箱盖的接合构造以及接合方法技术

本发明专利技术提供箱盖的接合构造以及接合方法，在点焊以及激光焊接的双方都能够确保充分的焊接质量。在本发明专利技术的一个方式的箱盖(30)的接合构造(50)中，侧外板(10)侧的接合部(44)的接合面(44a)与箱盖(30)侧的接合部(34)的接合面(34a)对置的接合区域(S)具备：接合面(34a、44a)彼此接触的需要进行点焊的第1区域(A1)；以及接合面(34a、44a)彼此分离规定间隔(d2)的需要进行激光焊接的第2区域(A2)，能够在第1区域(A1)中进行点焊，或者在第2区域(A2)中进行激光焊接。因此，由于能够实现分别适用于点焊以及激光焊接的接合状态，因此能够在点焊以及激光焊接的双方都确保充分的焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供，在点焊以及激光焊接的双方都能够确保充分的焊接质量。在本专利技术的一个方式的箱盖(30)的接合构造(50)中，侧外板(10)侧的接合部(44)的接合面(44a)与箱盖(30)侧的接合部(34)的接合面(34a)对置的接合区域(S)具备：接合面(34a、44a)彼此接触的需要进行点焊的第1区域(A1)；以及接合面(34a、44a)彼此分离规定间隔(d2)的需要进行激光焊接的第2区域(A2)，能够在第1区域(A1)中进行点焊，或者在第2区域(A2)中进行激光焊接。因此，由于能够实现分别适用于点焊以及激光焊接的接合状态，因此能够在点焊以及激光焊接的双方都确保充分的焊接质量。【专利说明】
本专利技术涉及使箱盖（lid box)与车身的侧外板接合的箱盖的接合构造以及接合方 法。
技术介绍
向汽车供给燃料和向电动车供电一般通过设置于车身的外部面板（特别是侧外 板）的箱盖进行。该箱盖与车身的外部面板分体形成，例如在下述专利文献1公开了利用 点焊将箱盖与侧外板接合的技术。 如图6所示，在进行该点焊时，使用焊枪150以及背电极160,焊枪150本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱盖的接合构造，使箱盖与车身的侧外板接合，所述箱盖的接合构造的特征在于，所述侧外板侧的接合面与所述箱盖侧的接合面对置的接合区域具备：所述侧外板侧的接合面与所述箱盖侧的接合面接触的需要进行点焊的第1区域；以及所述侧外板侧的接合面与所述箱盖侧的接合面分离规定间隔的需要进行激光焊接的第2区域，在所述第1区域中进行点焊，或者在所述第2区域中进行激光焊接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田明久，加藤信和，八田康裕，有马博文，千叶健二，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP