一种汽车后视镜，包括用于将后视镜固定在车窗玻璃上固定架（10）、连接在该固定架（10）并用于固定镜片的镜框（20）以及镶嵌在该镜框（20）内的镜片（30），该汽车后视镜还包括辅助显示系统（40），该辅助显示系统（40）包括贴在所述镜片（30）表面的透明显示器（41）以及用于控制该透明显示屏显示内容的控制单元（42）。本实用新型专利技术采用上述的技术方案，可以简化辅助显示系统的安装程序，安装更加方便，也非常牢靠，另外，当辅助显示系统不显示的情况下，后视镜还可以照常使用，也可以在原车显示系统工作的情况下，关闭辅助显示系统，还可以将原车显示系统所显示的内容都显示在辅助显示系统上，方便用户使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车后视镜，包括用于将后视镜固定在车窗玻璃上固定架（10）、连接在该固定架（10）并用于固定镜片的镜框（20）以及镶嵌在该镜框（20）内的镜片（30），该汽车后视镜还包括辅助显示系统（40），该辅助显示系统（40）包括贴在所述镜片（30）表面的透明显示器（41）以及用于控制该透明显示屏显示内容的控制单元（42）。本技术采用上述的技术方案，可以简化辅助显示系统的安装程序，安装更加方便，也非常牢靠，另外，当辅助显示系统不显示的情况下，后视镜还可以照常使用，也可以在原车显示系统工作的情况下，关闭辅助显示系统，还可以将原车显示系统所显示的内容都显示在辅助显示系统上，方便用户使用。【专利说明】汽车后视镜
本技术涉及汽车领域，特别涉及用于汽车导航或其他信息显示的后视镜显示系统。
技术介绍
现在有很多导航仪或行车记录仪的显示屏都装置车辆后视镜上，这种方式不但看起来比较方便，而且对原车的改造也不是很大，也便于安装，但是，目前这种显示器的安装一半采用两种方式，一种就是将原车后视镜整体更换为设备的显示器，还有一种就是将显示器通过绑扎或卡扣的方式固定在原后视镜上，这两种方法都存在一定的问题，整体更换成本比较高，而且，有些车在原后视镜上还加设了显示时间或方位的显示系统，整体更换显然无法使用原来的显示系统。而绑扎或卡扣方式，一方面这种绑扎和卡扣不是很牢固，另外一个方面，增加了后视镜的厚度，显得比较笨重，还有，这种方式也无法将原车显示内容显示出来，也不方便用户使用。
技术实现思路
本技术提供一种新型的后视镜显示器，利用目前新专利技术的透明显示屏技术，将透明显示屏贴在原车后视镜上，解决现有技术中成本高、整体不美观以及无法显示原车信息的技术问题。本技术为解决上述技术问题而设计的技术方案是:这种汽车后视镜包括用于将后视镜固定在车窗玻璃上固定架、连接在该固定架并用于固定镜片的镜框以及镶嵌在该镜框内的镜片，该汽车后视镜还包括辅助显示系统，该辅助显示系统包括贴在所述镜片表面的透明显示器以及用于控制该透明显示屏显示内容的控制单元。本技术的进一步改进是:该辅助显示系统还包括用于感应原车后视镜显示系统信号的感应单元，该感应单元连接所述控制单元。本技术的更进一步改进是:所述感应单元包括用于感应原车后视镜显示系统电信号的电信号传感器，该电信号传感器安装于原车后视镜显示系统的视频信号输出线附近。本技术的再进一步改进是:所述感应单元包括用于感应原车后视镜显示系统光信号的光传感器，该光传感器安装于原车后视镜显示系统的显示屏附近，优选方案是所述光传感器贴在所述镜片上。本技术的再进一步改进是:该辅助显示系统还包括连接所述控制单元的信号输入端子，该信号输入端子连接原车后视镜显示系统的视频信号输出线。本技术采用上述的技术方案，可以简化辅助显示系统的安装程序，安装更加方便，也非常牢靠，另外，当辅助显示系统不显示的情况下，后视镜还可以照常使用，也可以在原车显示系统工作的情况下，关闭辅助显示系统，还可以将原车显示系统所显示的内容都显示在辅助显示系统上，方便用户使用。【专利附图】【附图说明】图1是本技术辅助显示系统的立体示意图。【具体实施方式】结合上述【专利附图】【附图说明】本技术的具体实施例。由图1中可知，本技术的汽车后视镜包括用于将后视镜固定在车窗玻璃上的固定架10、连接在该固定架10并用于固定镜片的镜框20以及镶嵌在该镜框20内的镜片30，该汽车后视镜还包括辅助显示系统40，该辅助显示系统40包括贴在所述镜片30表面的透明显示器41以及用于控制该透明显示屏显示内容的控制单元42。本技术将透明显示器贴在原车后视镜上，当辅助显示系统不工作时，后视镜还可以照常使用，另外，本技术的显示器贴在后视镜上，安装比较方便，也不占有其他空间，对原车后视镜也不需要任何改造，安装非常方便。由图1中可知，本技术为保证辅助显示系统不影响原车后视镜显示系统，在辅助显示系统40还设计了用于感应原车后视镜显示系统信号的感应单元43，该感应单元43连接所述控制单元43。通过感应单元感应原车后视镜显示系统的情况，当原车后视镜显示系统工作时，控制单元可以控制关闭本辅助显示系统，以免影响用户的使用。由图1中可知，本技术在感应单元43的感应方式上设计了以下几种方案，其中第一种是设置用于感应原车后视镜显示系统电信号的电信号传感器431例如:霍尔元件等等，该电信号传感器431安装于原车后视镜显示系统的视频信号输出线附近。第二种方式是:所述感应单元43包括用于感应原车后视镜显示系统光信号的光传感器432，该光传感器432安装于原车后视镜显示系统的显示屏附近，最优方案是将所述光传感器432贴在所述镜片30上。第三个方案是:该辅助显示系统40还包括连接所述控制单元42的信号输入端子44，该信号输入端子44连接行车电脑的数据输出接口。本技术从行车电脑中采集有关后视镜显示系统工作的信号，从而控制本辅助显示系统的工作状态。第四个方案是:该辅助显示系统40还包括连接所述控制单元42的信号输入端子44，该信号输入端子44连接原车后视镜显示系统的视频信号输出线，本辅助显示系统通过接收原车后视镜显示系统的视频输出信号，控制本辅助显示系统开或关，而此方案还包含本技术的更优方案，就是本辅助显示系统的控制单元直接接收原车显示系统的信号，解析后直接将内容显示在本辅助显示系统上，更加方便用户的使用。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车后视镜，包括用于将后视镜固定在车窗玻璃上固定架(10)、连接在该固定架(10)并用于固定镜片的镜框(20)以及镶嵌在该镜框(20)内的镜片(30)，其特征在于:该汽车后视镜还包括辅助显示系统(40)，该辅助显示系统(40)包括贴在所述镜片(30)表面的透明显示器(41)以及用于控制该透明显示屏显示内容的控制单元(42)。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于:该辅助显示系统(40)还包括用于感应原车后视镜显示系统信号的感应单元(43 ),该感应单元(43 )连接所述控制单元(43 )。3.根据权利要求2所述的汽车后视镜，其特征在于:所述感应单元(43)包括用于感应原车后视镜显示系统电信号的电信号传感器(431)，该电信号传感器(431)安装于原车后视镜显示系统的视频信号输出线附近。4.根据权利要求2所述的汽车后视镜，其特征在于:所述感应单元(43)包括用于感应原车后视镜显不系统光信号的光传感器(432),该光传感器(432)安装于原车后视镜显不系统的显示屏附近。5.根据权利要求4所述的汽车后视镜，其特征在于:所述光传感器(432)贴在所述镜片(30)上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车后视镜，其特征在于:该辅助显示系统(40)还包括连接所述控制单元(42)的信号输入端子(44)，该信号输入端子(44)连接原车后视镜显示系统的视频信号输出线。7.根据权利要求1至5中任一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车后视镜，包括用于将后视镜固定在车窗玻璃上固定架（10）、连接在该固定架（10）并用于固定镜片的镜框（20）以及镶嵌在该镜框（20）内的镜片（30），其特征在于：该汽车后视镜还包括辅助显示系统（40），该辅助显示系统（40）包括贴在所述镜片（30）表面的透明显示器（41）以及用于控制该透明显示屏显示内容的控制单元（42）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨尧任，
申请(专利权)人：杨尧任，
类型：新型
国别省市：广东;44
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