电炉炉门清渣车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电炉炉门清渣车，包括装载机车体，其特征在于：将车体的原铲斗去掉，装载机车体的原铲斗的位置铰接设有挡板，挡板通过原有的平行双曲柄机构上下运动，也可以随着摆动液压缸自身运动，挡板的另一对端面固定设有垂直于挡板的长约3-5米的由头部以及根部组陈的挑渣杆；与现有技术相比，本电炉炉门清渣车采用车体进行清除，清渣车工作灵活、省时省力、清渣效果好、安全性高的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
电炉炉门清渣车
[0001 ] 本技术涉及一种电炉炉门清渣车。
技术介绍
电炉生产过程中，当钢水温度升至1500°C时，为了提高脱P效果，要采用炉门自动流渣操作。大量的炉渣流进炉下的渣盆或渣池，部分渣子冷却后粘附在炉门上，逐步形成炉门坎，随着炉门坎不断增高，阻挡了炉中炉渣的自动流出，为正常冶炼带来不便，为此，炉门坎应及时清理。目前，钢铁企业的炉门积渣处理方式为:电炉出钢后，人工用撬杠撬炉门口积渣，这种方式不仅劳动强度大，而且要在炉内1600°C高温烘烤下长时间完成，同时距离平台流渣口近,对人身安全造成较大的威胁。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种电炉炉门清渣车，与现有技术相比，本电炉炉门清渣车具有清渣车工作灵活、安全性高的优点。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案:一种电炉炉门清渣车，包括车体，其特征在于:车体的前端通过油缸铰接设有挡板，所述挡板的另一对侧端面固定设有垂直于挡板的挑渣杆。进一步的，所述的挑渣杆包括两部分:与挡板连接的挑渣杆根部以及与位于挑渣杆另一端的挑渣杆头部。进一步的，所述的挑渣杆头部的前端为尖端结构。进一步的，所述挑渣杆头部与挑渣杆根部之间设有垂直于挑渣杆的连接板，挑渣杆头部和挑渣杆根部分别位于挑渣杆的两侧。进一步的，所述挑渣杆根部与挡板连接的部位设有加强板筋。进一步的，所述的加强板筋设有4条，沿挑渣杆根部的圆心环形阵列设置。进一步的，所述挑渣杆长3_5m。本技术的工作原理以及有益效果表现在:本技术采用车体作为整个清渣装置的载体，车体可以采用现有的装载机的车体进行改造:将原来的铲斗去掉并换成一个挡板，挡板的通过原有的平行双曲柄机构上下运动，也可以随着摆动液压缸自身运动。在挡板的前端设有一挑渣杆，通过挑渣杆实现对炉门渣口的清除，在清除过程中，工作人员通过操作车体的液压装置即可以实现，且在操作过程中，达到了省时省力，清渣效果好，远离炉口安全可靠的目的。挑渣杆分为两部分:挑渣杆头部以及挑渣杆根部，挑渣杆根部与挡板连接，根部前端为挑渣杆头部，这样，在挑渣杆头部长时间使用经磨损后无法再正常使用时，可以通过仅仅更换挑渣杆头部即可。挑渣过程中，挑渣杆受力较大，挑渣杆仅通过根部焊接或者其他方式固定在挡板上，固定方式不牢靠，通过使用加强筋板并环形阵列设置，增强了两者之间的连接力度。可见，本清渣车从铲车机械执行系统功能分析着手，对铲车机械进行了创新设计，将铲车设计为电炉炉门坎清理装置，解决了电炉炉门坎清理的问题，减轻了工人劳动强度。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为本技术实施例结构示意图；图2为挑渣杆与铲车连接挡板主视图；图3为挑渣装置俯视图；图中，I为纟产车车体，2为伊车平行双曲柄机构，3为伊车摆动液压缸,4为挡板,5为挑渣杆根部，6为连接板，7为挑渣杆头部。【具体实施方式】下面未述及的相关
技术实现思路
均可采用或借鉴现有技术。为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。如图所示，一种电炉炉门清渣车，包括车体，本车体采用现有的装载机的铲车车体1，把原有的装载机的铲斗去掉，铲车的机械执行系统功能以及其他不变，在原有的铲斗的位置设有挡板4，挡板4的后端设有铰接三角钢，通过铰链三角钢与铲车平行双曲柄机构2和铲车摆动液压缸3相连。挡板4的另一侧带有凸出3-5米长的圆形铁棒，作为炉门挑渣杆，挑渣杆由两段组成，一部分是挑渣杆根部5，一部分是挑渣杆头部7，挑渣杆根部5焊接固定在挡板4的中部，且挑渣杆根部5与挡板4连接的部位设有加强板筋，本实施例采用三角形结构的加强筋，所述的加强板筋设有4条，沿挑渣杆根部5的圆心环形阵列设置。挑渣杆根部5的另一端设有垂直于挑渣杆的连接板6，连接板6的另一端固定设有挑渣杆头部7，挑渣杆头部7的直径小于挑渣杆根部5直径，且挑渣杆头部7前端为尖形结构。随着挑渣杆使用过程中不断消耗，可以更换挑渣杆头部7，通过此装置来完成炉门坎积渣的清理。可见，这种装置将铲车设计为电炉炉门坎清理的装置，这种电炉炉门坎清理的装置，工作时灵活度高，可以随着铲车平行双曲柄机构上下运动，也可以随着摆动液压缸自身运动。可以通过工人开动改装后的铲车，在2-3分钟内迅速完成炉门积渣清理工作。以上所述仅是本申请的优选实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电炉炉门清渣车，包括车体，其特征在于：车体的前端通过油缸铰接设有挡板，所述挡板的另一对侧端面固定设有垂直于挡板的挑渣杆。

【技术特征摘要】
1.一种电炉炉门清渣车，包括车体，其特征在于:车体的前端通过油缸铰接设有挡板，所述挡板的另一对侧端面固定设有垂直于挡板的挑渣杆。2.根据权利要求1所述的电炉炉门清渣车，其特征在于:所述的挑渣杆包括两部分:与挡板连接的挑渣杆根部以及与位于挑渣杆另一端的挑渣杆头部。3.根据权利要求2所述的电炉炉门清渣车，其特征在于:所述的挑渣杆头部的前端为尖％5结构。4.根据权利要求2或3所述的电炉炉门清渣车...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兵，周艳丽，杨密平，谢银幕，倪友来，石军强，徐峰，刘娟，王学利，孟宪华，张君平，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37