一种上包布结构V型皮带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上包布结构V型皮带，属于胶带制备技术领域。本实用新型专利技术包括包布层、伸张层、强力层和压缩层，所述的伸张层、强力层和压缩层自上而下依次连接组成V型皮带的带体，且伸张层、强力层和压缩层均置于包布层中，所述的包布层包括外包布层和内包布层，内包布层包覆V型皮带带体的底面和两侧面，该内包布层的两侧边在V型皮带带体的上表面对接，且两侧边不重叠；所述的外包布层包覆内包布层的底面和两侧面，外包布层的两侧边在内包布层的上表面重叠。本实用新型专利技术通过改变V带包布方式，实现了V型皮带局部刚性、曲挠性和散热性能的改善，生产得到的V型皮带在张紧轮反复曲挠作用下其外包布仍不易开裂损坏，V带使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种上包布结构V型皮带
本技术涉及胶带制备
，更具体地说，涉及一种上包布结构V型皮带。
技术介绍
V形胶带简称V带或者三角带，是断面为梯形的环形传动带的统称。与平型传动带相比，V带具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点，在整个传动领域占有重要地位。普通V带包括伸张层、强力层、压缩层和包布层。其中，包布层具有优良的伸缩和摩擦性能，起联接各个部件成为整体，保护其他部件不受磨损、浸蚀的作用，并能增大V带的挺性。 传统V带在使用过程中存在的问题主要有:实际使用时，胶带8跨装在主动轮6和从动轮9上(参看图3)，当张紧轮7下压时，胶带8开始传动，张紧轮7上抬时，胶带8松开停止传动。在张紧轮7的作用下，胶带8存在着较大的弯曲应力，容易生热导致V带运转温度升高。而传统V带的包布结构(参看图2)均采用下包的方式，每包一层布在V带底面有一个搭头，包两层布底面就有两个搭头，底面包四层布会导致搭接处的局部刚性大，布头搭接点处布与布的粘合强度也较小，V带在张紧轮反复曲挠作用下底面包布搭接处容易产生早期裂口现象，而且底面包四层布也会导致V带散热性能差，外包布层长期使用会与带体脱开，影响V带的弯曲疲劳性能，从而影响V型皮带的使用寿命。 经检索，关于提高V型皮带的抗疲劳性能，已有技术方案公开。如中国专利号ZL201320247728.5，授权公告日为2013年10月30日，专利技术创造名称为:一种耐疲劳窄V带，该申请案公开了一种耐疲劳窄V带，包括内芯和包布，所述内芯包括伸张层、强力层、缓冲层和压缩层，所述压缩层与包布之间有柔性增韧层。该申请案带体增加了柔性增韧层，柔性增韧层厚度较小，纵向柔性优于压缩层，耐屈挠老化性能增强，而且在基体橡胶中添加了芳纶，提高了带体的横向刚性；另外柔性增韧层与包布之间的粘结力大于压缩层与包布之间的粘结力，有助于减小带体内应力，使带体更为舒展，运转过程中更为顺畅。 又如中国专利申请号200620024535.3，申请日为2006年5月30日，专利技术创造名称为:包布式齿形V带；该申请案公开了一种弯曲应力小，疲劳强度大，使用寿命长的包布式齿形V带。其带体包括顶胶层、抗拉体层和底胶层，所说带体周边设有包布层，底胶层内周为均布的带齿。上述申请案均在现有V带基础上进行了改进，增加了 V带使用寿命。但上述申请案使用的手段为增加柔性增韧层或带齿，提高了 V带的成产成本。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题 本技术的目的在于克服现有V带在使用过程中易生热，且其外包布易开裂损坏，致使V带使用寿命短的不足，提供了一种上包布结构V型皮带。本技术在不改变现有V型皮带结构组成,不增加V带成本的前提下，通过改变V带包布方式，实现了 V型皮带局部刚性、曲挠性和散热性能的改善，生产得到的V型皮带在张紧轮反复曲挠作用下其外包布仍不易开裂损坏，V带使用寿命长。 2.技术方案 为达到上述目的，本技术提供的技术方案为: 本技术的一种上包布结构V型皮带，包括包布层、伸张层、强力层和压缩层，所述的伸张层、强力层和压缩层自上而下依次连接组成V型皮带的带体，且伸张层、强力层和压缩层均置于包布层中，所述的包布层包括外包布层和内包布层，内包布层包覆V型皮带带体的底面和两侧面，该内包布层的两侧边在V型皮带带体的上表面对接，且两侧边不重叠；所述的外包布层包覆内包布层的底面和两侧面，外包布层的两侧边在内包布层的上表面重叠。 作为本技术更进一步的改进，所述的外包布层的两侧边重叠部分长度为V型皮带上表面宽度的1/5?1/3。 作为本技术更进一步的改进，所述的内包布层采用全棉帆布。 作为本技术更进一步的改进，所述的外包布层采用涤棉帆布。 3.有益效果 采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果: (I)本技术的一种上包布结构V型皮带，针对传统V带包布层的内包布层和外包布层均为下包，胶带底面有四层布，导致V带底面局部刚性大，散热性能差，影响V带弯曲疲劳性能的问题，在不改变现有V型皮带结构组成，不增加V带成本的前提下，将V带包布改为上包方式，新包布结构V带底面只有两层布，局部刚性小，耐曲挠性、散热性能好，胶带长期使用生热小，V带寿命进一步提高； (2)本技术的一种上包布结构V型皮带，其内包布层和外包布层的两侧边均在V带的上表面对接，V带底部无布头搭接，避免了传统V带底部布头搭接处在张紧轮反复曲挠作用下易产生早期裂口的问题，V型皮带在使用过程中不易开裂。 【附图说明】 图1为本技术的一种上包布结构V型皮带的结构示意图； 图2为传统V型皮带的结构示意图； 图3为实际使用过程中V型皮带传动机构的结构示意图。 [0021 ] 不意图中的标号说明: 1、外包布层；2、内包布层；3、伸张层；4、强力层；5、压缩层；6、主动轮；7、张紧轮； 8、胶带；9、从动轮。 【具体实施方式】 为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。 实施例1 结合图1，本实施例的一种上包布结构V型皮带，包括包布层、伸张层3、强力层4和压缩层5，所述的伸张层3、强力层4和压缩层5自上而下依次连接组成V型皮带的带体，且伸张层3、强力层4和压缩层5均置于包布层中。 所述的包布层包括外包布层I和内包布层2，内包布层2包覆V型皮带带体的底面和两侧面，该内包布层2的两侧边在V型皮带带体的上表面对接，且两侧边不重叠。所述的内包布层2采用全棉帆布。使用全棉帆布能够减小内包布层2与伸张层3、强力层4、压缩层5在运转过程中产生的摩擦力，从而减小热量的生成，延缓内包布层2的老化。所述的外包布层I包覆内包布层2的底面和两侧面，外包布层I的两侧边在内包布层2的上表面重叠粘合。所述的外包布层I采用涤棉帆布。本实施例的涤棉帆布中涤纶与棉的含量各为50%。本实施例所用涤棉帆布具有优良的伸缩和摩擦性，能连接伸张层3、强力层4、压缩层5成为整体且不受磨损，增加V型皮带的挺括性。此外，从节约包布材料、确保外包布层I牢固粘合，避免V型皮带在张紧轮反复曲挠作用下外包布层I开裂损坏的问题，本实施例外包布层I的两侧边重叠部分长度为V型皮带上表面宽度的1/3。 本实施例针对传统V带包布层的内包布层2和外包布层I均为下包(参看图2)，胶带底面有四层布，导致V带底面局部刚性大，散热性能差，影响V带弯曲疲劳性能的问题，在不改变现有V型皮带结构组成，不增加V带成本的前提下，将V带包布改为上包方式，即内包布层2和外包布层I的两侧边均在V带的上表面对接，新包布结构V带底面只有两层布，局部刚性小，耐曲挠性、散热性能好，胶带长期使用生热小，V带寿命进一步提高。此外，V带底部无布头搭接，避免了传统V带底部布头搭接处在张紧轮反复曲挠作用下易产生早期裂口的问题，V型皮带在使用过程中不易开裂。 根据GB/T12735-1991农业机械用V带疲劳试验方法，以SB54胶带为例，在多功能疲劳试验机上进行多次反向弯曲试验，本实施例的新包布结构V带正常运转温度为70°?80° (生热小)，试验平均失败时间(疲劳寿命)为300小时，实际使用寿命800小时左右，而传统包布结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上包布结构V型皮带，包括包布层、伸张层(3)、强力层(4)和压缩层(5)，所述的伸张层(3)、强力层(4)和压缩层(5)自上而下依次连接组成V型皮带的带体，且伸张层(3)、强力层(4)和压缩层(5)均置于包布层中，其特征在于：所述的包布层包括外包布层(1)和内包布层(2)，内包布层(2)包覆V型皮带带体的底面和两侧面，该内包布层(2)的两侧边在V型皮带带体的上表面对接，且两侧边不重叠；所述的外包布层(1)包覆内包布层(2)的底面和两侧面，外包布层(1)的两侧边在内包布层(2)的上表面重叠。

【技术特征摘要】
1.一种上包布结构V型皮带，包括包布层、伸张层(3)、强力层(4)和压缩层(5)，所述的伸张层(3)、强力层(4)和压缩层(5)自上而下依次连接组成V型皮带的带体，且伸张层(3)、强力层(4)和压缩层(5)均置于包布层中，其特征在于:所述的包布层包括外包布层(1)和内包布层(2)，内包布层(2)包覆V型皮带带体的底面和两侧面，该内包布层(2)的两侧边在V型皮带带体的上表面对接，且两侧边不重叠；所述的外包布层(I)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乐耀，刘志刚，何振铿，万佳，
申请(专利权)人：马鞍山锐生工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34