当用作发动机启动电源时，电池组的配置容量较大，电源成本较高。当采用镍氢电池时，由 于镍氢电池的放电倍率高，可达60C，并且可快速充电，作为发动机启动电源时，镍氢电池的 电气性能具有明显的优势，但镍氢电池的价格相对较高，单位容量价格是铅酸电池的4? 10倍；又由于镍氢电池可瞬间大电流放电，单纯作为启动电源，电池组的选配容量仅是铅 酸电池的几十分之一，加上镍氢电池的循环使用寿命远高于铅酸电池，使镍氢电池电源的 信价比大幅度提高，但电源使用不仅只是启动发动机，还必须对配备设备的用电器件供电， 由于是持续放电，所以，电源配置小容量的镍氢电池组就显得不足了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种配置容量较小，又能持续放电、信价比高的镍氢铅 酸电池混合型电源。 为达到上述目的，本技术一种镍氢铅酸电池混合型电源，包括铅酸电池和镍 氢电池，所述铅酸电池与...
【技术保护点】
一种镍氢铅酸电池混合型电源，其特征在于：包括铅酸电池（2）和镍氢电池（3），将所述铅酸电池（2）与镍氢电池（3）并联在一起，并使铅酸电池（2）和镍氢电池（3）的正极与发动机（1）和电器（4）的正极连接，铅酸电池（2）和镍氢电池（3）的负极与发动机（1）和电器（4）的负极连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卞立宪，卞超英，
申请(专利权)人：福建卫东新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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