【技术实现步骤摘要】
一种高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆
:本技术涉及电缆，尤其涉及一种高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆。
技术介绍
:普通汽车传感器在正常的环境下可正常使用，随着社会的发展，环境温度的升高，夏天的高温、冬季的严寒，电磁干扰等特殊情况下，普通电缆很难发挥其作用。因此，为了满足需求，高强度、耐高温、抗干扰的汽车传感器用电缆必须采用新的技术、新结构，为解决特殊环境下信息传递提供可能。
技术实现思路
:为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆，应用在汽车传感器应用于速度传感器、电子控制单元、转向角传感器辅助刹车传感器等汽车零部件，可以提高信息传输的可靠性。本技术的技术方案如下:高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆，其特征在于:包括三根导体，导体采用镀锡圆铜线正规绞合而成，导体外分别包覆有聚全氟乙丙烯绝缘层构成绝缘线芯，三根绝缘线芯相互绞合后并于一侧的钢丝共同构成缆芯，缆芯外包覆有铝塑复合带绕包构成的内屏蔽层、镀锡圆铜线编织构成的外屏蔽层，外屏蔽层外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体构成的外护套层，所述的外护套层内沿着环形间隔分布有抗拉尼龙丝编织带，抗拉尼龙丝编织带的厚度为0.60.8mm。所述的高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆，其特征在于:所述的内屏蔽层的铝塑复合带绕包的覆盖率为100%。所述的高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆，其特征在于:所述的外屏蔽层的编织密度不小于95%。本技术的优点是:1、导体选用导电性和导热性优良，耐腐蚀和抗氧化，化学性能十分稳定的镀锡铜线，采用正规绞合的加工方式，不但使结构圆整...
【技术保护点】
一种高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆，其特征在于：包括三根导体，导体采用镀锡圆铜线正规绞合而成，导体外分别包覆有聚全氟乙丙烯绝缘层构成绝缘线芯，三根绝缘线芯相互绞合后并于一侧的钢丝共同构成缆芯，缆芯外包覆有铝塑复合带绕包构成的内屏蔽层、镀锡圆铜线编织构成的外屏蔽层，外屏蔽层外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体构成的外护套层，所述的外护套层内沿着环形间隔分布有抗拉尼龙丝编织带，抗拉尼龙丝编织带的厚度为0.6~0.8mm。
【技术特征摘要】
1.一种高强度、耐高温、抗干扰汽车传感器用电缆，其特征在于:包括三根导体，导体采用镀锡圆铜线正规绞合而成，导体外分别包覆有聚全氟乙丙烯绝缘层构成绝缘线芯，三根绝缘线芯相互绞合后并于一侧的钢丝共同构成缆芯，缆芯外包覆有铝塑复合带绕包构成的内屏蔽层、镀锡圆铜线编织构成的外屏蔽层，外屏蔽层外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体构成的外护套层，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘晨，周明龙，龚世余，张群，许栋，朱桂宝，
申请(专利权)人：芜湖航天特种电缆厂，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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