电池座制造技术

电池座(10)具备：端子部件(20)，其电气连接在电池(15)的1个电极上；以及电池按压部(53)，其与该端子部件(20)分开形成。端子部件(20)包含：固装部(21)，其被固装在安装面上；臂部(22)，其从该固装部(21)延伸并与所述电极接触；以及缺口部(27)，其在所述臂部上朝电池(15)开口。电池按压部(53)为了接受来自电池(15)的冲击负荷，而被收容于缺口部(27)并位于端子部件(20)和电池(15)之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池座
本专利技术涉及一种电池座。
技术介绍
例如，在专利文献I记载了一种具备电池座的电子钥匙装置。图11表示现有的电池座81。该电池座81具备支承纽扣电池83的端子部件84。端子部件84具备通过钎焊被固定在基板82上的钎焊部85。专利文献专利文献I日本特开2005-240380号公报但是，在电子钥匙装置落下时，较大的冲击负荷Fk从电池83作用于端子部件84上。在端子部件84的钎焊部85上产生相应于冲击负荷Fk的较大的应力，而使钎焊部85从基板82剥落，因而会有端子部件84从基板82脱落的可能。
技术实现思路
本专利技术的目的为，提供一种提高了耐冲击性的电池座。根据本专利技术的一个方面的电池座，具备:端子部件，其电气连接在所述电池的I个电极上；以及电池按压部，其与所述端子部件分开形成。端子部件包含:固装部，其被固装在安装面上；臂部，其从该固装部延伸而支承所述电池，并与该电池的所述电极接触；以及缺口部，其在所述臂部上朝所述电池开口。电池按压部为了接受来自所述电池的冲击负荷，而被收容于所述缺口部并位于所述端子部件和所述电池之间。在一例中，电池座具备壳体，该壳体覆盖所述端子部件，所述电池按压部为板状突起，被形成在所述壳体上的对应于所述端子部件的所述缺口部的位置上，所述电池按压部包含抵接面，该抵接面为了接受来自所述电池的冲击负荷而与所述电池抵接。在一例中，所述电池按压部包含导向面，该导向面为了将电池从电池不与所述抵接面抵接的临时安装位置引导至电池与所述抵接面抵接的安装完成位置而对电池进行按压。在一例中，所述壳体具备支柱，该支柱对所述电池从所述安装完成位置向拔出方向的所述电池的变位进行限制。在一例中，电池座进一步具备基板，该基板包含所述安装面，所述端子部件的所述固装部被固装在所述基板的所述安装面上，所述支柱包含顶端部，该顶端部与所述基板的所述安装面抵接。根据优选的例子的电池座，具备:正极端子部件；以及非导电性部件，其与所述正极端子部件分开形成。正极端子部件包含固装部和至少一个触点，所述固装部被固装在安装面上，所述至少I个触点与纽扣电池的正极接触。所述正极端子部件包含缺口部，该缺口部允许所述非导电性部件在与所述至少I个触点不同的位置上与纽扣电池的侧面抵接。所述非导电性部件通过所述缺口部从所述正极端子部件向所述纽扣电池的侧面突出。优选地，所述非导电性部件包含抵接面，该抵接面在与所述至少I个触点不同的位置上与所述纽扣电池的侧面抵接。本专利技术的另一个方面为，提供一种具备所述电池座的电子设备及遥控钥匙装置。根据本专利技术，可以得到提高了耐冲击性的电池座。【附图说明】图1是车辆用遥控钥匙装置的主视图。图2是遥控钥匙装置的操作部的分解立体图。图3是包含本专利技术的实施方式所涉及的电池座的发送模块的分解立体图。图4是电池座的局部立体图。图5是图4的电池座的剖视图。图6是发送模块的下壳的立体图。图7是表示被配置在下壳上的纽扣电池及正极端子部件的立体图。图8是发送模块的剖视图。图9是表示发送模块的组装中的I个工序的立体图。图10是发送模块的立体图。图11是表示现有的电池座的立体图。【具体实施方式】以下，对按照本专利技术的实施方式的电池座进行说明。电池座被设置在例如在图1中示出的车辆用遥控钥匙装置中。如图1所示，遥控钥匙装置I具备钥匙板2和把持部或操作部3。在钥匙板2上形成有例如适合于门锁的钥匙槽。遥控钥匙装置I的使用者把持操作部3并将钥匙板2插入到门等的门锁中，从而可以对门进行机械的上锁和解锁。在操作部3上配置有I个或多个操作按钮。在图中示出的例子中，操作按钮包含:上锁按钮4 ;解锁按钮5 ;后备箱解锁按钮6;以及紧急按钮7。遥控钥匙装置I发送相应于被按压的操作按钮的无线信号。在车辆上进行对于从遥控钥匙装置I发送的无线信号的电子校验，并且在该校验成立时执行或许可车门的上锁和解锁等的动作。例如，在上锁按钮4被按压时，遥控钥匙装置I发送用于对门进行电动上锁的无线上锁信号。在解锁按钮5被按压时，遥控钥匙装置I发送用于对门进行电动解锁的无线信号。在后备箱按钮6被按压时，遥控钥匙装置I发送用于解锁车辆后部的后备箱的无线信号。在紧急按钮7被按压时，遥控钥匙装置I发送指示基于声音和光的报知动作的无线信号。如图2所示，操作部3包含:筐体；以及发送模块10，其被收容于该筐体内部空间。例如，筐体为两片结构，并具备上侧筐体8和下侧筐体9。操作按钮4、5、6、7从上侧筐体8的内侧组装。操作按钮的设计界面通过上侧筐体8的按扭窗8a露出。如图3所示，发送模块10具备:上壳11及下壳12，其构成两片结构的壳体；密封件13，其被设置在上壳11的内侧；以及印刷基板14，其被配置在该密封件13的收容空间内。在印刷基板14上安装有未予图示的电气部件。发送模块10在图2和图3中以上下反转的方式示出。在本实施方式的说明中，将露出了操作按钮的设计界面的一侧称为遥控钥匙装置I的上侧。在优选的例子中，壳体11及12由弹性树脂材料形成，而密封件13与壳体11及12配合动作而为发送模块10赋予防水性。如图4及图5所示，在印刷基板14的I个安装面、例如在图5的上侧的安装面上安装有正极端子部件20和负极端子部件30。正极端子部件20包含至少I个触点，该至少I个触点与为遥控钥匙装置I的电源的纽扣电池15的正极电气连接。负极端子部件30包含至少I个触点，该至少I个触点与纽扣电池15的负极电气连接。端子部件20及30为金属等的导电性部件。在印刷基板14的另一个安装面、例如在图5的下侧的安装面上安装有轻触开关40，该轻触开关40与操作按钮相对应。虽未予图示，但在印刷基板14上还安装有控制系列的IC(IC:1ntegrated Circuit,集成电路)和发送系列的部件等。正极端子部件20具备:板状的固装部21，其通过钎焊被固装在印刷基板14上；以及臂部22，其与该固装部21 —体形成。臂部22包含基端部，该基端部以从固装部21立起的方式弯曲。臂部22沿纽扣电池15的侧面以大致圆弧状延伸，并弹性地支承纽扣电池15的侧面。臂部22包含支承爪23，该支承爪23支承纽扣电池15的上表面。支承爪23可为以彼此相对的方式从臂部22向内弯曲的一对板。臂部22包含:大致U字形的折返部24，其在顶端附近具有向内侧突出的凸面，以及末端弯曲部25，其连续于该折返部24。正极端子部件20的所述至少I个触点包含折返部24。在正极端子部件20上形成有缺口部27。在图示的例子中，缺口部27被形成在与固装部21和臂部22的基端部相对应的位置上。臂部22的基端部可以包含支承爪26，该支承爪26支承纽扣电池15的上表面。在图示的例子中，支承爪26横穿缺口部27、且从臂部22的基端部向内侧弯曲。负极端子部件30包含:板状的固装部31，其通过钎焊被固装在印刷基板14上；以及可绕片32，其与该固装部31 —体形成并倾斜。在纽扣电池15被安装在印刷基板14上的状态下，纽扣电池15的下表面接触到负极端子部件30的可绕片32的顶端部分。根据可绕片32的弹力，纽扣电池15推向离开印刷基板14的方向。如图6-图8所示，在下壳12的背面上、与纽扣电池15相对应的位置上形成有电池支承部51、52。电池支承部51可为大致圆环状的突起，具有小于纽扣电池15本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保持电池的电池座，其中，具备：端子部件，其电气连接在所述电池的一个电极上，并且包含：固装部，其被固装在安装面上；臂部，其从该固装部延伸而支承所述电池，并与该电池的所述电极接触；以及缺口部，其在所述臂部上朝所述电池开口，以及电池按压部，其与所述端子部件分开形成，该电池按压部为了接受来自所述电池的冲击负荷，而被收容于所述缺口部并位于所述端子部件和所述电池之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.24 JP 2012-0122541.一种保持电池的电池座,其中， 具备:端子部件，其电气连接在所述电池的一个电极上，并且包含:固装部，其被固装在安装面上；臂部，其从该固装部延伸而支承所述电池，并与该电池的所述电极接触；以及缺口部，其在所述臂部上朝所述电池开口，以及 电池按压部，其与所述端子部件分开形成，该电池按压部为了接受来自所述电池的冲击负荷，而被收容于所述缺口部并位于所述端子部件和所述电池之间。2.根据权利要求1所述的电池座，其特征在于， 具备壳体，该壳体覆盖所述端子部件， 所述电池按压部为板状突起，被形成在所述壳体上的对应于所述端子部件的所述缺口部的位置上， 所述电池按压部包含抵接面，该抵接面为了接受来自所述电池的冲击负荷而与所述电池抵接。3.根据权利要求2所述的电池座，其中， 所述电池按压部包含导向面，该导向面为了将电池从电池不与所述抵接面抵接的临时安装位置引导至电池与所述抵接面抵接的安装完成位置而对电池进行按压。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：西田耕太，古贺进一，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP