传送机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种传送机构，包括：支撑装置（10）；物料支撑部（31），用于支撑物料并在该物料的重力作用下以可绕支撑装置（10）转动的方式设置；物料止挡部（32），设置在物料支撑部（31）上，物料支撑部（31）位于支撑装置（10）和物料止挡部（32）之间。本实用新型专利技术的传送机构不仅降低了物料的损坏率而且降低了制造和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
传送机构
本技术涉及物料输送
，具体而言，涉及一种传送机构。
技术介绍
目前，为了将物料从高处输送到低处，普遍采用两种输送机构。其一，如图1所示，将物料I'放置在倾斜设置的料道2,的顶部，物料I'利用依靠自身的重力下滑至料道底部3'处并且被料道底部3'阻挡，由于料道底部3'的阻挡作用，料道底部3'会对高速下滑的物料P产生较大的冲击力，容易损坏物料P，提高了物料P的损坏率；其二，如图2所示，通过机械手4'将物料I'由高处输送到位于低处的传送带5'，但是，机械手4'需要采用电机进行驱动，不仅消耗能源，并且增加了输送机构的制造成本。
技术实现思路
本技术旨在提供一种降低物料的损坏率并且制造和使用成本较低的传送机构。为了实现上述目的，本技术提供了传送机构，包括:支撑装置；物料支撑部，用于支撑物料并在该物料的重力作用下以可绕支撑装置转动的方式设置；物料止挡部，设置在物料支撑部上，物料支撑部位于支撑装置和物料止挡部之间。进一步地，本技术的传送机构还包括:环状的传动件，以可沿自身周向传动的方式套设在支撑装置上，传动件具有载物段区域和空载段区域，支撑装置位于载物段区域和空载段区域之间，物料支撑部设置在传动件上，物料支撑部处于载物段区域时，物料支撑部位于物料止挡部和空载段区域之间。进一步地，支撑装置包括:支撑件；第一转动部，可转动地设置在支撑件上，第一转动部与传动件相啮合。进一步地，第一转动部为第一链轮，传动件为与该第一链轮相啮合的传动链。进一步地，本技术的传送机构还包括:速度调节装置，用于调节物料支撑部的速度。进一步地，本技术的传送机构还包括:限位装置，设置在支撑装置的下方，限位装置位于载物段区域和空载段区域之间，传动件以支撑装置和限位装置为两端轴进行传动。进一步地，物料支撑部和物料止挡部均为多个且一一对应设置，多个物料支撑部在传动件的周向上间隔地布置，相邻的两个物料支撑部在传动件周向上的距离小于该传动件的最高点与最低点之间的距离。进一步地，物料支撑部具有支撑物料的支撑面，支撑面上和/或物料支撑部的背离支撑面的一侧设置有物料缓冲部。进一步地，物料支撑部为物料支撑板，物料止挡部为物料止挡板。进一步地，本技术的传送机构还包括:滑道，设置在传动件的下方，传动件与滑道之间均有避让物料支撑部和物料止挡部的避让间隙。应用本技术的技术方案，在高处将物料放置在物料支撑部，物料支撑部在物料的重力作用下绕支撑装置转动，当物料支撑部转动到支撑装置的最下方时，也就是物料位于低处，由于物料支撑部位于支撑装置和物料止挡部之间，因此，此时的物料支撑部不再起到支撑物料的作用，而是由物料止挡部起到支撑物料的作用，这样，物料的重力作用在物料止挡部上，并且物料止挡部对物料起到缓冲的作用，将移动到低处的物料的速度降低，即可降低物料达到低处时的速度，防止物料产生较大冲击力造成其自身的损坏。由上述分析可知，本技术的传送机构不仅降低了物料的损坏率而且降低了制造和使用成本。【附图说明】构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了现有技术中第一种输送机构的结构示意图；图2示出了现有技术中第二种输送机构的结构示意图；图3示出了根据本技术的传送机构的实施例的结构示意图； 图4示出了图3的传送机构传送物料时的过程示意图。其中，上述图中的附图标记如下:10、支撑装置；11、支撑件；12、第一转动部；20、传动件；21、载物段区域；22、空载段区域；31、物料支撑部；32、物料止挡部；40、限位装置；50、滑道；60、调节轮。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图3和图4所示，本实施例的传送机构包括支撑装置10、物料支撑部31和物料止挡部32。支撑装置10用于支撑传动件20。物料支撑部31用于支撑物料I'并在该物料I,的重力作用下以可绕支撑装置10转动的方式设置。物料止挡部32设置在物料支撑部31上，物料支撑部31位于支撑装置10和物料止挡部32之间。应用本实施例的传送机构，在高处将物料I'放置在物料支撑部31，物料支撑部31在物料I，的重力作用下绕支撑装置10转动，当物料支撑部31转动到支撑装置10的最下方时，也就是物料I,位于低处，由于物料支撑部31位于支撑装置10和物料止挡部32之间，因此，此时的物料支撑部31不再起到支撑物料I/的作用，而是由物料止挡部32起到支撑物料P的作用，这样，物料P的重力作用在物料止挡部32上，并且物料止挡部32对物料1’起到缓冲的作用，将移动到低处的物料1‘的速度降低，即可降低物料1’达到低处时的速度，防止物料P产生较大冲击力造成其自身的损坏。由上述分析可知，本实施例的传送机构不仅降低了物料的损坏率而且降低了制造和使用成本。如图3和图4所示，本实施例的传送机构还包括环状的传动件20，传动件20以可沿自身周向传动的方式套设在支撑装置10上，即使支撑装置10固定不动，传动件20也不会受到支撑装置10的阻力而无法转动，支撑装置10也可以与传动件20同步转动。传动件20具有载物段区域21和空载段区域22，支撑装置10位于载物段区域21和空载段区域22之间。在传动件20的转动过程中，传动件20上的任一部位均在载物段区域21和空载段区域22之间转换。物料支撑部31设置在传动件20上。物料支撑部31处于载物段区域21时，物料支撑部31位于物料止挡部32和空载段区域22之间。优选地，物料支撑部31处于载物段区域21时，物料支撑部31位于物料止挡部32和载物段区域21之间，这样，物料止挡部32能够防止物料I'朝向远离空载段区域22和载物段区域21的方向移动，尤其针对圆筒形的物料，传动件20位于载物段区域21的部位也会对物料I'起到止挡作用，防止圆筒形的物料滚动。传动件20位于载物段区域21和空载段区域22的部位均在竖直方向上延伸，但是，其延伸线不一定是竖直的，也可以是倾斜的。应用本实施例的传送机构，由于物料支撑部31设置在传动件20上，当物料支撑部31位于载物段区域21时，可以将物料1放置到物料支撑部31，此时，物料支撑部31在物料P的重力作用下带动传动件20转动，并最终由高处移动到低处，该移动过程无需采用任何驱动器。当带有物料I,的物料支撑部31移动到传动件20的底部时，也就是物料I,由高处移动到低处，由于物料止挡部32设置在物料支撑部31上，并且物料支撑部31处于载物段区域21时，物料支撑部31位于物料止挡部32和空载段区域22之间，因此，物料支撑部31不再起到支撑物料I'的作用，而是由物料止挡部32起到支撑物料I'的作用，这样，物料I'的重力作用在物料止挡部32上，并且物料止挡部32对物料I'起到缓冲的作用，将移动到低处的物料1的速度降低，即可降低物料1达到低处时的速度，防止物料Ii产生较大冲击力造成其自身的损坏。由上述分析可知，本实施例的传送机构不仅降低了物料P的损坏率而且降低了制造成本。作为可行的实施方式，可以不设置传动件20，而是采用类似风车的结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传送机构，其特征在于，包括：支撑装置（10）；物料支撑部（31），用于支撑物料并在该物料的重力作用下以可绕所述支撑装置（10）转动的方式设置；物料止挡部（32），设置在所述物料支撑部（31）上，所述物料支撑部（31）位于所述支撑装置（10）和所述物料止挡部（32）之间。

【技术特征摘要】
1.一种传送机构,其特征在于,包括: 支撑装置(10)； 物料支撑部(31)，用于支撑物料并在该物料的重力作用下以可绕所述支撑装置(10)转动的方式设置； 物料止挡部(32 )，设置在所述物料支撑部(31)上，所述物料支撑部(31)位于所述支撑装置(10)和所述物料止挡部(32)之间。2.根据权利要求1所述的传送机构，其特征在于，还包括: 环状的传动件(20)，以可沿自身周向传动的方式套设在所述支撑装置(10)上，所述传动件(20)具有载物段区域(21)和空载段区域(22)，所述支撑装置(10)位于所述载物段区域(21)和所述空载段区域(22)之间，所述物料支撑部(31)设置在所述传动件(20)上，所述物料支撑部(31)处于载物段区域(21)时，所述物料支撑部(31)位于所述物料止挡部(32 )和所述空载段区域(22)之间。3.根据权利要求2所述的传送机构，其特征在于，所述支撑装置(10)包括: 支撑件(11); 第一转动部(12 )，可转动地设置在所述支撑件(11)上，所述第一转动部(12 )与所述传动件(20)相啮合。4.根据权利要求3所述的传送机构，其特征在于，所述第一转动部(12)为第一链轮，所述传动件(20)为与该第一链轮相啮合的传动链。5.根据权利要求1所述的传送机构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈星，范曦文，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44