【技术实现步骤摘要】
—种带有阻燃装置的电池
本技术属于电池领域,具体涉及一种带有阻燃装置的电池。
技术介绍
锂离子电池由于其能量密度高,使用寿命长,无记忆效应等优良性能广泛用于小型电源驱动设备,但由于热稳定性引起的安全问题,其使用在大型电池特别是用于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的动力电池方面受到限制。研究发现,SEI膜的分解,导致电解液在电极表面的大量分解放热是导致电池温度升高,并引发电池热失控的根本原因,SEI膜在120°C左右发生分解,放出的热量加热了电池,促使负极与溶剂的反应、正极的热分解反应、正极与电解液的反应依次进行,放出大量的热导致电池燃烧、爆炸。目前提高电池的安全性的方法之一是通过在电解液中添加阻燃添加剂,但添加剂的含量太低的话起不到阻燃作用,添加剂的含量过高则会导致电池的性能严重劣化。本技术通过将阻燃剂和电解液分开,并特定条件下阻燃剂会被释放,这种方法有效解决了这一矛盾。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术建立一种顶盖和电芯之间安装有阻燃装置的电池,该装置还可位于电芯与壳体之间,该装置包含温敏型材料包装的阻燃剂包和多孔料槽两部分,在温度高于120°C或者形变大于10%时,阻燃装置中温敏型材料破裂释放出阻燃齐U,阻止电池进一步的放热反应及燃烧爆炸等情况的发生,以提高电池的安全性。本技术的目的在于提供一种带有阻燃装置的电池。本技术所采取的技术方案是:一种带有阻燃装置的电池,包括顶盖、极耳、电芯及壳体,在顶盖和电芯之间设置有阻燃装置,电芯的一端与阻燃装置有凹槽的一端嵌套在一起。进一步的,上述壳体和电芯之间也设置有阻燃装置。进一步的,上述的阻燃装置由 ...
【技术保护点】
一种带有阻燃装置的电池,包括顶盖、极耳、电芯及壳体,其特征在于:在所述顶盖和电芯之间设置有阻燃装置,电芯的一端与阻燃装置有凹槽的一端嵌套在一起;所述阻燃装置由有多孔料槽和阻燃剂包组成,阻燃剂包位于多孔料槽一端的凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种带有阻燃装置的电池,包括顶盖、极耳、电芯及壳体,其特征在于:在所述顶盖和电芯之间设置有阻燃装置,电芯的一端与阻燃装置有凹槽的一端嵌套在一起; 所述阻燃装置由有多孔料槽和阻燃剂包组成,阻燃剂包位于多孔料槽一端的凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种带有阻燃装置的电池,其特征在于:在所述壳体和电芯之间设置有阻燃装置。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:何爱勤,李昶怡,梁伟雄,李健,
申请(专利权)人:广州力柏能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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