【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定的排气歧管
本技术涉及汽车发动机领域，具体地说，是涉及一种结构稳定的排气歧管。
技术介绍
随着汽车的不断普及，发动机的性能的不断提高，使得发动机的排气温度不断上升，冲击力不断增强，排气歧管表面的温度也随之上升。发动机在工作时，排气歧管不断受到发动机排气的热冲击，发动机排气的热冲击力不仅大，且温度高。温度较高的排气歧管在强大的冲击力作用下，其结构十分不稳定，尤其对于连接处，其极易出现开裂的状况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构稳定的排气歧管。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种结构稳定的排气歧管，包括进气法兰和排气法兰，所述的进气法兰上垂直固定有多个支管，所述的支管包括第一支管、第二支管、第三支管和第四支管，所述的支管均与汇总管连通，所述的汇总管通过过渡管与混合管连通，所述的混合管连接在排气法兰上，所述的进气法兰和混合管之间连接有加固片，所述的汇总管与进气法兰之间的夹角大于15度且小于60度，所述的混合管与进气法兰相平行，所述的支管和汇总管上设置有加强片。作为优选，所述的汇总管与进气法兰之间的夹角为20度。作为优选，所述的汇总...
【技术保护点】
一种结构稳定的排气歧管，其特征在于：包括进气法兰（1）和排气法兰（7），所述的进气法兰（1）上垂直固定有多个支管，所述的支管包括第一支管（2a）、第二支管（2b）、第三支管（2c）和第四支管（2d），所述的支管均与汇总管（4）连通，所述的汇总管（4）通过过渡管（8）与混合管（5）连通，所述的混合管（5）连接在排气法兰（7）上，所述的进气法兰（1）和混合管（5）之间连接有加固片（6），所述的汇总管（4）与进气法兰（1）之间的夹角大于15度且小于60度，所述的混合管（5）与进气法兰（1）相平行，所述的支管和汇总管（4）上设置有加强片（3）。
【技术特征摘要】
1.一种结构稳定的排气歧管，其特征在于:包括进气法兰(I)和排气法兰(7)，所述的进气法兰(I)上垂直固定有多个支管，所述的支管包括第一支管(2a)、第二支管(2b)、第三支管(2c)和第四支管(2d)，所述的支管均与汇总管(4)连通，所述的汇总管(4)通过过渡管(8)与混合管(5)连通，所述的混合管(5)连接在排气法兰(7)上，所述的进气法兰(I)和混合管(5)之间连接有加固片(6)，所述的汇总管(4)与进气法兰(I)之间的夹角大于15度且小于60度，所述的混合管(5)与进气法兰(I)相平行，所述的支管和汇总管(4)上设置有加强片(3)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡辰洪，侯栋，黄柳志，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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