折叠旋转式挡杆道闸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种折叠旋转式挡杆道闸，包括主机箱、第一传动机构、主杆、第二传动机构和副杆，主杆通过第一传动机构与主机箱相连，副杆通过第二传动机构与主杆相连，还包括推拉杆、推杆支架摇杆，推杆支架固定安装在主杆上靠近主机箱的一端，摇杆安装在主杆的另一端，推拉杆一端与推杆支架铰接，另一端与摇杆铰接，副杆上设有LED广告灯箱。本方案在实现道闸机上的挡杆折叠的同时实现了广告灯箱的抬升和翻转，四连杆结构和伞齿轮组的有效传输，在保证自动道闸机安全平稳运行的同时拓展了广告展示功能，也扩大了折叠杆广告道闸的使用范围，适合楼层限高较低的室内车库。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种闸机，特别是一种折叠旋转式挡杆道闸。 折叠旋转式挡杆道闸
技术介绍
道闸机是一种通道阻挡装置（通道管理设备），用于管理人流并规范行人出入。其 最基本、最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口。 目前市面上销售的自动道闸机功能比较单一，不能更好的利用道闸挡杆部位空间 来提高它的附加值。直杆式道闸机通常只是在原有挡车器的挡车杆上加装一套展示套牌。 不仅对道闸机（挡车器）本身增加了负载，同时还增加了电机及传动装置的损耗，缩短了整 机的寿命。对行车、行人造成了不安全因素，展示效果也大打折扣。而传统的栅栏式道闸又 不具备广告展板的功能，特别是由于楼层限高较低的停车场，没有办法安装广告灯箱，而放 弃了安装能提升价值的广告道闸。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种折叠旋转式挡杆道闸，它具有大面积的广告位， 而且还可以抬杆折叠，灯箱自动翻转至与楼顶平行的一个面，解决了传统闸机因地下停车 场因楼层限高而无法安装的问题。 本技术的技术方案：一种折叠旋转式挡杆道闸，包括主机箱、第一传动机构、 主杆、第二传动机构和副杆，主杆通过第一传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠旋转式挡杆道闸，包括主机箱(1)、第一传动机构(19)、主杆(3)、第二传动机构(20)和副杆(4)，主杆(3)通过第一传动机构(19)与主机箱(1)相连，副杆(4)通过第二传动机构(20)与主杆(3)相连，其特征在于：还包括推拉杆(6)、推杆支架(13)和摇杆(8)，推杆支架(13)固定安装在主杆(3)上靠近主机箱(1)的一端，摇杆(8)活动连接在主杆(3)的另一端，推拉杆(6)一端与推杆支架(13)铰接，另一端与摇杆(8)铰接，副杆(4)上设有LED广告灯箱(21)。

【技术特征摘要】
1. 一种折叠旋转式挡杆道闸，包括主机箱（1)、第一传动机构（19)、主杆（3)、第二传动 机构（20)和副杆（4)，主杆（3)通过第一传动机构（19)与主机箱（1)相连，副杆（4)通过 第二传动机构（20)与主杆（3)相连，其特征在于：还包括推拉杆￠)、推杆支架（13)和摇杆 (8)，推杆支架（13)固定安装在主杆（3)上靠近主机箱（1)的一端，摇杆（8)活动连接在主 杆⑶的另一端，推拉杆（6) -端与推杆支架（13)铰接，另一端与摇杆⑶铰接，副杆（4) 上设有LED广告灯箱（21)。2. 根据权利要求1所述的折叠旋转式挡杆道闸，其特征在于，第二传动机构（20)包括 旋转轴装置（11)、第一伞齿轮（17)和第二伞齿轮（18)，主杆（3)包括曲柄（16)，曲柄（16) 安装在主杆（3)上靠近副杆（4)的一端，摇杆（8)活动连接在曲柄（16)上，摇杆（8)与第 一伞齿轮（17)相连，第一伞齿轮（17)和第二伞齿轮（18)相啮合，第二伞齿轮（18)与旋转 轴装置（11)固定连接。3. 根据权利要求2所述的折叠旋转式挡杆道闸，其特征在于，所述旋转轴装置（11)包 括两个压盖（22)、两个轴承（23)、固定管套...

【专利技术属性】
技术研发人员：林永彬，
申请(专利权)人：深圳市一道通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44