焊装生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焊装生产线，包括输送台架(21)和工件阻挡机构，所述输送台架(21)的底部可旋转地设置转动件(23)，所述工件阻挡机构包括旋转驱动件(31)以及与所述旋转驱动件(31)传动连接的阻挡部(32)，所述阻挡部(32)相对于所述旋转驱动件(31)的驱动轴偏心设置，且所述阻挡部(32)上具有转动件挡接面，在所述阻挡部(32)的旋转行程末端，所述转动件挡接面位于所述转动件(23)的运动轨迹的外侧。本实用新型专利技术提供的焊装生产线采用旋转驱动件带动阻挡部相对于转动件旋转，无须频繁更换阻挡部和转动件，使得焊装生产线的使用成本有所降低。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
焊装生产线
本技术涉及焊装生产线
，尤其涉及一种焊装生产线。
技术介绍
在汽车白车身焊装生产线上，工件需要从一个工位移向另一个工位以实现流水线化生产，因此工件需要在每个工位被阻挡，然后固定在合适的位置，以此在静止状态下进行焊装操作。如图1所示，在一种典型的焊装生产线中，工件通过输送台架11定位于导轨12上，导轨12上的工位处设置伸缩缸13。当输送台架11沿着导轨12运动至指定工位时，伸缩缸13的伸缩杆伸出，输送台架11即被伸缩缸13的伸缩杆阻挡，进而停止移动。然而，当工件在指定工位处的加工结束后，伸缩缸13的伸缩杆将撤回，此时伸缩杆与输送台架11之间出现干摩擦，使得两者均容易出现过度磨损，导致整个焊装生产线的使用成本较高。另外，上述工件阻挡机构工作时，伸缩缸13与输送台架11相接触后，伸缩缸13的伸缩杆吸收输送台架11的大部分能量，致使伸缩缸容易发生损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种焊装生产线，该焊装生产线的使用成本较低。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种焊装生产线，包括输送台架和工件阻挡机构，所述输送台架的底部可旋转地设置转动件，所述工件阻挡机构包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊装生产线，包括输送台架(21)和工件阻挡机构，其特征在于，所述输送台架(21)的底部可旋转地设置转动件(23)，所述工件阻挡机构包括旋转驱动件(31)以及与所述旋转驱动件(31)传动连接的阻挡部(32)，所述阻挡部(32)相对于所述旋转驱动件(31)的驱动轴偏心设置，且所述阻挡部(32)上具有转动件挡接面，在所述阻挡部(32)的旋转行程末端，所述转动件挡接面位于所述转动件(23)的运动轨迹的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种焊装生产线，包括输送台架(21)和工件阻挡机构，其特征在于，所述输送台架(21)的底部可旋转地设置转动件(23)，所述工件阻挡机构包括旋转驱动件(31)以及与所述旋转驱动件(31)传动连接的阻挡部(32)，所述阻挡部(32)相对于所述旋转驱动件(31)的驱动轴偏心设置，且所述阻挡部(32)上具有转动件挡接面，在所述阻挡部(32)的旋转行程末端，所述转动件挡接面位于所述转动件(23)的运动轨迹的外侧。2.根据权利要求1所述的焊装生产线，其特征在于，所述阻挡部(32)包括与所述驱动轴同轴固定的圆柱块以及与所述圆柱块固定的阻挡块，所述阻挡块设置于所述圆柱块的边缘处。3.根据权利要求1所述的焊装生产线，其特征在于，沿所述输送台架(21)的移动方向，所述转动件挡接面在所述转动件(23)上的投影覆盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁浩，桑大群，黄星丽，封磊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34