【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】近净形板及其方法相关申请的交叉引用本申请要求2011年8月16日提交的美国临时申请No.61/524,205的权益,其内容通过引用结合到本说明书中。
技术介绍
本专利技术大体涉及适于由预制件产生部件的材料和方法。更具体地,本专利技术涉及预制件通过其经历压缩、模制、和固化以产生板的材料和方法,例如适于用作燃气涡轮发动机的风扇部段中的耐磨密封件的耐磨板。燃气涡轮发动机通常以在发动机的压缩机部段内压缩空气、并且随后将压缩空气输送至发动机的燃烧器部段(在燃烧器部段处,燃料被增加到空气并且点燃所获得的空气/燃料混合物)的原理进行操作。之后,所获得的燃烧气体被输送至发动机的涡轮部段,在涡轮部段处,由涡轮转子提取一部分燃烧过程所产生的能量以驱动发动机的压缩机部段。涡扇发动机具有位于发动机的前部处的风扇,该风扇压缩进入空气。一部分压缩空气通过压缩机部段被输送至燃烧器部段,同时其余部分绕过压缩机和燃烧部段并且相反地通过旁路管道被输送至发动机的后部,在后部处,绕过的空气通过风扇出口喷嘴离开以产生额外的推力。在属于广泛用于以亚音速操作的大型飞机操作中的类型的高旁通涡扇发动机中(包括商业航空公 ...
【技术保护点】
一种用于产生近净形板的方法,所述方法包括:将预制件形成为包括包含未固化可膨胀泡沫材料的多个层片的堆,所述预制件形成为具有至少第一区域和第二区域,所述第一区域和所述第二区域彼此的不同之处在于其中的层片的数量和/或体积;并且随后在受限制体积内固化所述层片以产生所述近净形板,所述近净形板具有由所述预制件的第一区域和第二区域形成的第一区和第二区,固化步骤使得可膨胀泡沫材料膨胀,所述受限制体积的尺寸使得所述预制件的第一区域和第二区域内的层片的数量和体积造成所述近净形板的第一区和第二区具有不同的密度和/或厚度。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.08.16 US 61/524205;2011.12.21 US 13/3324561.一种用于产生近净形板的方法,所述方法包括:将预制件形成为包括都包含未固化可膨胀泡沫材料的多个层片的堆,所述预制件形成为具有至少第一区域和第二区域,所述第一区域和所述第二区域彼此的不同之处在于其中的层片的数量和/或体积;并且随后在受限制体积内固化所述层片以产生所述近净形板,所述近净形板具有由所述预制件的第一区域和第二区域形成的第一区和第二区,固化步骤使得可膨胀泡沫材料膨胀,所述受限制体积的尺寸使得所述预制件的第一区域和第二区域内的层片的数量和体积造成所述近净形板的第一区和第二区具有不同的密度和/或厚度。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述近净形板的第一区和第二区具有不同密度。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述近净形板的第一区和第二区具有不同的密度和厚度。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预制件的第一区域具有比所述预制件的第二区域数量更多和体积更大的层片。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述近净形板的第一区比所述第二区密度更大并且更薄。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述固化步骤期间,所述预制件的第一区域和第二区域经受至少一种不同的固化条件,使得所述预制件膨胀的第一区域和第二区域内的可膨胀泡沫材料在所述预制件内经历不同的体积膨胀速率和/或程度。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述固化步骤在模具中执行并且所述受限制体积是所述模具内的模具腔。8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述预制件的第一区域和第二区域被包含在所述模具腔的第一区域和第二区域中,并且所述模具腔的第一区域和第二区域在所述固化步骤期间以不同速率被加热,以使得所述预制件的第一区域和第二区域内的可膨胀泡沫材料经历不同的体积膨胀速率和/或程度。9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述板是耐磨板。10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法还包括将所述耐磨板安装成涡扇发动机的风扇部段中的护罩组件的部件。11.由根据权利要求1所述的方法产生的板。12.一种用于产生适于组装在一起以形成涡扇发动机的风扇部段中的耐磨密封件的耐磨板的方法,所述方法包括:确定具有用于至少第一耐磨板的标称尺寸的目标形状;将预制件形成为包括都包含未固化...
【专利技术属性】
技术研发人员:EJ阿霍,MD舒尔特,JT桑切斯,RM普拉瑟,BD斯蒂芬斯,CB科蒂斯,SA加滕,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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