【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型驻车垫块，包括驻车前板和底板，还包括支撑板，所述驻车前板一端与底板一端相铰接，所述驻车前板另一端与支撑板一端相铰接，所述底板上设有与支撑板另一端相配的挡槽。结构简单，便于携带，使用时展开即可，使用方便，驻车可靠稳定。【专利说明】一种新型驻车垫块
本技术涉及驻车
，尤其是涉及一种新型驻车垫块。
技术介绍
尽管车辆都配备驻车制动功能，但在坡度较大的路面停车时，车辆驻车制动力可 能会存在不足，车辆极易发生溜坡现象，造成交通事故。因此在坡度较大的路面上，车辆车 轮下方会放置驻车垫块。 现有的驻车垫块结构复杂，体积较大不便携带，使用不方便；易出现滑动现象，驻 车可靠性差。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种新型驻车垫块， 以达到结构简单，便于携带的目的。 为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种新型驻车垫块，包 括驻车前板和底板，还包括支撑板，所述驻车前板一端与底板一端相铰接，所述驻车前板另 一端与支撑板一端相铰接，所述底板上设有与支撑板另一端相配的挡槽...
【技术保护点】
一种新型驻车垫块，包括驻车前板和底板，其特征在于：还包括支撑板，所述驻车前板一端与底板一端相铰接，所述驻车前板另一端与支撑板一端相铰接，所述底板上设有与支撑板另一端相配的挡槽；所述挡槽为并排设置的一组，位于底板另一端；所述驻车前板的外板面上设有防滑橡胶层；所述底板的底面上设有防滑橡胶垫。
【技术特征摘要】
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