一种小艇的收放装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种小艇的收放装置及方法，该装置船体上设置有放置小艇的舱体，船体艉部设有向下倾斜的槽道，槽道的一端与舱体相连，另一端铰接有可向下旋转的艉门，在艉门、槽道和舱体上均设置有由多对从两侧对小艇底部进行支撑的惰辊构成的惰辊组，舱体的惰辊组两侧各设置有移动导轨，每侧移动导轨上各设置有小车，小车上安装有牵引装置和推艇装置。本发明专利技术所述的小艇收放装置和方法，艉门可向下旋转，方便小艇从艉门上的惰辊组上经槽道滑行至船体上，再由小车将小艇推至舱体的相应位置并固定，操作方便，实现了一艘母船上的收放装置可对多艘小艇进行收放，且操作方便，安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种小艇的收放方法
本专利技术涉及母船上收放小艇的装置及方法，特别是可在母船上收放多艘小艇的装置和方法。
技术介绍
为了弥补大船航速较低及因船体较大而无法在浅水域或狭窄水域内执行任务的不足，大型船只上往往配备一些小型的工作艇，以适应浅、窄水域航行的要求。这些小艇的下水与回收需要通过专门的小艇收放装置进行。现有的小艇收放装置，主要有起吊式和艉滑道式。起吊式小艇收放装置，将小艇置于吊架上，通过沿船舷内外摆动吊架，实现小艇的收放。其进行收放作业操作麻烦、速度慢，且安全性不够，已难以满足现在收放小艇时快速高效的需要。艉滑道式小艇收放装置，主要是以船体艉部作为辅助滑道，靠小艇冲排或牵引方式来实现小艇的收放，其收放快速便捷，已日益广泛应用。然而，现有的艉滑道式小艇收放装置和收放方法，只能够对单一艘小艇进行收放作业，尚无法对多艘小艇进行收放作业，而随着船舶作业的发展，母船上往往需要配备多艘工作小艇，因此能够同时收放多条小艇的小艇收放装置和方法成为需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以对多艘小艇进行收放作业的艉滑道式小艇收放装置，以及针对该装置对小艇进行收放的方法。本专利技术所述的小艇的收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小艇的收放装置，其特征在于：船体上设置有放置小艇的舱体，船体艉部设有向下倾斜的槽道，槽道的一端与舱体相连，另一端铰接有可向下旋转的艉门，在艉门、槽道和舱体上均设置有由多对从两侧对小艇底部进行支撑的惰辊构成的惰辊组,各惰辊组相互对接形成供小艇移动的滑道，舱体在惰辊组的两侧设置移动导轨，各移动导轨上安装有由第一动力机构驱动沿移动导轨移动的小车，在小车上安装有牵引装置，所述牵引装置为电动绞车，电动绞车固联在小车上，其绳索则可系于小艇上,拉动小艇前移；各小车上还设置有与移动导轨平行的推手导轨，各推手导轨上分别安装有推艇装置，所述推艇装置包括置于推手导轨上由第二动力机构驱动沿推手导轨移动的滑块和铰接...

【技术特征摘要】
1.一种小艇的回收方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤1，艉门向下旋转倾斜，艉门上的惰辊组与槽道上的惰辊组对接，形成供小艇滑行的滑道；步骤2，小艇从海面上滑行至艉门的惰辊组上；步骤3，两侧轨道的小车上的电动绞车的绳索分别与小艇的端部连接，通过电动绞车转动，收紧绳索将小艇经槽道的惰辊组拉动滑行至舱体前端的惰辊组上；步骤4，将小车的推艇装置上铰接在滑块上的推手从两端对小艇进行夹持，推手对小艇的作用力与绳索拉动小艇的作用力形成相反的作用力，用以固定小艇；步骤5，第一动力机构驱动小车从移动导轨上往后移动，小艇在推艇装置的推手和电动绞车的绳索的拉动下滑行至舱体的停靠位置。2.一种小艇的放行方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦荣枝，盛少琴，闫振，施理军，熊军，黎明南，杨涛，翼海俊，张瑞，林灿峰，
申请(专利权)人：广州广船国际股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44