【技术实现步骤摘要】
一种小型汽车仪表除尘装置
本技术涉及一种仪表除尘装置，具体涉及一种可自动控制的小型汽车仪表除尘装置。
技术介绍
传统的小型除尘装置方法是通过人工操作离子喷枪，对仪表进行除尘工作，再通过轴流风机工作将灰尘带入布袋。工人对一块仪表的除尘时间大约在60?80秒，总体耗费工时较长，自动化水平低。在工人长期工作之后，极易疲劳，需要精力高度集中。只有长时间操作经验的工人，才能接受工作，可操作难度较高，稍有不慎，就会遗漏灰尘，造成产品不合格，严重影响产品合格率，为公司企业带来不必要的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有仪表除尘装置需要人工操作的问题。进而提供一种一种可自动控制的小型汽车仪表除尘装置。本技术的技术方案是:一种小型汽车仪表除尘装置，包括箱体和置于箱体内部的执行机构，执行机构包括至少一组组装在一起的空气过滤器、减压阀和油雾分离器，执行机构还包括空气分流分向加压装置、接头、离子产生装置和轴流风机；空气过滤器、减压阀和油雾分离器固定于箱体上方，油雾分离器和空气过滤器分别组装在减压阀两端，空气过滤器或油雾分离器的另一端连接有一导气管，导气管通过箱体上端的开口伸入箱体内部，离子产生装置固接于箱体内部，空气分流分向加压装置置于离子产生装置的内部，导气管向箱体下方开设有一组分流导气管，分流导气管分别穿过离子产生装置上端的通孔与空气分流分向加压装置的上端连接，空气分流分向加压装置下端开设有多个接头，离子产生装置的输出端位于仪表上方，轴流风机位于仪表下方且固接于箱体内部的侧壁上。本技术与现有技术相比具有以下效果:本技术的小型汽车仪表除尘装置采用自动控制，结合气...
【技术保护点】
一种小型汽车仪表除尘装置，其特征在于，包括箱体和置于箱体内部的执行机构，执行机构包括至少一组组装在一起的空气过滤器(10)、减压阀(9)和油雾分离器(8)，执行机构还包括空气分流分向加压装置(7)、接头(6)、离子产生装置(5)和轴流风机(2)；空气过滤器(10)、减压阀(9)和油雾分离器(8)固定于箱体上方，油雾分离器(8)和空气过滤器(10)分别组装在减压阀(9)两端，空气过滤器(10)或油雾分离器(8)的另一端连接有一导气管(11)，导气管(11)通过箱体上端的开口伸入箱体内部，离子产生装置(5)固接于箱体内部，空气分流分向加压装置(7)置于离子产生装置(5)的内部，导气管(11)向箱体下方开设有一组分流导气管(12)，分流导气管(12)分别穿过离子产生装置(5)上端的通孔与空气分流分向加压装置(7)的上端连接，空气分流分向加压装置(7)下端开设有多个接头(6)，离子产生装置(5)的输出端位于仪表(13)上方，轴流风机(2)位于仪表(13)下方且固接于箱体内部的侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种小型汽车仪表除尘装置，其特征在于，包括箱体和置于箱体内部的执行机构，执行机构包括至少一组组装在一起的空气过滤器(10)、减压阀(9)和油雾分离器(8)，执行机构还包括空气分流分向加压装置(7)、接头(6)、离子产生装置(5)和轴流风机(2);空气过滤器(10)、减压阀(9)和油雾分离器(8)固定于箱体上方，油雾分离器(8)和空气过滤器(10)分别组装在减压阀(9)两端，空气过滤器(10)或油雾分离器(8)的另一端连接有一导气管(11)，导气管(11)通过箱体上端的开口伸入箱体内部，离子产生装置(5)固接于箱体内部，空气分流分向加压装置(7)置于离子产生装置(5)的内部，导气管(11)向箱体下方开设有一组分流导气管(12)，分流导气管(12)分别穿过离子产生装置(5)上端的通孔与空气分流分向加压装置(7)的上端连接，空气分流分向加...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志波，李春龙，胡伟，曹政，刘志龙，王洋，冯永明，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。