一种电动EGR阀的中心杆连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动EGR阀的中心杆连接结构，包括中心杆和套装中心杆底端的阀芯，所述中心杆位于阀芯上端面的上方环中心杆设置有卡簧槽，卡簧槽内卡接有卡簧；所述中心杆和阀芯之间采用激光焊接方式固定连接。本实用新型专利技术结构简单、装配方便、成本低廉，有效地提高了EGR阀工作的可靠性，延长了EGR阀的使用寿命。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种电动EGR阀的中心杆连接结构
本技术涉及发动机尾气排放控制装置
，特别是一种发动机尾气排放废气再循环系统中电动EGR阀的中心杆结构。
技术介绍
目前，EGR阀在发动机废气再循环系统中起到调节再循环废气流量的执行元件作用。电动式EGR阀是通过电机通电后带动齿轮进行旋转运动，然后通过减速机构把动力传送到中心杆上，从而带动中心杆进行往复直线运动。EGR阀的这种运动原理，使得中心杆部件在整个阀的所有零部件中成了应力最集中的部件，因此，EGR阀失效往往也是由此部件开始的。现有的EGR阀中心杆部件一般都是采用阀芯与中心杆先进行过盈压配在一起，然后为防止阀芯脱落而又在阀芯上表面进行压铆来达到紧固配合的目的，其结构如图1所示，包括中心杆1、阀芯2、中心杆轴肩凸台3、铆槽4，阀芯与中心杆之间采用过盈配合方式装配，然后通过压铆方式把两者铆合在一起；为防止中心杆在上下运动过程中阀芯受到来回冲击力从中心杆上脱落，在中心杆的底端设置了轴肩凸台3，用以挡住阀芯。然而采用此种装配方式仍存在如下缺点:1)中心杆与阀芯相配合处必须达到一定的过盈量才能保证，配合过松会达不到结实牢固的效果，配合过紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动EGR阀的中心杆连接结构，包括中心杆（1）和套装中心杆底端的阀芯（2），其特征在于：所述中心杆位于阀芯上端面的上方环中心杆设置有卡簧槽（5），卡簧槽（5）内卡接有卡簧（6）；所述中心杆（1）和阀芯（2）之间采用激光焊接方式固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动EGR阀的中心杆连接结构，包括中心杆(I)和套装中心杆底端的阀芯(2)，其特征在于:所述中心杆位于阀芯上端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32