道路的高程信息提取方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种道路的高程信息提取方法及装置，该方法包括从电子地图中抽取待测试道路路段的路链信息；该路链信息包括路链标识、路链上各点的经度和维度；根据路链上各点的经度和维度，将路链绘制在二维地图中；从二维地图中获取路链上的至少一个能够用于唯一标识路链的地理位置；根据至少一个地理位置，确定路链在三维地图中的位置；从三维地图中提取路链的高程信息，路链的高程信息包括路链上各点的经度、维度和海拔高度。本发明专利技术的技术方案，可广泛应用于智能交通研究中，为机动车能耗模型的建立提供准确的道路信息，大大提高了数据获取工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
道路的高程信息提取方法及装置
本专利技术属于智能交通
，涉及一种道路的高程信息提取方法及装置。
技术介绍
在经济高速发展的同时，环境保护也日趋重要。尤其是近些年全球环境的逐步恶化，环境保护的任务变得越来越严峻。其中节能减排就是环境保护中非常重要的一部分。目前，很多地方将降低交通能耗作为一项重要的节能目标，明确提出建设“智能交通节能减排工程”，期望通过大力发展智能交通技术，提高运输组织效率，降低机动车的能耗和排放水平。为了可以给节能减排、环保导航等提供可靠的参考依据，道路交通能耗量化模型日益成为众多专家学者的研究热点。机动车的能耗水平受多种因素的影响，尤其是在特大城市的复杂路网中，复杂的路况以及道路结构都为机动车的能耗分析增加了难度，然而，目前针对道路能耗的研究大多仍停留在实验阶段，建模所使用的样本数据较少，难以反映全部的能耗规律，模型的准确性以及泛化能力都不能让人满意。因此，亟需一种从道路信息中提取样本数据的技术方案。
技术实现思路
为弥补上述现有技术的不足，本专利技术提供一种道路的高程信息提取方法及系统，实现从道路信息中提取样本数据，从而为机动车能耗模型的研究提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路的高程信息提取方法，其特征在于，包括如下步骤：从电子地图中抽取待测试道路路段的路链信息；所述路链信息包括路链标识、所述路链上各点的经度和纬度；根据所述路链上各所述点的所述经度和所述纬度，将所述路链绘制在二维地图中；从所述二维地图中获取所述路链上的至少一个能够用于唯一标识所述路链的地理位置；根据所述至少一个地理位置，确定所述路链在三维地图中的位置；从所述三维地图中提取所述路链的高程信息，所述路链的高程信息包括所述路链上各所述点的经度、维度和海拔高度。

【技术特征摘要】
1.一种道路的高程信息提取方法，其特征在于，包括如下步骤: 从电子地图中抽取待测试道路路段的路链信息；所述路链信息包括路链标识、所述路链上各点的经度和纬度； 根据所述路链上各所述点的所述经度和所述纬度，将所述路链绘制在二维地图中； 从所述二维地图中获取所述路链上的至少一个能够用于唯一标识所述路链的地理位置； 根据所述至少一个地理位置，确定所述路链在三维地图中的位置； 从所述三维地图中提取所述路链的高程信息，所述路链的高程信息包括所述路链上各所述点的经度、维度和海拔高度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从电子地图中抽取待测试道路路段的路链信息之后，根据所述路链上各所述点的所述经度和所述纬度，将所述路链绘制在二维地图中之前，所述方法还包括: 当所述待测试道路路段中包括多条所述链路时，对各所述链路信息进行数据格式编辑。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对各所述链路信息进行数据格式编辑，包括:对各所述链路信息设置开始标识和结束标识。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述路链上各所述点的所述经度和所述纬度，将所述路链绘制在二维地图中，包括: 根据每条所述路链上各所述点的所述经度和所述纬度，采用不同的颜色将多条所述路链分别绘制在所述二维地图中。5.根据权利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，从所述三维地图中提取所述路链的高程信息之后，所述方法还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄坚，朱国伟，李四洋，王卓，王燕妮，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京;11