一种具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机舱加热控制系统，特别是一种具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，属于风力发电机监测及控制技术领域；所述机舱加热控制系统包括机舱加热控制器，所述机舱加热控制器与机舱加热器连接，所述机舱加热控制器还连接有以太网通信模块，所述机舱加热控制器通过以太网通信模块进行状态信号的远程传输和远程控制信号的接收，机舱加热控制器接受到远程控制信号后对机舱加热器进行控制和驱动；本实用新型专利技术的具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统架构合理，能够用于风电机舱加热控制器的远程监控，本系统采用了以太网通信，使得能够利用风场中现有的以太网通信网络接入，可靠性好，节省通信网络铺设的成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统
本技术涉及一种机舱加热控制系统，特别是一种具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，属于风力发电机监测及控制
。
技术介绍
风力发电以风能为动力来源,依靠风力推动发电机组叶片旋转以带动发电机组运转而发电输出，风力发电技术因其清洁无污染，自然蕴藏丰富可再生而被广泛重视和推广。为高效发挥风力发电机组效能，风力发电机组通常需要安装在风速相对较快、无遮挡的高寒、高原或近海面区域；同时发电机为获取大的动能而必须使用大直径的叶片获得大的迎风面，所以风力电机机组又必须安装于60至120米高度的塔体之上。风力发电场以风力发电塔为单元，多个风塔共同组成一个功能完善的大中型发电场，每个风场占地面积约为数十甚至上百平方公里不等，使得风力发电机组运转和维护中存在以下难点和问题:(I)陆上风力电发场多位于高风速、高寒地带；风塔分布区域宽阔，并且长期处于无人职守状态，虽然塔上主要设备可通过网络接入到控制中心，但往往周边设备被忽略，使其操作和维护困难，给设备安全运行生产带来隐患。(2)塔上设备发生故障后，通常只能把几个主要状态通过网络传递到塔下或控制中心，但本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，其特征在于：包括机舱加热控制器，所述机舱加热控制器与机舱加热器连接，所述机舱加热控制器还设置有以太网通信模块，所述机舱加热控制器通过以太网通信模块进行状态信号的远程传输和远程控制信号的接收。

【技术特征摘要】
1.一种具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，其特征在于:包括机舱加热控制器，所述机舱加热控制器与机舱加热器连接，所述机舱加热控制器还设置有以太网通信模块，所述机舱加热控制器通过以太网通信模块进行状态信号的远程传输和远程控制信号的接收。2.如权利要求1所述的具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，其特征在于:所述机舱加热控制器包括加热控制器CPU单元和驱动控制单元，所述驱动控制单元一端与加热控制器CPU单元连接，另一端与机舱加热器连接，所述以太网通信模块与加热控制器CPU单元连接。3.如权利要求2所述的具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，其特征在于:所述机舱加热控制器还包括备用网络通信模块，所述备用网络通信模块与加热控制器CPU单元连接。4.如权利要求2所述的具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，其特征在于:所述机舱加热控制器还包括机舱设备扩展模块，所述机舱设备扩展模块与加热控制器CPU单元连接。5.如权利要求2所述的具有以太网通讯功能的机舱加热控制系统，其特征在于:所述机舱加热控制器还包括数据存储单元，所述数据存储单元与加热控制器CPU单元连接。6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢运伟，郑平，王东，易春元，周后金，
申请(专利权)人：德阳智科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51