一种驾驶行为监测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种驾驶行为监测方法及装置。该方法包括：获取行驶区段内的实际速度轨迹；根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹；识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，作为监测结果。本发明专利技术实施例提供的技术方案可基于行驶区段的速度轨迹为驾驶行为进行监测评价，能准确得反映驾驶行为，且无需人工设置车辆参数，操作便捷，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶行为监测方法及装置
本专利技术实施例涉及计算机
，尤其涉及驾驶行为监测方法及装置。
技术介绍
目前，在车辆驾驶过程当中，由于车辆驾驶员驾驶行为的不当而导致交通出现问题的现象经常发生，这样不仅会对正常的交通秩序造成影响，而且也会对车辆驾驶员的安全构成一定威胁。因此对车辆驾驶员的驾驶行为的智能检测显得十分必要。对于现有技术的一种技术方案，对驾驶行为的监测需要预先在系统中输入车辆的配置信息和车辆特征值等车辆信息，以用于对驾驶行为进行监测。基于上述的现有技术方案，其存在的技术缺陷在于:使用现有技术中的驾驶行为监测方法需要驾驶员手动输入车辆信息，如果人为输入有误则会影响监测结果。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种驾驶行为监测方法及装置，以避免驾驶员手动输入车辆信息，提高驾驶行为监测的可靠性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种驾驶行为监测方法，该方法包括:获取行驶区段内的实际速度轨迹；根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹；识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，作为监测结果。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种驾驶行为监测装置，该装置包括:实际速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶行为监测方法，其特征在于，包括：获取行驶区段内的实际速度轨迹；根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹；识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，作为监测结果。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶行为监测方法，其特征在于，包括: 获取行驶区段内的实际速度轨迹； 根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹； 识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，作为监测结果。2.根据权利要求1所述的驾驶行为监测方法，其特征在于，在获取行驶区段内的实际速度轨迹之前，还包括: 将预先设定的起始点和目的点之间的路径按照道路参数划分至少两个行驶区段；或 从预先设定的起始点开始，将道路参数连续匹配的路段确定为当前行驶区段。3.根据权利要求1所述的驾驶行为监测方法，其特征在于，根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹，包括: 根据所述行驶区段的道路限速值、道路类型、车流量和/或信号灯的变化确定理想速度轨迹；或 根据当前时间和当前行驶位置的信号灯、车流量和/或平均行驶速度确定理想速度轨迹。4.根据权利要求1所述的驾驶行为监测方法，其特征在于，识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，作为监测结果，包括: 逐一识别各行驶区段内的实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，得到对应于各行驶区段驾驶行为的监测结果；或 整体识别所有行驶区段内的实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度，得到对应于整个驾驶路段中驾驶行为的监测结果。5.根据权利要求1所述的驾驶行为监测方法，其特征在于，在识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度作为监测结果之后，还包括:按照如下公式计算整个驾驶路段的总评价分数: mark = ^ X Ai) 其中，mark为整个驾驶路段的总评价分数，i为行驶区段的序号，η为行驶区段的数量，&为根据行驶区段的道路参数得到的第i行驶区段在整个驾驶路段中的权重值，Ai为第i行驶区段上的实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度。6.根据权利要求5所述的驾驶行为监测方法，其特征在于，还包括: 根据第i行驶区段在整个驾驶路段中所占有的距离比例、绝对距离值、车流量、和/或道路类型确定权重值k”7.根据权利要求1所述的驾驶行为监测方法，其特征在于，在识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度作为监测结果之后，还包括:在当前行驶区段结束时将所述监测结果进行输出以提醒用户；或者在整个驾驶过程结束后...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈心涛，
申请(专利权)人：百度在线网络技术北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11