主变油管的多功能油门制造技术

一种主变油管的多功能油门。主要解决现有变压器有载分接开关注油管油门及主变油枕补油油门、排气油门由于结构原因存在补油及取油样困难的问题。其特征在于：阀芯(2)通过螺纹连接在阀体(1)内，阀芯(2)下端头为圆锥形，并坐在阀体(1)内阶台孔上，密封帽(3)通过螺纹连接在阀体(1)上端，阀芯(2)内有盲孔，阀芯(2)下部两侧对应有油孔，阀芯(2)中部置有密封圈，阀体(1)上端面置有密封圈。该主变油管的多功能油门具有变压器有载分接开关注油管油门及主变油枕补油油门、排气油门由于结构原因存在补油及取油样方便的特点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
主变油管的多功能油门
[0001 ] 本技术涉及一种变压器上所用的油门，尤其是主变油管的多功能油门。
技术介绍
在输变电领域中，变压器上有载分接开关注油管油门、主变油枕补油油门、排气油门。而现有变压器有载分接开关注油管油门及主变油枕补油油门、排气油门由于结构原因存在补油及取油样困难的问题，增加工作时间，同时也增加浪费和污染。
技术实现思路
为了解决现有变压器有载分接开关注油管油门及主变油枕补油油门、排气油门由于结构原因存在补油及取油样困难的问题。本技术提供一种主变油管的多功能油门。该主变油管的多功能油门具有变压器有载分接开关注油管油门及主变油枕补油油门、排气油门由于结构原因存在补油及取油样方便的特点。本技术的技术方案是:该主变油管的多功能油门包括阀体、阀芯及密封帽。阀芯通过螺纹连接在阀体内，阀芯下端头为圆锥形，并坐在阀体内阶台孔上，密封帽通过螺纹连接在阀体上端，阀芯内有盲孔，阀芯下部两侧对应有油孔，阀芯中部置有密封圈，阀体上端面置有密封圈。本技术具有如下有益效果:该主变油管的多功能油门由于采用阀芯通过螺纹连接在阀体内，阀芯下端头为圆锥形，并坐在阀体内阶台孔上，密封帽通过螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主变油管的多功能油门，包括阀体(1)、阀芯(2)及密封帽(3)，其特征在于：阀芯(2)通过螺纹连接在阀体(1)内，阀芯(2)下端头为圆锥形，并坐在阀体(1)内阶台孔上，密封帽(3)通过螺纹连接在阀体(1)上端，阀芯(2)内有盲孔，阀芯(2)下部两侧对应有油孔，阀芯(2)中部置有密封圈，阀体(1)上端面置有密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种主变油管的多功能油门，包括阀体(I)、阀芯(2)及密封帽(3)，其特征在于:阀芯(2)通过螺纹连接在阀体(I)内，阀芯(2)下端头为圆锥形，并坐在阀体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑彦来，褚永辉，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网黑龙江省电力有限公司大庆供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11