本发明专利技术公开了一种防盗销，该销由销杆、封头和卡簧构成，所述销杆一端具有防脱台阶，另一端呈锥状，所述销杆上靠近其锥状端处设有第一环状凹槽；所述封头呈瓶盖状并套设于销杆锥状端，该封头内孔壁中部设有的第二环状凹槽，该第二环状凹槽内径大于销杆外径；所述卡簧为一带有断口的三角形弹性圈，设置在第一环状凹槽与第二环状凹槽构成的容置空间内。本发明专利技术提供的防盗销，在安装时，将销杆锥状端塞入封头中，第一环状凹槽与卡簧实现三点接触，使销杆固定的更加牢固，提高了防脱性能。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种防盗销，该销由销杆、封头和卡簧构成，所述销杆一端具有防脱台阶，另一端呈锥状，所述销杆上靠近其锥状端处设有第一环状凹槽；所述封头呈瓶盖状并套设于销杆锥状端，该封头内孔壁中部设有的第二环状凹槽，该第二环状凹槽内径大于销杆外径；所述卡簧为一带有断口的三角形弹性圈，设置在第一环状凹槽与第二环状凹槽构成的容置空间内。本专利技术提供的防盗销，在安装时，将销杆锥状端塞入封头中，第一环状凹槽与卡簧实现三点接触，使销杆固定的更加牢固，提高了防脱性能。【专利说明】防盗销
本专利技术属于防盗机械部件
，尤其涉及一种防盗销。
技术介绍
防盗销是铁路货车制动系统中经常用到的零件，用于连接制动系统中的杠杆、拉 杆、拉链等。采用防盗销连接时，用防盗销穿过被连接件后，在防盗销另一端套上垫圈，然后 用开口销穿过防盗销中的小孔，再将开口销劈开，挡住垫圈；如果将开口销合拢拔出，即可 取出防盗销。由于铁路货车绝大部分时间都处于无人值守状态，采用此结构连接时，铁路货 车上的防盗销及通过防盗销连接的杠杆、拉杆、拉链等经常被偷盗，严重影响铁路货车的行 车安全。 为了防止铁路货车中的防盗销被盗，通常采用的方法是将垫圈和防盗销焊接在一 起。为了克服上述两种技术方案中的缺陷，目前通常采用一种封头防盗销，此封头防盗销包 括销杆、封头和卡簧三部分，销杆与普通防盗销相似，但杆身上有第一环形槽，销杆的尾端 呈锥状，销杆端部取消用于穿开口销的孔。封头为类似瓶盖的结构，且在内孔壁上有第二环 形槽；卡簧为U型的弹性钢丝，装配时，先将卡簧放在封头的第二环形槽中。采用这种技术 方案，当销杆插入封头后，销杆与卡簧具有两个接触点，如果用力拽销杆的话，有可能将销 杆取出，使用该园销降低了安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防盗销，用于克服现有技术中的缺陷，提高防脱性能。 为实现本专利技术的目的，本专利技术提供了一种防盗销，该销由销杆、封头和卡簧构成， 所述销杆一端具有防脱台阶，另一端呈锥状，所述销杆上靠近其锥状端处设有第一环状凹 槽；所述封头呈瓶盖状并套设于销杆锥状端，该封头内孔壁中部设有的第二环状凹槽，该第 二环状凹槽内径大于销杆外径；所述卡簧为一带有断口的三角形弹性圈，设置在第一环状 凹槽与第二环状凹槽构成的容置空间内。 其中，所述封头包括外壳和簧架，所述外壳和所述簧架密封固接，所述外壳的开口 径与所述销杆的外径相等，所述簧架的内径大于所述销杆的外径且设置有所述第二环状凹 槽。 本专利技术提供的防盗销，在安装时，将销杆锥状端塞入封头中，第一环状凹槽与卡簧 实现三点接触，使销杆固定的更加牢固，提高了防脱性能。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图； 图2为本专利技术卡簧结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本 专利技术，并不用于限制本专利技术的保护范围。 为实现本专利技术的目的，本专利技术提供了一种防盗销，该销由销杆、封头和卡簧构成， 所述销杆一端具有防脱台阶，另一端呈锥状，所述销杆上靠近其锥状端处设有第一环状凹 槽；所述封头呈瓶盖状并套设于销杆锥状端，该封头内孔壁中部设有的第二环状凹槽，该第 二环状凹槽内径大于销杆外径；所述卡簧为一带有断口的三角形弹性圈，设置在第一环状 凹槽与第二环状凹槽构成的容置空间内。 本专利技术提供的防盗销，在安装时，将销杆锥状端塞入封头中，第一环状凹槽与卡簧 实现三点接触，使销杆固定的更加牢固，提高了防脱性能。 装配时，先将卡簧放在封头的第二环形槽中，将销杆穿过要连接的零部件，然后在 销杆的呈锥状的尾端套上封头，由于销杆的端部有锥度，封头中的卡簧被逐渐扩张至内径 与销杆的外径相等，封头继续向销杆的大头端移动，当移动至销杆的第一环形槽时，由于销 杆此时不对卡簧有挤压力，卡簧恢复原状，靠近内径的部分落入销杆的第一环形槽中，靠近 外径的部分落入封头的第二环形槽中。 优选地实施方式中，封头包括外壳和簧架两个部件，所述外壳和所述簧架密封固 接，所述外壳的开口径与所述销杆的外径相等，所述簧架的内径大于所述销杆的外径且设 置有所述第二环状凹槽。 其密封固接，外壳的开口径与所述销杆的外径相等，使得销杆插入封头时，销杆外 径面与外壳开口径面之间的缝隙尽可能缩小，较小活动量，增加安全系数。所述簧架的内径 大于所述销杆的外径且设置有所述第二环状凹槽。将簧架的内径设计较大是为了在将卡簧 安装到簧架里时，省时、省力气、提高工作效率。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人 员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应 视为本专利技术的保护范围。【权利要求】1. 一种防盗销，该销由销杆、封头和卡簧构成，所述销杆一端具有防脱台阶，另一端呈 锥状，所述销杆上靠近其锥状端处设有第一环状凹槽；所述封头呈瓶盖状并套设于销杆锥 状端，该封头内孔壁中部设有的第二环状凹槽，该第二环状凹槽内径大于销杆外径；其特征 在于，所述卡簧为一带有断口的三角形弹性圈，设置在第一环状凹槽与第二环状凹槽构成 的容置空间内。2. 根据权利要求1所述的防盗销，其特征在于，所述封头包括外壳和簧架，所述外壳和 所述簧架密封固接，所述外壳的开口径与所述销杆的外径相等，所述簧架的内径大于所述 销杆的外径且设置有所述第二环状凹槽。【文档编号】F16B41/00GK104121269SQ201310142708【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月23日 优先权日:2013年4月23日 【专利技术者】杨洪文 申请人:天津市文铁机车车辆配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防盗销，该销由销杆、封头和卡簧构成，所述销杆一端具有防脱台阶，另一端呈锥状，所述销杆上靠近其锥状端处设有第一环状凹槽；所述封头呈瓶盖状并套设于销杆锥状端，该封头内孔壁中部设有的第二环状凹槽，该第二环状凹槽内径大于销杆外径；其特征在于，所述卡簧为一带有断口的三角形弹性圈，设置在第一环状凹槽与第二环状凹槽构成的容置空间内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪文，
申请(专利权)人：天津市文铁机车车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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