【技术实现步骤摘要】
一种新型托油盘
本技术涉及一种新型托油盘，属于机械加工
。
技术介绍
重型立式车床传统的箱体轴承下方为一小隔套，润滑为开放式的喷油润滑，由于重力和高速旋转离心力的原因，润滑油通过轴承后很快的离开轴承，只带走了轴承的小部分热量，所以轴承升温很快，时常造成轴承研伤。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种新型托油盘，该托油盘解决了箱体中轴承由于润滑不充足而产生发热、研伤的问题，延长了轴承的使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在托油盘体上靠近传动轴的一面开一截面为直角三角形的油楔，在油楔与托油盘体外边缘中间设置迷宫式油槽。本技术的有益效果是:将轴承下端开放式润滑变为不完全封闭式油池形式，与轴承间留有小间隙，且设计迷宫式油槽，阻碍润滑油流速。与原有形式相比，改变了润滑形式，使轴承浸泡在油浴中，减缓轴承的温升速度；同时，热量也可以随润滑油被带走。结构简单，避免轴承发热、研伤，延长了轴承的使用寿命，保证了机床的可靠性。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的使用状态图。图中标号:1、法兰盘 2、轴承 3、托油盘体 4、隔套 5、传动齿轮6、传动轴 7、油楔 8、迷宫式油槽 9、油管 10、变速箱。【具体实施方式】请参见图1和图2，一种新型托油盘，包括托油盘体3，在托油盘体3上靠近传动轴6的一面开一截面为直角三角形的油楔7，在油楔7与托油盘体3外边缘中间设置迷宫式油槽8。变速箱轴承托油盘应用于重型立式车床主传动变速箱体中，安装在传动轴6定位轴承2下方。当润滑油管...
【技术保护点】
一种新型托油盘，包括托油盘体（3），其特征是：在托油盘体（3）上靠近传动轴（6）的一面开一截面为直角三角形的油楔（7），在油楔（7）与托油盘体（3）外边缘中间设置迷宫式油槽（8）。
【技术特征摘要】
1.一种新型托油盘，包括托油盘体(3)，其特征是:在托油盘体(3)上靠近传动轴(6)的一面开...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈光远，夏丽娟，张承志，初少春，王磊，曹雨，李明建，姜春雨，石山，
申请(专利权)人：齐重数控装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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