一种用于电气柜安装的小车制造技术

一种用于电气柜安装的小车，包括至少两个脚轮(6)、刹车装置(7)、起吊装置(1)、底部框架(4)、至少两个缓冲装置(5)、设置有滑动导轨(2)的顶部框架(3)，底部框架(4)的前、后两个侧面贯通，底部框架(4)的下部设置有脚轮(6)，脚轮(6)上设置有刹车装置(7)；顶部框架(3)设置在底部框架(4)的上端顶部，顶部框架(3)的滑动导轨(2)上设置有起吊装置(1)；底部框架(4)由作为其左、右侧面的两个侧面框架(402)通过连接杆(401)连接构成，缓冲装置(5)设置在底部框架(4)左、右两侧面的内侧面。它具有研发周期短、生产成本低、实用性强等特点。

【技术实现步骤摘要】
—种用于电气柜安装的小车
本技术涉及安装
，具体涉及一种用于电气柜安装的小车。
技术介绍
电气柜是输配电系统的关键设备，其被广泛应用于电力、化工、冶金、交通运输、制造业、环保、消防、商业地产等行业。电气柜主要用于将电能分配到各个负荷单员，及在电路短路、过载和漏电时进行断电保护，以确保用电安全性。电气柜，由多个电气元件装配而成，其具有输出电路多，输出容量大，电气参数要求高等特点。电气柜的安装质量直接关系到电气柜的工作质量。安装时，需要防止电气柜碰嗑、翻倒的情况，避免造成电气柜或其组成元件损坏。电气柜的安装过程是，将送达电气室的电气柜开箱检验，验收合格后，将其搬运到安装底座附近，再将其搬上安装底座进行安装、调试。安装电气柜，可采用人工方式来现搬运、安装电气柜。人工方式只适用于较小、较轻的电气柜安装，对于较大、较重的电气柜，采用人工方式安装，劳动量大、劳动强度高、操作失误大，经常出现电气柜磕碰到地面或者其他物体的情况。安装电气柜,可采用采用大、中型起吊设备直接吊运、安装电气柜。起吊设备吊装电气柜，安装工序少，操作方便、工作效率高，不过用于安装体积较小的电气柜，操作误差大，容易造成电气柜和安装底座磕碰，同时工程费用高、安装准备和后续的工作多，最大的问题是电气室要有足够的空间来摆放和操作起吊设备。目前绝大多数中小型电气室空间狭小，房间的净高低，不具备采用起吊设备安装电气柜的条件。安装电气柜，目前最常用的方式是，采用装卸工具将电气柜装载到带底盘的移动小车，移动小车将电气柜转运到安装底座附近，再用小型起吊设备吊装电气柜，电气柜的安装通过装载、移运、吊装三个阶段完成，需要装载设备、移运设备、小型起吊设备相互配合来实现。整个安装操作工序多，设备变换多，容易造成电气设备磕碰，造成电气柜或其构成元件损毁。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电气柜安装时不容易造成电气柜磕碰、易于操作、安全防护性好的一种用于电气柜安装的小车。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种用于电气柜安装的小车，包括至少两个脚轮、刹车装置、起吊装置、底部框架、至少两个缓冲装置、设置有滑动导轨的顶部框架，底部框架的前、后两个侧面贯通，底部框架的下部设置有脚轮，脚轮上设置有刹车装置；顶部框架设置在底部框架的上端顶部，顶部框架的滑动导轨上设置有起吊装置；底部框架由作为其左、右侧面的两个侧面框架通过连接杆连接构成，缓冲装置设置在底部框架左、右两侧面的内侧面。其中，两个侧面框架和连接杆共同构成用于电气柜安装的小车的底部框架；两个侧面框架、连接杆以及设置有滑动导轨的顶部框架共同构成用于电气柜安装的小车的车架；脚轮和刹车装置共同构成用于电气柜安装的小车的固定和移动机构；滑动导轨和起吊装置构成用于电气柜安装的小车的吊运、吊装机构；缓冲装置是和两个侧面框架共同构成用于电气柜安装的小车的缓冲机构。进一步，用于电气柜安装的小车的缓冲装置包括橡胶挡板、设置在橡胶挡板外侧中部的弹簧安装座、两个以上弹簧，橡胶挡板的四角固定在侧面框架的内侧面，弹簧的一端设置在侧面框架的内侧框架上，弹簧的另一端设置在弹簧安装座上。进一步，用于电气柜安装的小车的缓冲装置还包括弹簧收紧装置，弹簧收紧装置为软质带状物，弹簧收紧装置的中间部位固定在弹簧安装座上，弹簧收紧装置的两端绑定在侧面框架。进一步，用于电气柜安装的小车的侧面框架还包括两根支撑杆，支撑杆连接侧面框架的对角顶点部。进一步，用于电气柜安装的小车，还包括多根斜拉杆，斜拉杆的一端固定在顶部框架上，斜拉杆的另一端固定在底部框架上。本技术的用于电气柜安装的小车适用于电气柜、中大型工控设备安装
，只要是安装技术和电气柜相似的设备，均可以采用本技术进行吊运安装。与现有技术相比，本技术的有益效果是:1.本技术的用于电气柜安装的小车，采用起吊装置将电气柜悬挂在滑动导轨上，两个缓冲装置和侧面框架相互配合从左右两侧将电气柜固定，刹车装置和脚轮相互配合实现小车的移动和固定，消除了现有技术的电气柜安装装置操作繁琐、容易造成电气柜磕碰、翻倒的技术问题，其结构简单，组件通用性強、研发周期短、生产工序短、生产成本低；采用本技术安装电气柜，作业量小、作业难度低、工程质量高、工程费用低。2.本技术的用于电气柜安装的小车，其缓冲装置通过橡胶挡板的四角固定在侧面框架的内侧面，弹簧的一端设置在侧面框架的内侧框架上，弹簧的另一端设置在橡胶挡板中部的弹簧安装座上，进一步提高缓冲装置卸载电气柜摆动力的能力，减小对电气柜的反作用力，及时降低电气柜的摆动幅度；缓冲装置还包括一个弹簧收紧装置，通过控制弹簧的长度来控制缓冲装置的体积，以满足不同宽度或者厚度的电气柜的起吊、吊运、吊装的需要。3.本技术的用于电气柜安装的小车，其采用两根支撑杆连接侧面框架的对角顶点部，进一步提高侧面框架的稳定性和刚度，提高用于电气柜安装的小车刚度支撑力和载重能力；其顶部框架和底部框架通过多根斜拉杆连接起来，进一步提高增强顶部框架的刚度和结构稳定性，增强起吊装置在滑动轨道上的稳定性，减小电气柜的摆动程度。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术采用橡胶挡板、弹簧作为缓冲装置的结构示意图。图3为本技术设置有弹簧收紧装置的结构示意图。图4为本技术设置有支撑杆的结构示意图。图5为本技术的设置有斜拉杆的结构示意图。图中附图标记分别表示为:1_起吊装置，2-滑动导轨，3-顶部框架，4-底部框架，5-缓冲装置，6-脚轮，7-刹车装置，8-支撑杆，9-斜拉杆，401-连接杆，402-侧面框架，501-橡胶挡板，502-弹簧安装座，503-弹簧，504-弹簧收紧装置。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1至图5所示，本技术的一种用于电气柜安装的小车，包括至少两个脚轮6、刹车装置7、起吊装置1、底部框架4、至少两个缓冲装置5、设置有滑动导轨2的顶部框架3，底部框架4的前、后两个侧面贯通，底部框架4的下部设置有脚轮6，脚轮6上设置有刹车装置7 ;顶部框架3设置在底部框架4的上端顶部，顶部框架3的滑动导轨2上设置有起吊装置I ;底部框架4由作为其左、右侧面的两个侧面框架402通过连接杆401连接构成，缓冲装置5设置在底部框架4左、右两侧面的内侧面。其中:如图1所示，两个侧面框架402共同构成底部框架4的左右侧面，两个侧面框架402通过连接杆401构成底部框架4。底部框架4的前、后两个侧面贯通，底部框架4和地面没有阻挡。使用中，可移动底部框架4，让底部框架4从前、后两侧通过电气柜，将底部框架4置于电气柜的正上方，同样也可移动底部框架4，让底部框架4从前、后两侧通过安装底座，将底部框架4置于安装底座的正上方。底部框架4的结构稳定性和刚度，直接关系到用于电气柜安装的小车载重能力和移动平稳性。为了确保侧面框架402具有良好的结构稳定性和刚度，侧面框架402，作为优先，在结构上采用矩形框架、方形架、等腰梯型架、三角形架中的一种，在制作材料上，采用工业型材，工业型材通常采用圆柱形或方柱形，可以是实心柱，也可以是空心管；为了确保连接杆401具有良好的稳定性和刚度，作为优先，连接杆401，在制作材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电气柜安装的小车，包括至少两个脚轮(6)、刹车装置(7)，其特征在于，还包括起吊装置(1)、底部框架(4)、至少两个缓冲装置(5)、设置有滑动导轨(2)的顶部框架(3)，所述底部框架(4)的前、后两个侧面贯通，所述底部框架(4)的下部设置有脚轮(6)，所述脚轮(6)上设置有刹车装置(7)；所述顶部框架(3)设置在底部框架(4)的上端顶部，所述顶部框架(3)的滑动导轨(2)上设置有起吊装置(1)；所述底部框架(4)由作为其左、右侧面的两个侧面框架(402)通过连接杆(401)连接构成，所述缓冲装置(5)设置在底部框架(4)左、右两侧面的内侧面。

【技术特征摘要】
1.一种用于电气柜安装的小车，包括至少两个脚轮(6)、刹车装置(7)，其特征在于，还包括起吊装置(I)、底部框架(4)、至少两个缓冲装置(5)、设置有滑动导轨(2)的顶部框架(3)，所述底部框架(4)的前、后两个侧面贯通，所述底部框架(4)的下部设置有脚轮(6)，所述脚轮(6)上设置有刹车装置(7);所述顶部框架(3)设置在底部框架(4)的上端顶部，所述顶部框架(3)的滑动导轨(2)上设置有起吊装置(I)； 所述底部框架(4)由作为其左、右侧面的两个侧面框架(402)通过连接杆(401)连接构成，所述缓冲装置(5)设置在底部框架(4)左、右两侧面的内侧面。2.如权利要求1所述的一种用于电气柜安装的小车，其特征在于，所述缓冲装置(5)包括橡胶挡板(501)、设置在橡胶挡板(501)外侧中部的弹簧安装座(502)、两个以上弹簧(503)，所述橡胶挡板(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗崇勇，张琳，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51