一种汽车下安装板定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及于领域，尤其涉及了一种汽车下安装板定位装置，包括定位脚（2），架体（1），所述定位脚（2）固定在所述架体（1）上，还包括缸体连接升降装置的气缸（4），所述气缸（4）的活塞连接所述架体（1）。通过气缸产生的压力进行汽车的固定，可以对压力进行调节，避免固定不稳和压力过大而破坏车体。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及于领域，尤其涉及了一种汽车下安装板定位装置，包括定位脚（2），架体（1），所述定位脚（2）固定在所述架体（1）上，还包括缸体连接升降装置的气缸（4），所述气缸（4）的活塞连接所述架体（1）。通过气缸产生的压力进行汽车的固定，可以对压力进行调节，避免固定不稳和压力过大而破坏车体。【专利说明】一种汽车下安装板定位装置
本技术属于汽车领域，尤其涉及一种汽车下安装板定位装置。
技术介绍
当下汽车制作过程中需要进行多步焊接，由于现在大多采用先定位后焊接的方 式，所以定位的准确和牢固程度在一定程度上决定着汽车零部件的焊接结果。 但是目前汽车的定位过程中大部分采用液压机构直接加紧。如果零件对齐程度不 好，或液压过紧，可能会挤压零件，造成破坏或者使局部变形，影响加工质量。而如果液压过 松则可能固定不牢靠，造成缺焊，降低效率和质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够夹紧零件且力度适中的装置，旨在解决固定 牢靠和固定过紧不能调节的问题。 本技术是这样实现的，一种汽车下安装板定位装置，包括定位脚，架体，所述 定位脚固定在所述架体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车下安装板定位装置，包括定位脚（2），架体（1），所述定位脚（2）固定在所述架体（1）上，其特征在于：还包括缸体连接升降装置的气缸（4），所述气缸（4）的活塞连接所述架体（1）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷志华，蔡小平，刘国斌，骆佳光，杨旭磊，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45