一种汽车倒挡轴的验具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车倒挡轴的验具，包括安装座、百分表、测量基准体、轴套、螺钉和支撑座，所述安装座上设有轴套，所述轴套内插入有测量基准体，所述安装座的前侧面上设有螺钉，所述安装座的后侧面设有支撑座，所述支撑座上设有百分表，所述百分表的测量头与测量基准体上扇形部分的弧面接触，与现有技术相比，本实用新型专利技术不仅能够测量倒挡轴上扇形部分的弧面与倒挡轴的轴中心之间的尺寸公差，还能提高工作效率，保证测量公差数据的准确度，减少劳动力，解决了使用常规量具无法测量的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车倒挡轴的验具，包括安装座、百分表、测量基准体、轴套、螺钉和支撑座，所述安装座上设有轴套，所述轴套内插入有测量基准体，所述安装座的前侧面上设有螺钉，所述安装座的后侧面设有支撑座，所述支撑座上设有百分表，所述百分表的测量头与测量基准体上扇形部分的弧面接触，与现有技术相比，本技术不仅能够测量倒挡轴上扇形部分的弧面与倒挡轴的轴中心之间的尺寸公差，还能提高工作效率，保证测量公差数据的准确度，减少劳动力，解决了使用常规量具无法测量的问题。【专利说明】一种汽车倒挡轴的验具【
】本技术涉及汽车零部件加工的
，特别是一种汽车倒挡轴的验具的
。【
技术介绍
】现有技术中，工厂在加工倒挡轴后，为了确保质量，必须进行检验，长用的方法是:使用卡尺、千分尺等常规的验具测量，合格后进行下到工序。上述检验方法，在进行测量倒挡轴上扇形部分的弧面与倒挡轴的轴的中心之间的尺寸公差时，不仅工作效率低，测量公差数据不准确，而且需要大量人力。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车倒挡轴的验具，不仅能够测量倒挡轴上扇形部分的弧面与倒挡轴的轴的中心之间的尺寸公差，还能提高工作效率，保证测量公差数据的准确度，减少劳动力。 为实现上述目的，本技术提出了一种汽车倒挡轴的验具，包括安装座、百分表、测量基准体、轴套、螺钉和支撑座，所述安装座上设有轴套，所述轴套内插入有测量基准体，所述安装座的前侧面上设有螺钉，所述安装座的后侧面设有支撑座，所述支撑座上设有百分表，所述百分表的测量头与测量基准体上扇形部分的弧面接触。作为优选，所述测量基准体的形状和尺寸与待检测零件的标准形状和标准尺寸一致。作为优选，所述支撑座包括第一座体和第二座体，所述第一座体和第二座体上均设有与百分表的套筒配合的凹槽，所述第一座体、第二座体和百分表通过螺帽固定安装形成一个整体，所述第二座体通过螺帽固定安装在安装座的后侧面。本技术的有益效果:本技术通过将测量基准体插入轴套，测量基准体通过螺钉与轴套内壁紧贴，测量基准体上扇形部分的弧面与百分表的测量头接触，调整百分表至零，再将测量基准体从轴套中拿出，然后用同样步骤操作待检验零件，直到百分表读数，与现有技术相比，不仅能够测量倒挡轴上扇形部分的弧面与倒挡轴的轴的中心之间的尺寸公差，还能提高工作效率，保证测量公差数据的准确度，减少劳动力，解决了使用常规量具无法测量的问题。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【专利附图】【附图说明】】图1是本技术一种汽车倒挡轴的验具的结构示意图；图2是测量基准体的俯视图。图中:1-安装座、2-百分表、3-测量基准体、4-轴套、5-螺钉、6-支撑座、61-第一座体、62-第二座体。【【具体实施方式】】参阅图1、2，本技术一种汽车倒挡轴的验具，包括安装座1、百分表2、测量基准体3、轴套4、螺钉5和支撑座6，所述安装座I上设有轴套4，所述轴套4内插入有测量基准体3，所述安装座I的前侧面上设有螺钉5，所述安装座I的后侧面设有支撑座6，所述支撑座6上设有百分表2，所述百分表2的测量头与测量基准体3上扇形部分的弧面接触，所述测量基准体3的形状和尺寸与待检测零件的标准形状和标准尺寸一致，所述支撑座6包括第一座体61和第二座体62,所述第一座体61和第二座体62上均设有与百分表2的套筒配合的凹槽，所述第一座体61、第二座体62和百分表2通过螺帽固定安装形成一个整体，所述第二座体62通过螺帽固定安装在安装座I的后侧面。本技术工作过程:本技术一种汽车倒挡轴的验具在工作过程中，将测量基准体3插入轴套4，测量基准体3通过螺钉5与轴套4内壁紧贴，测量基准体3上扇形部分的弧面与百分表2的测量头接触，调整百分表2至零，再将测量基准体3从轴套4中拿出，然后用同样步骤操作待检验零件，读出测量基准体3与待检测零件在百分表2上所显示读数的差值，此读数的差值即待测零件的误差，与现有技术相比，不仅能够测量倒挡轴上扇形部分的弧面与倒挡轴的轴的中心之间的尺寸公差，还能提高工作效率，保证测量公差数据的准确度，减少劳动力，解决了使用常规量具无法测量的问题。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车倒挡轴的验具，其特征在于:包括安装座(I)、百分表(2)、测量基准体(3)、轴套(4)、螺钉(5)和支撑座(6)，所述安装座(I)上设有轴套(4)，所述轴套(4)内插入有测量基准体(3 )，所述安装座(I)的前侧面上设有螺钉(5 )，所述安装座(I)的后侧面设有支撑座(6)，所述支撑座(6)上设有百分表(2)，所述百分表(2)的测量头与测量基准体(3)上扇形部分的弧面接触。2.如权利要求1所述的一种汽车倒挡轴的验具，其特征在于:所述测量基准体(3)的形状和尺寸与待检测零件的标准形状和标准尺寸一致。3.如权利要求1至2中任一项所述的一种汽车倒挡轴的验具，其特征在于:所述支撑座(6)包括第一座体(61)和第二座体(62)，所述第一座体(61)和第二座体(62)上均设有与百分表(2)的套筒配合的凹槽，所述第一座体(61)、第二座体(62)和百分表(2)通过螺帽固定安装形成一个整体，所述第二座体(62)通过螺帽固定安装在安装座(I)的后侧面。【文档编号】G01B5/00GK203758415SQ201420186825【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日 【专利技术者】阮仲国 申请人:诸暨市中汽机械零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车倒挡轴的验具，其特征在于：包括安装座（1）、百分表（2）、测量基准体（3）、轴套（4）、螺钉（5）和支撑座（6），所述安装座（1）上设有轴套（4），所述轴套（4）内插入有测量基准体（3），所述安装座（1）的前侧面上设有螺钉（5），所述安装座（1）的后侧面设有支撑座（6），所述支撑座（6）上设有百分表（2），所述百分表（2）的测量头与测量基准体（3）上扇形部分的弧面接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阮仲国，
申请(专利权)人：诸暨市中汽机械零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33