可变形城市车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变形城市车，包括车身、车轮、座椅、操作设备以及动力装置；该车只有一个座位，一个车门，缩小了车子的体积，节约停车位；车身可变形，变形后有前后两个座位，可以乘座两个人；操作设备利用内置电脑控制，采用电子触摸屏进行人车互动，简单的操作界面，实现无人驾驶，让酒驾彻底成为过去；动力装置是轮式电机车轮，采用锂电池驱动，锂电池可以方便的拆卸更换；车子在平时为单人状态，通过可弯曲材料变形为双人状态，单人状态时车身长度为165cm～175cm、双人状态时为215cm～225cm；车身宽度为85cm～95cm；本方案具有车身短小、可长可短、操作简单、停车方便、节能环保的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
可变形城市车
本技术涉及城市车领域，特别是涉及一种可变形城市车。
技术介绍
交通拥堵、尾气污染、停车困难、开车过程中不能打手持电话、开车不能喝酒，汽车在给我们带来便利的同时，也带来了不大不小的麻烦；其中尤其以堵车最严重，给大家的生活带来不便。城市中的道路资源是有限的，不可能一直宽下去；而且道路修得越宽，汽车跑起来顺畅了，可对于步行者来说，却带来了不小的麻烦，过一条马路需要花费的时间也变长了 ；现在的主流车型都是五座的，其中大部分时间都是一个人在开，严重的占用了道路资源；对于一个城市来说，这些车子由于体型偏大，拥堵现象非常严重，既然道路不可能一直变宽下去，那么只有把车子生产的小一些，才能使同样的道路上容纳更多的车子。经检索在变形汽车的
，专利号为ZL201320107387.1的“可变形汽车”的专利技术人，也想到了将汽车变小一些的想法，这确实能在一定程度上解决道路无法增加的难题，但其对车的变形部分没有做出太大改进，可以看出，车身完全是由传统的两部分组成，通过车身简单的重叠进行变形，这样车身无法做到更小，其设计的思路也是三座汽车；本专利技术采用可弯曲变形材料进行变形，主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变形城市车，包括车身(1)、车轮(2)、座椅(3)、操作设备(4)以及动力装置(5)，所述车轮(2)设置在所述车身(1)的底部，所述座椅(3)、操作设备(4)以及动力装置(5)分别设置在所述车身(1)的内部，所述动力装置(5)与所述车轮(2)连接，其特征在于，所述车身(1)可变形为单人或双人两种状态，车身(1)通过可弯曲变形材料(6)实施变形动作，当车身变形为双人状态时，通过加固杆(7)对车身进行加固。

【技术特征摘要】
1.一种可变形城市车，包括车身(I)、车轮(2)、座椅(3)、操作设备(4)以及动力装置(5)，所述车轮(2)设置在所述车身(I)的底部，所述座椅(3)、操作设备(4)以及动力装置(5)分别设置在所述车身(I)的内部，所述动力装置(5)与所述车轮(2)连接，其特征在于，所述车身(I)可变形为单人或双人两种状态，车身(I)通过可弯曲变形材料(6)实施变形动作，当车身变形为双人状态时，通过加固杆(7)对车身进行加固。2.根据权利要求1所述的可变形城市车，其特征在于，所述操作设备(4)为触摸屏，车辆的变形以及行驶都由电脑控制；操作设备(4)和用户的手机互连，可在智能手机上实现和车子的简单互动，控制车辆的变形，开关门，自动寻找停车位，自动寻找用户位置等一系列动作。3.根据权利要求1所述的可变形城市车，其特征在于，所述车身(I)可以变形，可以在单人和双人状态间自由切换，本发明采用可弯曲的材料做为连接部分，在单人状态时可以将多余部分的车身收入...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫利，
申请(专利权)人：朱卫利，
类型：新型
国别省市：河南;41