应用于汽油发动机上电动EGR阀的弹簧结构制造技术

技术编号:10322647 阅读:136 留言:0更新日期:2014-08-14 09:51
本实用新型专利技术公开了一种应用于汽油发动机上电动EGR阀的弹簧结构,所述套接在中心杆上的弹簧为圆台形结构,所述圆台形弹簧上端与中心杆端盖连接,下端与下磁板总成连接;所述圆台形弹簧的上端横截面直径小于下端横截面直径。本实用新型专利技术结构简单、装配方便、性能可靠,解决了电动EGR阀工作过程中弹簧不能开位和回位的问题。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
应用于汽油发动机上电动EGR阀的弹簧结构
本技术涉及汽油发动机尾气排放控制装置
,特别是一种汽油发动机尾气排放废气再循环系统中电动EGR阀的弹簧改进结构。
技术介绍
电动EGR阀在汽油发动机废气再循环系统中起到调节再循环废气流量的执行元件作用。汽油机发动机电动EGR阀的结构如图1所示,在工作过程中,传感器总成18通电后,线圈15广生感应磁场,勾铁13便在勾铁导向套14中向下运动,带着中心杆3和中心杆端盖12往下运动到下磁板总成9的下止点20,此时阀完全打开。阀在全打开时弹簧11被压缩到最大限度,然后弹簧11开始回位,阀渐渐关闭,周而复始就形成了阀的工作过程。在阀的整个工作过程中,弹簧11起着关闭阀的作用。现有的汽油机电动EGR阀弹簧11都是圆柱型的,如图2所示,它从电动EGR阀关闭状态的预压缩长度LI到阀完全开启的压缩到最大限度的长度L2,在这个压缩过程中,弹簧11无法保持直线型式,如图3所示,总是会有一个弹性变形,就会出现它与下磁板总成9出现干涉21,弹簧11下行过程和回弹过程中就会与下磁板总成9出现很大的摩擦阻力,严重的将导致阀开不到最大位置或不能回位从而导致阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
应用于汽油发动机上电动EGR阀的弹簧结构,包括套接在电动EGR阀中心杆上的弹簧,其特征在于:所述弹簧为圆台形结构,所述圆台形弹簧上端与中心杆端盖连接,下端与下磁板总成连接;所述圆台形弹簧的上端横截面直径小于下端横截面直径。

【技术特征摘要】
1.应用于汽油发动机上电动EGR阀的弹簧结构,包括套接在电动EGR阀中心杆上的弹簧,其特征在于:所述弹簧为圆台形...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈华
申请(专利权)人:无锡隆盛科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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