一种防损标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防损标志牌，包括面板、立柱，所述面板正面印制有交通标志，还包括N个用于配合所述立柱的抱箍、N个弹簧合页及N个合页固定片，N个所述合页固定片平行固定在所述面板的背面，N个所述弹簧合页的左合页片分别固定在N个所述合页固定片上，N个所述弹簧合页的右合页片分别固定在N个所述抱箍上，所述弹簧合页的合页轴与所述立柱平行，N为正整数。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，美观与实用兼具；通过弹簧合页打开关闭的灵活性，在标志牌左侧正面受到外力冲撞、刮擦的时候，背面的弹簧合页将引导标志牌旋转约90°，可以起到缓冲作用，当外力消退后，弹簧合页复位引导标志牌还原位置，可以有效减小保护标志牌损坏。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防损标志牌，包括面板、立柱，所述面板正面印制有交通标志，还包括N个用于配合所述立柱的抱箍、N个弹簧合页及N个合页固定片，N个所述合页固定片平行固定在所述面板的背面，N个所述弹簧合页的左合页片分别固定在N个所述合页固定片上，N个所述弹簧合页的右合页片分别固定在N个所述抱箍上，所述弹簧合页的合页轴与所述立柱平行，N为正整数。本技术结构简单，安装方便，美观与实用兼具；通过弹簧合页打开关闭的灵活性，在标志牌左侧正面受到外力冲撞、刮擦的时候，背面的弹簧合页将引导标志牌旋转约90°，可以起到缓冲作用，当外力消退后，弹簧合页复位引导标志牌还原位置，可以有效减小保护标志牌损坏。【专利说明】一种防损标志牌
本技术涉及一种交通安全设施
，尤其涉及一种防损标志牌。
技术介绍
据不完全统计，我国每年因刮擦而损失的标志牌数万块，经济损失上亿元，而因标 志牌导致的安全事故也是多不胜数，更多的是驾驶员因为地段不熟，而没有标志牌走错道， 或者因为标志牌受损影响市容等。 目前国内的大多数标志牌是由铝板、反光膜、户外写真、抱箍、不锈钢立柱等组合 成，这样的组合既耐用，又美观，但是由于铝和不锈钢的物理特性，不能还原，容易因路上行 驶的车辆及车载物品刮擦而导致的变形、损坏，所以，一款能够防损坏的标志牌是我们迫不 及待的产品。
技术实现思路
为解决上述现有技术中所存在的问题，本技术提供一种防损标志牌。 本技术采用如下技术方案实现：一种防损标志牌，包括面板、立柱，所述面板 正面印制有交通标志，还包括N个用于配合所述立柱的抱箍、N个弹簧合页及N个合页固定 片，N个所述合页固定片平行固定在所述面板的背面，N个所述弹簧合页的左合页片分别固 定在N个所述合页固定片上，N个所述弹簧合页的右合页片分别固定在N个所述抱箍上，所 述弹簧合页的合页轴与所述立柱平行，N为正整数。 优选地，所述抱箍包括半圆部分及平板部分，所述半圆部分与所述平板部分通过 螺栓固定连接，所述右合页片固定在所述平板部分的右侧面上。 优选地，还包括中间铁块，所述右合页片固定在所述中间铁块的右侧面上，所述 平板部分固定连接在所述中间铁块上。 优选地，所述平板部分朝向所述半圆部分的面上开有V形槽。 优选地，还包括N条铝槽，N条所述铝槽平行固定在所述面板的背面，N个所述合页 固定片分别固定在N条所述铝槽上。 优选地，所述铝槽通过柳钉固定在所述面板的背面，所述合页固定片通过螺栓固 定在所述铝槽上。 优选地，所述面板的边缘设置有防撞折边。 优选地，所述合页固定片上设置有缓冲铁块。 优选地，所述弹簧合页为直角弹簧合页。 优选地，N等于2。 与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术结构简单，安装方 便，美观与实用兼具；通过弹簧合页打开关闭的灵活性，结合标志牌面板边缘设置的防撞 折边，在标志牌左侧正面受到外力冲撞、刮擦的时候，背面的弹簧合页将引导标志牌旋转约 90°，可以起到缓冲作用，当外力消退后，弹簧合页复位引导标志牌还原位置，可以有效减 小保护标志牌损坏；缓冲铁块的设置可以有效化解标志牌还原位置时产生的冲击力。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术防损标志牌的正视图； 图2是本技术防损标志牌的后视图； 图3是本技术防损标志牌的展开图； 其中：1、面板，2、立柱，3、铝槽，4、抱箍，5、直角弹簧合页，6、合页固定片，7、防撞折 边，8、缓冲铁块。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本技术一种防损标志牌作进一步的详细说明。 如图1至图3所示，一种防损标志牌，包括面板1、立柱2、两条铝槽3、两个用于配 合所述立柱2的抱箍4、两个直角弹簧合页5及两个合页固定片6,所述面板1正面印制有 交通标志，两条所述铝槽3平行固定在所述面板1的背面，所述铝槽3与所述面板1通过柳 钉固定；两个所述合页固定片6分别固定在两条所述铝槽3上，所述合页固定片6与所述铝 槽3通过螺栓固定；所述抱箍4包括半圆部分及平板部分，所述半圆部分与所述平板部分通 过螺栓固定连接，所述平板部分朝向所述半圆部分的面上开有V形槽，可以更加牢固的夹 紧所述立柱2。 两个所述直角弹簧合页5的左合页片分别焊接固定在两个所述合页固定片6上， 两个所述直角弹簧合页5的右合页片通过中间铁块分别焊接固定在两个所述抱箍4的平 板部分上，所述右合页焊接在所述中间铁块的右侧面，所述平板部分焊接在所述中间铁块 上，所述直角弹簧合页5的合页轴与所述立柱2平行，通过直角弹簧合页5打开关闭的灵活 性，在标志牌左侧正面受到外力冲撞、刮擦的时候，背面的直角弹簧合页5将引导标志牌旋 转约90°，可以起到缓冲作用，当外力消退后，直角弹簧合页5复位引导标志牌还原位置， 可以有效减小保护标志牌损坏；所述面板1的边缘设置有防撞折边7,起到保护标志牌的作 用；所述合页固定片6上还设置有缓冲铁块8,可以有效化解标志牌还原位置时产生的冲击 力。 本产品主要应用于国道、省道、县道等，由于这些路段较为重要，车流量大，需要设 立大量提示、警示的标志标牌，但部分路段较窄，导致车辆或车上货物刮损路旁的标志标 牌，而本产品能使这样的情况减少，一方面保证车辆行驶安全，另一方面减少标志牌的损 坏，减小不必要的损失。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，任何熟 悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都 应涵盖在本技术的保护范围的内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求所界 定的保护范围为准。【权利要求】1. 一种防损标志牌，包括面板、立柱，所述面板正面印制有交通标志，其特征在于，还包 括N个用于配合所述立柱的抱箍、N个弹簧合页及N个合页固定片，N个所述合页固定片平 行固定在所述面板的背面，N个所述弹簧合页的左合页片分别固定在N个所述合页固定片 上，N个所述弹簧合页的右合页片分别固定在N个所述抱箍上，所述弹簧合页的合页轴与所 述立柱平行，N为正整数。2. 根据权利要求1至所述的防损标志牌，其特征在于：所述抱箍包括半圆部分及平板 部分，所述半圆部分与所述平板部分通过螺栓固定连接，所述右合页片固定在所述平板部 分的右侧面上。3. 根据权利要求2至所述的防损标志牌，其特征在于：还包括中间铁块，所述右合页片 固定在所述中间铁块的右侧面上，所述平板部分固定连接在所述中间铁块上。4. 根据权利要求2至所述的防损标志牌，其特征在于：所述平板部分朝向所述半圆部 分的面上开有V形槽。5. 根据权利要求1至所述的防损标志牌，其特征在于：还包括N条铝槽，N条所述铝槽 平行固定在所述面板的背面，N个所述合页固定片分别固定在N条所述铝槽上。6. 根据权利要求5至所述的防损标志牌，其特征在于：所述铝槽通过铆钉固定在所述 面板的背面，所述合页固定片通过螺栓固定在所述铝槽上。7. 根据权利要求1至6任一所述的防损标志牌，其特征在于：所述面板的边缘设置有 防撞折边。8. 根据权利要求1至6任一所述的防损标志牌，其特征在于：所述合页固定片上设置 有缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防损标志牌，包括面板、立柱，所述面板正面印制有交通标志，其特征在于，还包括N个用于配合所述立柱的抱箍、N个弹簧合页及N个合页固定片，N个所述合页固定片平行固定在所述面板的背面，N个所述弹簧合页的左合页片分别固定在N个所述合页固定片上，N个所述弹簧合页的右合页片分别固定在N个所述抱箍上，所述弹簧合页的合页轴与所述立柱平行，N为正整数。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马新明，
申请(专利权)人：长沙市民洁交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43