【技术实现步骤摘要】
升降式汽车修理工作台
本技术涉及一种升降式汽车修理工作台。
技术介绍
在公知的
，在日常的汽车修理中，汽修厂一般采用升降台对汽车进行顶 升，以便于维修工人对汽车的底部进行检修等操作，一般动力系统为液压传动系统或者链 式升降系统，其在顶升的结构上均已比较成熟可靠，但是在实际的应用中，为了固定汽车的 位置，一般会对汽车的四个轮子分别采用卡扣式的固定，分别固定虽然比较稳固，但是在实 际的操作中十分不便，影响操作的效率，同时也容易遗漏某一个车轮的固定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种固定稳固可靠、操作高 效便捷的升降式汽车修理工作台。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种升降式汽车修理工作台， 包括对称设置在地面上的前轮限位挡板和后轮限位挡板，所述前轮限位挡板和后轮限位挡 板均具有水平支撑部和圆弧形弯折部，且所述前轮限位挡板中的圆弧形弯折部与汽车前轮 的后侧底部相贴合，所述后轮限位挡板中的圆弧形弯折部与汽车后轮的前侧底部相贴合， 在两个圆弧形弯折部的中部分别铰接固定有二段式弯折杆，所述二段式弯折杆的下端均与 顶升座体铰接固定，在所述顶升座体的下端设有辅助顶升液压油缸，在两个水平支撑部的 下方分别设有主顶升液压油缸。 进一步的，为了起到前轮和后轮的联动控制，便于整体结构的顶升动作的稳定，本 技术中所述主顶升液压油缸均接入同一液压系统。 进一步的，作为一种具体的结构形式，本技术中所述二段式弯折杆中两段部 位之间的夹角为115°?130°。 进一步的，考虑到冲压加工，本技术中所...
【技术保护点】
一种升降式汽车修理工作台，其特征在于：包括对称设置在地面上的前轮限位挡板(1)和后轮限位挡板(2)，所述前轮限位挡板(1)和后轮限位挡板(2)均具有水平支撑部(3)和圆弧形弯折部(4)，且所述前轮限位挡板(1)中的圆弧形弯折部(4)与汽车前轮的后侧底部相贴合，所述后轮限位挡板(2)中的圆弧形弯折部(4)与汽车后轮的前侧底部相贴合，在两个圆弧形弯折部(4)的中部分别铰接固定有二段式弯折杆(5)，所述二段式弯折杆(5)的下端均与顶升座体(6)铰接固定，在所述顶升座体(6)的下端设有辅助顶升液压油缸(7)，在两个水平支撑部(3)的下方分别设有主顶升液压油缸(8)。
【技术特征摘要】
1. 一种升降式汽车修理工作台，其特征在于：包括对称设置在地面上的前轮限位挡板 (1)和后轮限位挡板（2)，所述前轮限位挡板（1)和后轮限位挡板（2)均具有水平支撑部 (3)和圆弧形弯折部（4)，且所述前轮限位挡板（1)中的圆弧形弯折部（4)与汽车前轮的后 侧底部相贴合，所述后轮限位挡板（2)中的圆弧形弯折部（4)与汽车后轮的前侧底部相贴 合，在两个圆弧形弯折部（4)的中部分别铰接固定有二段式弯折杆（5)，所述二段式弯折杆 (5)的下端均与顶升座体（6)铰...
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