紧密贴合的车座套制造技术

一种可更换的车座套（100），包括：分别用于遮盖车用座椅（200）的靠背部分（201）和座椅底座部分（202）的靠背罩（101）和座椅底座罩（102），二者均采用使其紧密贴合到车用座椅（200）上且与整个车用座椅（200）的轮廓一致的定制的轮廓线（107）；位于所述靠背罩（101）和座椅底座罩（102）之间的支承板（105），其通过弹性带（106）固定于所述车座套（100）；其中所述支承板（105）插入所述车用座椅（200）的靠背部分（201）和座椅底座部分（202）之间的缝隙以提供紧密贴合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】紧密贴合的车座套
本专利技术涉及一种可更换的车座套。更具体地，本专利技术提供了一种半定制或定制适合的舒适且造型美观的车座套，可以容易且快速地安装到车座并与车座紧密贴合。
技术介绍
市场上的车座套通常可以分为两种不同的类型。第一类车座套由汽车的原始设备制造商(OEM)生产，用于遮盖车座制造使用的低成本材料，以保护座椅面料和坐垫以及美化成品的车座。这种类型的车座套通常是半定制或定制适合的，但其组装到车座费时，且在车座套安装后，当车座必须从汽车上取下并重新安装到汽车上时可能需要雇佣高技能工人。第二类车座套的生产用于零配件市场，其中车座套可以由汽车配件供应商或最终用户自己方便地装配。通常，这种类型的车座套可互换且通用。车套的互换性是一个伟大的想法，用以防止有害因素损坏车座，例如溅出的污垢、湿气、摩擦或刺眼阳光，从而增加其耐用性。而且，可更换的车座套也能提升车内环境的卫生。此外，为适应不同的用户生活方式和喜好车座套为车座提供了各种外观。然而，由于汽车零配件市场供应的可更换的车座套的通用性，这些车座套通常不能够达到紧密贴合车座的效果。英国专利GB2257356披露了一种由防水和阻燃材料制作的汽车座套。这种汽车座套适于覆在车座的背部和底部的外端上，并且具有用于形成连续弹性带的通道的成环的自由边材料，连续弹性带保持为拉伸状态横跨座椅靠背以按住座套。即使它该车座套被制作为整体形式且易于安装，但其不提供任何紧密贴合车座的效果。而且这种车座套缺失审美性。车座的舒适性是用户关注的主要问题之一，因为它能够提高驾驶的安全性。为了提高车座的舒适性水平，车座套与车座的紧密贴合性能是可取的。然而，虽然现有技术中已有许多种车座套，但是大部分的技术复杂，涉及使用各种紧固装置，且无法在短时间内进行组装。虽然美国专利US6817664提供的汽车座套可能能够适当地装到车座上，但其涉及采用两种编织带以及钩表面(hook surface),其中编织带通过与下座椅框架衔接的下钩以及与头垫支撑件衔接的上钩连接到汽车座。此外，还有一个中间固定支架用于衔接各编织带并使其保持在位于座椅部分和靠背部分之间的汽车座椅的折叠处。然而，这种汽车座套不能制造为整体的形式，且其不能遮盖靠背的后部。即使已经采用多个固定装置，这种车座套不能提供期望的舒适感和美观的造型。由于现有技术中提供的车座套不能克服现有技术的缺点，显然本专利技术有必要开发一种创新的车座套，其能够稳固地遮盖车用座椅以供紧密贴合，但是涉及简单方便的组装过程，该过程不会影响到车用座椅的原始座垫或编织层的纹理。特定性能如填充物或支撑物也可加入车座套，以提高其审美性和舒适性水平。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种可更换的车座套，可以简单、方便、快速地安装到车座上，并且能够提供舒适的紧密贴合的效果。本专利技术的另一目的是为车座提供一种可更换的车座套，能够保护车座的原始编织物，延长其耐用性以及改善车座的外观，从而提高车辆的美学价值。本专利技术还有一个目的是提供一种可更换的车座套，其加入填充物或支撑物，用以模拟跑车的斗式座椅环境。虽然本专利技术的另外一个目的是提供一种由各种材料制成的可更换的车座套，其具有各种设计和可比的质量，但生产成本低。本专利技术进一步的目的是提供一种可更换的车座套，其配置了符合人体工程学的设计以适应用户的坐姿，从而除了提供高水平的舒适性外，还促进了人体脊椎健康。无论是整体还是部分，通过本专利技术至少要实现上述目的中的一个。本专利技术的一种实施方式描述了一种可更换车座套(100)，包括:分别用于遮盖车用座椅(200)的靠背部分(201)和座椅底座部分(202)的靠背罩(101)和座椅底座罩(102)，二者均采用使其紧密贴合到车用座椅(200)上且与整个车用座椅(200)的轮廓一致的定制的轮廓线(107);位于所述靠背罩(101)和座椅底座罩(102)之间的支承板(105)，其通过弹性带(106)固定于所述车座套(100);其中所述支承板(105)插入所述车用座椅(200)的靠背部分(201)和座椅底座部分(202 )之间的缝隙以提供紧密贴合。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述可更换的车座套(100)还包括用于连接所述靠背罩(101)和座椅底座罩(102)的中间段(103)，其上固定所述支承板(105)。优选地，所述弹性带(106)缝在所述可更换的车座套(100)的所述中间段(103)的内表面上。本专利技术的另一优选实施方式公开了所述支承板(105)由聚丙烯(PP)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、聚氯乙烯(PVC)、或聚碳酸酯(PC)制成。本专利技术的又一优选实施方式中的所述可更换的车座套(100)还包括从所述靠背罩(101)、座椅底座罩(102)或二者的组合的两侧面部分延伸的支撑部件(111)，用以提供斗式座椅外观的车用座椅(200 )。根据本专利技术的前述优选实施方式，所述支撑部件(111)由插入袋(114)的泡沫材料(112)形成，所述袋附着于所述靠背罩(101)、座椅底座罩(102)或二者的组合的内表面。优选地，所述袋(114)采用拉链(113)、纽扣、尼龙拉锁、J型和I型钩扣件、双面胶或粘合剂固定。本专利技术的又一优选实施方式中的所述可更换的车座套(100)还包括附着到其外表面或内表面的垫层(104)。所述垫层(104)优选为由双层聚氯乙烯或毡毯形成。本专利技术的另一实施方式中的所述可更换的车座套(100)还包括头靠罩(110)。优选地，所述头靠罩(110)具有从其两侧面部分延伸的支撑部件(111)，用以模拟斗式座椅外观的车用座椅(200)，其类似于加入靠背罩(101)和座椅底座罩(102)的支撑部件(111 )。本专利技术的再一实施方式公开的一种可更换的车座套(100)还包括至少一个从所述座椅底座罩(102)的底部延伸的锚座部件(108)，用于将所述座椅底座罩(102)固定在座椅底座(109)上。优选地，所述锚座部件(108)为包含泡沫材料的杆状结构。本专利技术的另一实施方式的可更换的车座套(100)还包括安装在所述靠背罩(101)或所述座椅底座罩(102)上用于确保其紧密贴合效果的紧固装置。所采用的所述紧固装置可以是尼龙拉锁、带搭扣的带状结构或皮带。本领域技术人员应该认识到本专利技术能够很好地实现目的，并获得所提及的效果及优势。这里描述的实施方案不能作为对本专利技术保护范围的限制。【附图说明】为了便于理解本专利技术，在附图中示出了本专利技术的优选实施方式，根据对该实施方式的研究，当结合下列说明考虑时，应当容易地理解和认识到本专利技术的结构和运行以及诸多优点。图1是可更换的车座套(100)的前视图，示出了本专利技术一种优选实施方式中描述的靠背罩(101)、座椅底座罩(102)以及固定在车座套(100)的中间段(103)上的支承板(105)。图2显示的是图1的可更换的车座套(100)的内表面，示出了本专利技术一种优选实施方式中描述的支承板(106)和弹性带(106)的位置以及多个轮廓线(107)。图3为图1的可更换的车座套(100)的后视图，示出了本专利技术一种优选实施方式中描述的靠背罩(101)和锚座部件(108)。图4是在其上组装可更换的车座套(100)的车用座椅(200)的侧面立体图，其中示出了本专利技术一种优选实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可更换的车座套（100），其特征在于，包括：分别用于遮盖车用座椅（200）的靠背部分（201）和座椅底座部分（202）的靠背罩（101）和座椅底座罩（102），二者均采用使其紧密贴合到车用座椅（200）上且与整个车用座椅（200）的轮廓一致的定制的轮廓线（107）；位于所述靠背罩（101）和座椅底座罩（102）之间的支承板（105），其通过弹性带（106）固定于所述车座套（100）；其中所述支承板（105）插入所述车用座椅（200）的靠背部分（201）和座椅底座部分（202）之间的缝隙以提供紧密贴合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.11.17 MY PI20117001671.一种可更换的车座套(100)，其特征在于，包括: 分别用于遮盖车用座椅(200)的靠背部分(201)和座椅底座部分(202)的靠背罩(101)和座椅底座罩(102)，二者均采用使其紧密贴合到车用座椅(200)上且与整个车用座椅(200)的轮廓一致的定制的轮廓线(107)； 位于所述靠背罩(101)和座椅底座罩(102)之间的支承板(105)，其通过弹性带(106)固定于所述车座套(100);其中所述支承板(105)插入所述车用座椅(200)的靠背部分(201)和座椅底座部分(202)之间的缝隙以提供紧密贴合。2.根据权利要求1所述的可更换的车座套(100)，其特征在于，还包括用于连接所述靠背罩(101)和座椅底座罩(102 )的中间段(103 )，其上固定所述支承板(105 )。3.根据权利要求2所述的可更换的车座套(100)，其特征在于，所述弹性带(106)缝在所述中间段(103)的内表面上。4.根据权利要求1所述的可更换的车座套(100)，其特征在于，所述支承板(105)由聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯、聚氯乙烯、或聚碳酸酯制成。5.根据权利要求1所述的可更换的车座套(100)，其特征在于，还包括从所述靠背罩(101)、座椅底座罩(102)或二者的组合的两侧面部分延伸的支撑部件(111)。6.根据权利要求5所述的可更换的车座套(100)，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华清，志耿·山姆，
申请(专利权)人：专业座套私人有限公司，
类型：发明
国别省市：马来西亚;MY