【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车
技术介绍
现在市场有多种折叠自行车,有前半部分和后半部分左右对折的,也有采用类似双四连杆结构使自行车前后方向伸缩的。采用前半部分和后半部分左右对折的结构存在有如下缺点:1、前半部分和后半部分左右对折时,在对折过程中由于起初操作者处于车架中间位置,随着对折过程的进行,操作者会逐渐远离原来的中问位置,导致对车身整体的控制难度增加;2、为了保证折叠后车体有更加规则的形状和更好的牢固程度,通常需要附带其它的折叠零件和紧固零件,因此也增加了折叠步骤;3、对折后只是长度变为原来的一半,如果带上地铁、公交车或轿车等车辆上仍然太占空间;采用类似双四连杆结构使自行车前后方向伸缩的结构存在有如下缺点:1、车体结构仍然较复杂;2、折叠后至少还有连个轮子的长度,而且车把不能折叠,体积仍然不够小。为了解决现有技术中的上述不足,本技术提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种X型折叠自行车,以解决现有自行车结构复杂,折叠和展开操作较复杂和折叠后体积不够小巧的问题。为达上述技术目的,本技术所采用的技术方案是:提供了一种X型折叠自行车,其特征在于:包括车架一和车架二,车架一和车架二的中段通过折叠轴承旋转连接;在折叠轴承旁的车架一或车架二上设置有用于限制旋转角度的定位块;车把下部通过车把轴承与车架一的上端旋转连接,前叉上段通过前轮轴承与车架二下端旋转连接,前叉下端安装有前轮;所述车把的下部的下端与前叉上端之 ...
【技术保护点】
X型折叠自行车,其特征在于:包括车架一(100)和车架二(200),车架一(100)和车架二(200)的中段通过折叠轴承(700)旋转连接;在折叠轴承(700)旁的车架一(100)或车架二(200)上设置有用于限制旋转角度的定位块(710);车把(300)下部通过车把轴承(110)与车架一(100)的上端旋转连接,前叉(920)上段通过前轮轴承(910)与车架二(200)下端旋转连接,前叉(920)下端安装有前轮(900);所述车把(300)的下部的下端与前叉(920)上端之间通过用于实现前轮转向的转向机构(1000)连接;所述转向机构(1000)包括四个圆锥齿轮(1010)、短轴(1020)、长轴一(1030)和长轴二(1040);短轴(1020)通过轴承设置在折叠轴承(700)中,短轴(1020)两端分别固定安装有一个圆锥齿轮(1010);长轴一(1030)通过轴承安装在车架一(100)中,上端与车把(300)下部的下端固定连接,下端安装有一个与短轴(1020)朝向车架一(100)一端的圆锥齿轮(1010)啮合的圆锥齿轮(1010);长轴二(1040)通过轴承安装在车架二(200) ...
【技术特征摘要】
1.X型折叠自行车,其特征在于:
包括车架一(100)和车架二(200),车架一(100)和车架二(200)的中段通过折叠轴承(700)旋转连接;
在折叠轴承(700)旁的车架一(100)或车架二(200)上设置有用于限制旋转角度的定位块(710);
车把(300)下部通过车把轴承(110)与车架一(100)的上端旋转连接,前叉(920)上段通过前轮轴承(910)与车架二(200)下端旋转连接,前叉(920)下端安装有前轮(900);
所述车把(300)的下部的下端与前叉(920)上端之间通过用于实现前轮转向的转向机构(1000)连接;所述转向机构(1000)包括四个圆锥齿轮(1010)、短轴(1020)、长轴一(1030)和长轴二(1040);短轴(1020)通过轴承设置在折叠轴承(700)中,短轴(1020)两端分别固定安装有一个圆锥齿轮(1010);长轴一(1030)通过轴承安装在车架一(100)中,上端与车把(300)下部的下端固定连接,下端安装有一个与短轴(1020)朝向车架一(100)一端的圆锥齿轮(1010)啮合的圆锥齿轮(1010);长轴二(1040)通过轴承安装在车架二(200)中,下端与前叉(920)上端固定连接,上端安装有一个与短轴(1020)朝向车架二(200)一端的圆锥齿轮(1010)啮合的圆锥齿轮(1010)。
2.根据权利要求1所述的X型折叠自行车,其特征在于:所述车把(300)与车把轴承(110)之间通过套管式伸缩结构连接;所述长轴一(1030)为伸缩转向结构,所述伸缩转向结构包括外套长轴(1034)和插入外套长轴(1034)中与外套长轴(1034)轴向滑动配合的内长轴(1032),内长轴(1032)或外套长轴(1034)上设置有禁止内长轴(1032)和外套长轴(1034)相对旋转运动的花键(1036)。
3.根据权利要求1或2所述的X型折叠自行车,其特征在于:所述车把(300)包括伸缩杆(310),伸缩杆(310)的套杆(312)外端朝向车架二(200)一侧,套杆(312)内端插入有伸缩杆(310)的内杆(314)。
4.根据权利要求1或2所述的X型折叠自行车,其特征在于:所述车架一(100)和车架二(200)上设置有折叠状态保持装置(730),所述折叠状态保持装置(730)包括分别设置在车架一(100)和车架二(200)上、在该X型折叠自行车折叠状体时相互配合的两块永磁体,该两块永磁体分别通过永磁体座安装到车架一(100)和车架二(200)上。
5.根据权利要求1或2所述的X型折叠自行车,其特征在于:所述车架二(200)上端通过车座折叠机...
【专利技术属性】
技术研发人员:景辉,
申请(专利权)人:成都浩生钢铁有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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