一种无主控生产线连接系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种无主控生产线连接系统及方法，可以实现生产线之间的自由连接，没有数量上的限制，支持企业根据自身需求进行各种生产线部署。这样做不但提高了对某些设备的利用率，而且使得生产、后道整理、包装这些以前分离的操作也通过生产线连接了起来，进一步提高了整体的效率，并减少了人工需求。

【技术实现步骤摘要】
一种无主控生产线连接系统及方法
本专利技术涉及一种无主控生产线连接系统及方法，属于工业生产线控制

技术介绍
随着社会经济的发展，中国服装、家纺等的生产面临着诸多挑战。一方面，人口红利逐渐消退，劳动力成本上升，招工难已经成为普遍现象；另一方面，客户需求发生了较大变化，小批量、多品种的订单越来越多。在这种情况下，拼人力、打时间战的传统的生产模式已经难以满足当前的生产需求，使用更先进的缝制设备，并装备智能服装生产线，减少人工需求，提高生产效率和管理水平成为相关企业发展的必由之路。申请人之前申请了多个与服装智能生产线相关的专利，例如：智能物料配送的监控方法及系统，专利号200610011949.7；一种智能物料配送的监控系统，专利号200920110318.X等。这些专利描述了一种智能服装生产线的系统组成、原理和运行机制。通过使用RFID和实时数据处理技术，实现了对服装生产过程的智能调度与监控，可以显著提高生产效率。随着技术的发展，现有技术中单一生产线的智能化已无法满足企业的智能化、高效率作业的需求，针对这种问题，申请人希望能够将之前独立的生产线连接起来，实现物料全流程的智能传输和调度管理。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术提供一种无主控生产线连接系统及方法，可以实现生产线之间的自由连接，没有数量上的限制，支持企业根据自身需求进行各种生产线部署。这样做不但提高了对某些设备的利用率，而且使得生产、后道整理、包装这些以前分离的操作也通过生产线连接了起来，进一步提高了整体的效率，并减少了人工需求。技术方案：一种无主控生产线连接系统，包括单线控制系统、通信设备、生产线、过桥站和过桥轨道；所述单线控制系统为控制某个生产线的控制中心；所述通信设备用于两个或两个以上的单线控制系统之间的相互通信；所述生产线上设有过桥站，不同的生产线通过过桥站与过桥轨道的配合实现生产线之间的机械连接；所述过桥站与过桥轨道主要作用就是可以允许一条生产线上的吊架通过过桥站和过桥轨道进入另一条生产线。进一步地，所述通信设备为有线通信设备或者无线通信设备。进一步地，两个不同生产线上的一对过桥站对应一对过桥轨道，具体过桥站的部署和选择可以根据实际生产需求安排，两条生产线之间连接的过桥站对数也可以根据需要设定，可以是大于等于1对，但小于两条生产线中工作站数量较少的那条线的工作站数量。进一步地，每条生产线有一个单线控制系统，单线控制系统为计算机或其它类似的专用设备，例如工控机或某种嵌入式设备；生产线上部署着大量的RFID阅读器和其它类型的传感器，RFID阅读器用于跟踪带有RFID标签的吊架。进一步地，所述过桥站用于连接两条生产线，可以将吊架从一条生产线传送到另一条生产线。一对过桥站分别设在两条生产线上，两个过桥站通过两条过桥轨道（分别为第一过桥轨道和第二过桥轨道）相连，实现双向传输。每个过桥站包括进站轨道、进站传输装置、出站传输装置和出站轨道四个主要部件。每个生产线主轨道通过进站轨道与进站传输装置连接，通过出站轨道与出站传输装置连接；即进站轨道的两端分别连接生产线主轨道和进站传输装置，出站轨道的两端分别连接出站传输装置和生产线主轨道。假设有两条生产线，分别为第一生产线和第二生产线，吊架沿第一生产线的主轨道运行，如果需将第一生产线的吊架转移至第二生产线，则将第一生产线主轨道上的吊架通过第一生产线过桥站的进站轨道传送至第一生产线过桥站的进站传输装置，第一生产线过桥站的进站传输装置将吊架提升至第一过桥轨道，第一过桥轨道再将吊架传送至第二生产线过桥站的出站传输装置，第二生产线过桥站的出站传输装置将吊架降至第二生产线过桥站的出站轨道，第二生产线过桥站的出站轨道将吊架传送至第二生产线的主轨道上；同理，如果需将第二生产线的吊架转移至第一生产线，则将第二生产线主轨道上的吊架通过第二生产线过桥站的进站轨道传送至第二生产线过桥站的进站传输装置，第二生产线的进站传输装置将吊架提升至第二过桥轨道，第二过桥轨道再将吊架传送至第一生产线过桥站的出站传输装置，第一生产线的过桥站出站传输装置将吊架降至第一生产线过桥站的出站轨道，第一生产线过桥站的出站轨道将吊架传送至第一生产线主轨道上。进一步地，每个传输装置又主要由传输链条和3个传动齿轮组成。所述3个传动齿轮呈三角形分布，传动传输链条，靠近进站轨道的传动齿轮上的传输链条与进站轨道衔接工作，位于最高处的传动齿轮上的传输链条与过桥轨道衔接工作；所述传输链条上设有卡齿，用于卡住吊架。在过桥站工作的过程中，进站轨道上的吊架由于重力作用，滑到进站轨道末端的凹槽里，通过挤压的作用力，被传输链条的卡齿卡住，传输链条在传动齿轮的作用下，将吊架向上传送。当吊架到达上端放行轮的位置时，由于放行轮的齿节长短相邻，长齿节会顶到卡齿的作用柄，抵消卡齿弹片的作用力，使得卡齿松开，吊架在重力的作用下，从传输链条的卡齿中传送到过桥轨道上；吊架经过桥轨道传送至另一生产线过桥站的出站传输装置，其工作原理与进站传输装置相似。只是主动轮和放行轮的位置不同。在进站传输装置中，所述3个传动齿轮呈三角形分布，传动传输链条，靠近进站轨道的传动齿轮上的传输链条与进站轨道衔接工作，位于最高处的传动齿轮上的传输链条与过桥轨道衔接工作，最高处的传动齿轮称为上端放行轮；所述传输链条上设有卡齿，用于卡住吊架；在过桥站工作的过程中，进站轨道上的吊架由于重力作用，滑到进站轨道末端的凹槽中，在进站轨道与传输链条之间挤压力的作用下，吊架被卡在传输链条的卡齿里，传输链条在传动齿轮的作用下，将吊架向上传送，当吊架到达上端放行轮的位置时，卡齿松开，吊架再由重力的作用，从提升链条的卡齿中传送到过桥轨道上；在出站传输装置中，所述3个传动齿轮呈三角形分布，传动传输链条，靠近出站轨道的传动齿轮上的传输链条与出站轨道衔接工作，此时靠近出站轨道的传动齿轮，称为下端放行轮，位于最高处的传动齿轮上的传输链条与过桥轨道衔接工作，过桥轨道靠近传输链条的末端设有凹槽；所述传输链条上设有卡齿，用于卡住吊架；在过桥站工作的过程中，服装吊架落入过桥轨道的出口末端的凹槽中，然后进入传输链条的卡齿中，吊架是在过桥轨道出口末端与传输链条挤压力的作用下，被挤入传输链条的卡齿中；吊架被传输链条传送至出站轨道的进口端时，从卡齿中脱落进入出站轨道。所述上端放行轮和下端放行轮的齿体上设有长齿和短齿，两者间隔设置，即长齿和短齿相邻；所述卡齿通过弹力片设在传输链条上，当传输链条经过上端放行轮或下端放行轮时，因为长齿较长，长齿节上端顶住卡齿的作用柄，卡齿张开，使吊架从卡齿中脱落。一种无主控生产线连接方法，具体包括：通过单线控制系统为当前生产线配置后继生产线，设置后继生产线的信息，通过当前生产线单线控制系统与后继生产线单线控制系统的通讯使当前生产线单线控制系统获取后继生产线的任务信息，从而使得当前生产线单线控制系统与后继生产线单线控制系统中的任务信息同步；在生产线添加任务时，通过单线控制系统可以为该任务选择后继任务，后继任务为该生产线配置的后继生产线中的某一个任务；当前生产线的任务执行完之后，当前生产线单线控制系统判断吊架是否有后继任务，如果有，则根据后继任务的所属生产线，向后继生产线的单线控制系统发出通知，并将当前生产线上的吊架发往后继生产线，吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无主控生产线连接系统，其特征在于：包括单线控制系统、通信设备、生产线、过桥站和过桥轨道；所述单线控制系统为控制某个生产线的控制中心；所述通信设备用于两个或两个以上的单线控制系统之间的相互通信；所述生产线上设有过桥站，不同的生产线通过过桥站与过桥轨道的配合实现生产线之间的机械连接；所述过桥站与过桥轨道主要作用就是可以允许一条生产线上的吊架通过过桥站和过桥轨道进入另一条生产线。

【技术特征摘要】
1.一种无主控生产线连接系统，包括生产线、过桥站和过桥轨道，所述生产线上设有过桥站，不同的生产线通过过桥站与过桥轨道的配合实现生产线之间的机械连接；所述过桥站与过桥轨道主要作用就是可以允许一条生产线上的吊架通过过桥站和过桥轨道进入另一条生产线；其特征在于：还包括单线控制系统、通信设备、；所述单线控制系统为控制某个生产线的控制中心；所述通信设备用于两个或两个以上的单线控制系统之间的相互通信；所述过桥站用于连接两条生产线，可以将吊架从一条生产线传送到另一条生产线；一对过桥站分别设在两条生产线上，两个过桥站通过两条过桥轨道相连，分别为第一过桥轨道和第二过桥轨道，实现双向传输；每个过桥站包括进站轨道、进站传输装置、出站传输装置和出站轨道四个主要部件；每个生产线主轨道通过进站轨道与进站传输装置连接，通过出站轨道与出站传输装置连接；即进站轨道的两端分别连接生产线主轨道和进站传输装置，出站轨道的两端分别连接出站传输装置和生产线主轨道。2.如权利要求1所述的无主控生产线连接系统，其特征在于：所述通信设备为有线通信设备或者无线通信设备。3.如权利要求1所述的无主控生产线连接系统，其特征在于：两个不同生产线上的一对过桥站对应一对过桥轨道，具体过桥站的部署和选择根据实际生产需求安排，两条生产线之间连接的过桥站对数也根据需要设定，可以是大于等于1对，但小于两条生产线中工作站数量较少的那条线的工作站数量。4.如权利要求1所述的无主控生产线连接系统，其特征在于：每条生产线有一个单线控制系统，单线控制系统为计算机或工控机；生产线上部署着大量的RFID阅读器和其它类型的传感器，RFID阅读器用于跟踪带有RFID标签的吊架。5.如权利要求3所述的无主控生产线连接系统，其特征在于：每个传输装置又主要由传输链条和3个传动齿轮组成；在进站传输装置中，所述3个传动齿轮呈三角形分布，传动传输链条，靠近进站轨道的传动齿轮上的传输链条与进站轨道衔接工作，位于最高处的传动齿轮上的传输链条与过桥轨道衔接工作，最高处的传动齿轮称为上端放行轮；所述传输链条上设有卡齿，用于卡住吊架；在过桥站工作的过程中，进站轨道上的吊架由于重力作用，滑到进站轨道末端的凹槽中，在进站轨道与传输链条之间挤压力的作用下，吊架被卡在传输链条的卡齿里，传输链条在传动齿轮的作用下，将吊架向上传送，当吊架到达上端放行轮的位置时，卡齿松开，吊架再由重力的作用，从提升链条的卡齿中传送到过桥轨道上；在出站传输装置中，所述3个传动齿轮呈三角形分布，传动传输链条，靠近出站轨道的传动齿轮上的传输链条与出站轨道衔接工作，此时靠近出站轨道的传动齿轮，称为下端放行轮，位于最高处的传动齿轮上的传输链条与过桥轨道衔接工作，过桥轨道靠近传输链条的末端设有凹槽；所述传输链条上设有卡齿，用于卡住吊架；在过桥站工作的过程中，服装吊架落入过桥轨道的出口末端的凹槽中，然后进入传输链条的卡齿中，吊架是在过桥轨道出口末端与传输链条挤压力的作用下...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟康，郭超，何伟，俞明，
申请(专利权)人：江苏云道信息技术有限公司，南通明兴科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32