一种道路停车智能收费管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种道路停车智能收费管理系统，包括一一对应设于每个车位上的车位检测器，与所述车位检测器无线连接的中心管理平台，与所述中心管理平台无线连接的咪表，其特征在于，还包括与车位进出口一一对应设置的车位控制装置，所述车位控制装置与所述中心管理平台无线连接并通过该中心管理平台控制其起升、或下降，其优点在于，有效防止车辆被盗及逃费现象，使无人收费咪表具有了可靠性及可行性，同时还能够实现远程预约车位功能及私家车位错时出租功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种道路停车智能收费管理系统，包括一一对应设于每个车位上的车位检测器，与所述车位检测器无线连接的中心管理平台，与所述中心管理平台无线连接的咪表，其特征在于，还包括与车位进出口一一对应设置的车位控制装置，所述车位控制装置与所述中心管理平台无线连接并通过该中心管理平台控制其起升、或下降，其优点在于，有效防止车辆被盗及逃费现象，使无人收费咪表具有了可靠性及可行性，同时还能够实现远程预约车位功能及私家车位错时出租功能。【专利说明】一种道路停车智能收费管理系统
本专利技术涉及一种停车管理系统，尤其是涉及一种道路停车智能收费管理系统。
技术介绍
随着经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年成倍提高，道路 承载能力和停车资源停车能力面临严峻挑战，由此引发的交通拥堵、交通事故、交通治安、 停车困难、违章停车、停车纠纷等现象日趋严重，城市道路交通指挥和停车管理的工作日趋 复杂，城市静态交通管理上的不足已经影响了城市动态交通的畅通有序，实践证明，在不影 响整体交通，在城市某些区域、某些路段充分挖掘并科学规划路边"占道"用于临时或长时 停车，并与城市其他停车资源建立统一共享平台的管理是解决目前城市停车问题最行之有 效的途径之一。 但是由于在城市某些区域、某些路段规划路边"占道"用于临时或长时停车，汽车 很容易被盗，特别是高档汽车被盗，更是一个令人头痛且越来越严重的社会问题。目前汽车 上很多都装有高科技的电子防盗装置或有防盗的设计，但是道高一尺魔高一丈，盗车贼手 上也有更高科技的反制设备和手段。大量高档并装有高科技防盗电子装置或有防盗设计的 汽车，同样难逃被盗车贼轻松盗走的厄运，足可见电子技术防盗并不如人意。要更有效防盗 还是要增加更硬件的投入、加强硬件的机械性特别是公共场所的防盗设计和硬件设施的投 入。 时下路边的电子收费咪表越来越多，因其计费、收费公正合理，避免了很多车主与 收费员的争执，也减少了收费员中饱私囊的机会。同时它也给车主带来了很多方便，因此普 遍受到车主的欢迎。但是，由于有些车主的不自觉，在电子收费咪表处停车后不付费，偷逃 停车费现象非常严重，且这一现象防碍了电子收费咪表的推行。 同时有些私家车位，由于私家车位车主每天有大部分时间外出，造成私家车位长 时间空置，对于外来车辆又没有在私家车位停放的权利，造成一部分车位长时间空置，在停 车高峰期，即使仍有空置私家车位外来车辆也无法停车，同时私家车位长时间空置，对于私 家车位车主来说，车位的利用率也就非常低，不利于其对车位的充分利用。
技术实现思路
本专利技术目的是：提供一种防盗，防逃费且具有远程预约功能及错时出租功能的道 路停车智能收费管理系统。 本专利技术的技术方案是：一种道路停车智能收费管理系统，包括一一对应设于每个 车位上的车位检测器，与所述车位检测器无线连接的中心管理平台，以及与所述中心管理 平台无线连接的咪表，其特征在于，还包括与车位进出口一一对应设置的车位控制装置，所 述车位控制装置与所述中心管理平台无线连接并通过该中心管理平台控制其起升、或下 降。 优选地，还包括手持管理终端，与所述中心管理平台无线连接，实现无卡人员停车 拍照、计时缴费、票据打印、数据上传与查询功能。 优选地，每两个及以上车位检测器对应设置一个咪表，以节约成本。 优选地，还包括与所述中心管理平台无线连接、并用于抓拍车辆特征信息的球型 摄像机，该球型摄像机每隔50m设置一个。 优选地，所述中心管理平台包括管理服务器、WEB服务器、图片服务器和数据库服 务器。 优选地，所述咪表包括合金壳体，以及内置于所述合金壳体的非接触式射频卡。 更优选地，还包括剩余车位诱导屏，与所述中心管理平台连接，动态实时显示空车 位数量。 本专利技术的【具体实施方式】如下： (1) 防盗、防逃费功能：当车位检测器检测到车辆停入车位，中心管理平台控制位于车 位进出口的车位控制装置升起，将车辆限制锁定于车位上，并同时自动开始计费，当车主想 要离开时，交清费用后，中心管理平台控制车位控制装置下降解锁，车辆方可离开，有效防 止车辆被盗及逃费现象； (2) 车位预约功能：通过电脑或手机移动终端远程连接中心管理平台并查询空闲车位， 预付费用后定下空闲车位，中心管理平台发送信号控制对应的车位控制装置升起，车位保 留，车辆到达车位后通过咪表及预留信息控制车位控制装置下降解锁，车辆停入车位后，位 于车位进出口的车位控制装置升起，将车辆限制锁定于车位上，并同时自动开始计费，当车 主想要离开时，交清剩余费用后，中心管理平台控制车位控制装置下降，车辆方可离开； (3) 错时出租功能：租车位者通过与车位业主交易平台通讯沟通，车位业主通过中心管 理平台远程控制车位控制装置下降，租车位者停车入位。 本专利技术的优点是： 1. 本专利技术通过车位控制装置将车辆限制锁定于车位上，有效防止车辆被盗及逃费现 象，使无人收费咪表具有了可靠性及可行性，同时还能够实现远程预约车位功能及私家车 位错时出租功能； 2. 本专利技术通过手持管理终端，成本低、部署快、后续升级相对成本也低； 3. 本专利技术通过球型摄像机和车位检测器，实现监控录像、车牌识别以及反向寻车、车位 查询、监控取证等功能。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述： 图1为本专利技术道路停车智能收费管理系统网络拓扑图； 图2为本专利技术道路停车智能收费管理系统现场布局图； 图3为本专利技术道路停车智能收费管理系统现场布局图； 图4为本专利技术车辆预定流程图； 图5为本专利技术反向寻车流程图； 其中：1中心管理平台，2车位检测器，3咪表，4车位控制装置，5手持管理终端，6球型 摄像机，7手机移动终端，8剩余车位诱导屏。 【具体实施方式】 实施例： 参照图1、2、3所示，一种道路停车智能收费管理系统，包括一一对应设于每个车位上 的车位检测器2,与车位检测器2无线连接的中心管理平台1，与中心管理平台1无线连接 的咪表3,以及与车位进出口--对应设置的车位控制装置4,车位控制装置4与中心管理 平台1无线连接并通过该中心管理平台1控制其起升、或下降；同时相邻车位之间通过护栏 分隔。 本专利技术道路停车智能收费管理系统还包括手持管理终端5,与中心管理平台1无 线连接，实现无卡人员停车拍照、计时缴费、票据打印、数据上传与查询功能，该手持终端设 备采用华路得HLD-805手持移动P0S机，本机带有感应式1C卡读写卡、票据打印功能，支 持刷1C卡和现金收费，读卡采用"二次刷卡"模式，现金收费支持预收押金，多退少补的方 式，人性化的设计，采用超低功耗的设计，一块1200mh电池可以待机200小时，正常使用可 连续使用12个小时以上，每卷纸可打印200张以上票据，内置热敏打印机，手动撕纸，纸张 宽度55mm，快速打印，打印时间小于1秒钟，支持串口数据线下载和GPRS无线传输数据实 时传输，数据存储达到9000条，带有GPRS无线通讯，可签到签退，操作时输入车牌号、车位 号，选择支付方式，打印停车凭据，收费流程变得简单明，减少现场管理人员的工作量，提高 了工作效率，整个过程由手持终端设备全程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路停车智能收费管理系统，包括一一对应设于每个车位上的车位检测器，与所述车位检测器无线连接的中心管理平台，以及与所述中心管理平台无线连接的咪表，其特征在于，还包括与车位进出口一一对应设置的车位控制装置，所述车位控制装置与所述中心管理平台无线连接并通过该中心管理平台控制其起升、或下降。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵树龙，潘喆，王芬，王兴俊，
申请(专利权)人：苏州金螳螂怡和科技股份有限公司，赵树龙，
类型：发明
国别省市：江苏;32