端墙组焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种端墙组焊工装，包括：组焊平台、位于组焊平台上的压紧限位组件、纵梁定位组件、横梁限位组件、门框宽度限位组件、支撑组件；压紧限位组件包括：多个第一限位块和第二限位块；第一限位块位于组焊平台的底部边缘，第二限位块位于组焊平台的顶部和两侧；门框宽度限位组件位于压紧限位组件围成的图形内，支撑组件位于门框宽度限位组件靠近第二限位块的一侧。本实用新型专利技术的有益之处在于：通过整体加工的组装平台在产品组装时保证可以有效的控制底面的平面度。克服了直接组装端墙会导致测量和装配难度，无需测量过多的尺寸直接将部件组装到工装相应的位置即可，且组装过程不需要校调，焊接变形较小，很好的保证了产品质量。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
端墙组焊工装
本技术涉及动车焊接领域，具体涉及一种端墙组焊工装。
技术介绍
端墙是构成车体整体框架的主要承载部件，是高速安全行驶与发生碰撞事故时的基本防护手段因此。端墙主要由端墙外周边框、横梁、纵梁、门框等部件组成。端墙的加工时的焊接尤为重要，目前采用直接组装的方法，会导致测量和装配难度。在制造过程中由于大量的焊接变形存在，通常会存在平面度较差、整体结构笨重、端墙外轮廓和门口等接口尺寸不好控制而影响车体组装等缺点。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种可以整体加工端墙的组焊工装。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案:端墙组焊工装，包括:组焊平台，其特征在于，还包括:位于所述组焊平台上的压紧限位组件、纵梁定位组件、横梁限位组件、门框宽度限位组件、支撑组件；所述压紧限位组件包括:多个第一限位块和第二限位块；所述第一限位块位于组焊平台的底部边缘，所述第二限位块位于组焊平 台的顶部和两侧；所述门框宽度限位组件位于压紧限位组件围成的图形内，所述支撑组件位于门框宽度限位组件靠近第二限位块的一侧。前述的端墙组焊工装，其特征在于，所述支撑组件包括多个长方体的支撑块，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
端墙组焊工装，包括：组焊平台，其特征在于，还包括：位于所述组焊平台上的压紧限位组件、纵梁定位组件、横梁限位组件、门框宽度限位组件、支撑组件；所述压紧限位组件包括：多个第一限位块和第二限位块；所述第一限位块位于组焊平台的底部边缘，所述第二限位块位于组焊平台的顶部和两侧；所述门框宽度限位组件位于压紧限位组件围成的图形内，所述支撑组件位于门框宽度限位组件靠近第二限位块的一侧。

【技术特征摘要】
1.端墙组焊工装，包括:组焊平台，其特征在于，还包括:位于所述组焊平台上的压紧限位组件、纵梁定位组件、横梁限位组件、门框宽度限位组件、支撑组件；所述压紧限位组件包括:多个第一限位块和第二限位块；所述第一限位块位于组焊平台的底部边缘，所述第二限位块位于组焊平台的顶部和两侧；所述门框宽度限位组件位于压紧限位组件围成的图形内，所述支撑组件位于门框宽度限位组件靠近第二限位块的一侧。2.根据权利要求1所述的端墙组焊工装，其特征在于，所述支撑组件包括多个长方体的支撑块，所述门框宽度限位组件包括多个顶面是弧形的限位板。3.根据权利要求2所述的端墙组焊工装，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪益根，刘俊，
申请(专利权)人：南京雷尔伟新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32