当前位置: 首页 > 专利查询>李艳辉专利>正文

一种全钢空腹组装式立交桥制造技术

技术编号:10517967 阅读:226 留言:0更新日期:2014-10-08 16:38
本实用新型专利技术公开了一种全钢空腹组装式立交桥,该立交桥采用钢结构,包括桥身、中柱和桥台,所述桥身采用空腹钢箱梁桥身,所述立交桥采用中柱定位设计,所述桥台构成桥身的斜坡段与路面接触的支承点,并与路面形成竖曲线连接,桥身的对地接触面与四个桥台滑动接触,从桥台到中柱的跨空距离设分立柱支撑桥身。该立交桥具有施工周期短,投资少性价比高,材料来源广泛充足,技术可靠,抗破坏能力强,占地面积小,程序简化等优点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种全钢空腹组装式立交桥
本技术涉及一种新型桥梁技术,尤其是一种全钢空腹结构的组装式立交桥。
技术介绍
桥是一种连接道路、跨越河流、峡谷、房屋的重要人工建筑物。桥梁是解决特殊地 形地貌、影响道路修建的一种以桥代路的特殊建筑方式,来解决道路的连接问题。立交桥更 是一种解决城市道路平交十字路口交通拥堵的一种特殊方法。桥梁作为一种永久性人工建 筑物,也是一种耗资大的工程。还要经受各种自然灾害的考验。采用立体交叉的方式使东 西南北的车辆直接通过十字路口,而且不需红绿灯指挥通过十字路口,提高了城市道路的 通过能力,拓展了城市道路的通过流量,提高城市道路的行车速度。 随着车辆的猛增,城市路网建设的发展速度跟不上车辆发展速度,城市行车速度 越来越慢,开车不如步行。只要有不遵守交通规则的车辆堵车就会形成。堵车已经成了城 市的心脏病。从一线城市发展到三线城市,忙了交警、困了市民。因为堵车还会对一些特殊 行业带来严重后果,如医疗救护、消防、公安、军事行动等。因为堵车造成庞大社会资源空耗 和巨大的经济损失,影响经济社会的发展速度,同时影响城市的文明形象,一路畅通已经成 为一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全钢空腹组装式立交桥,其特征在于,该立交桥采用钢结构,包括桥身、中柱和桥台, 所述桥身采用空腹钢箱梁桥身:下层架空桥身和上层架空桥身组成十字交叉连体桥身,桥身由若干单元模块焊接拼合而成,各单元模块包括上面的桥面板和下面的受拉板,桥面板的底面焊接加密方格承重梁,方格加密承重梁底部与受拉板之间设置若干纵向架力板,纵向架力板与受拉板、方格加密承重梁及其桥面板焊接连成整体,形成纵向分隔的箱型空腹通道,位于桥身侧面的单元模块的外侧面设有弧形边板; 所述立交桥采用中柱定位设计:中柱是下层架空桥身和上层架空桥身立体交叉共用的一个核心定位中柱,中柱由两桥身与地面的垂直交叉点为基础,基础采用钢筋砼盘式大放脚...

【技术特征摘要】
1. 一种全钢空腹组装式立交桥,其特征在于,该立交桥采用钢结构,包括桥身、中柱和 桥台, 所述桥身采用空腹钢箱梁桥身:下层架空桥身和上层架空桥身组成十字交叉连体桥 身,桥身由若干单元模块焊接拼合而成,各单元模块包括上面的桥面板和下面的受拉板,桥 面板的底面焊接加密方格承重梁,方格加密承重梁底部与受拉板之间设置若干纵向架力 板,纵向架力板与受拉板、方格加密承重梁及其桥面板焊接连成整体,形成纵向分隔的箱型 空腹通道,位于桥身侧面的单元模块的外侧面设有弧形边板; 所述立交桥采用中柱定位设计:中柱是下层架空桥身和上层架空桥身立体交叉共用的 一个核心定位中柱,中柱由两桥身与地面的垂直交叉点为基础,基础采用钢筋砼盘式大放 脚基础墩,基础墩的地面以上为圆柱形的中柱,中柱采用大直径无缝钢管,管内浇筑砼,柱 头焊接承重下托盘支撑下层架空桥身,承重下托盘与下层架空桥身焊接形成整体,承重下 托盘的两侧焊接支撑柱,支撑柱的柱头焊接承重上托盘支撑上层架空桥身,承重上托盘与 上层架空桥身焊接形成整体,所述桥身由斜坡段与托盘支承段对接连成整体; 所述桥台由对应下层架空桥身的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李艳辉
申请(专利权)人:李艳辉
类型:新型
国别省市:湖南;43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1