童车轮子制造技术

本发明专利技术涉及童车配件，尤其涉及童车轮子。本发明专利技术提供的童车轮子，通过设置发声装置和速度检测装置，当速度大于速度检测装置设定速度时，速度检测装置控制发声装置发出声音，引导儿童减速；通过设置可以在夜间发光的荧光条，避免了童车在夜间被意外撞坏，延长了童车的使用寿命；通过设置哨子和气囊，使轮子转动时可以使哨子发出声音，增加了童车的趣味性；通过在内圈和外圈之间设置单向阀，内圈和外圈可以使用一个气门嘴，内圈和外圈充气时十分方便，由于单向阀可以阻止气流逆向流动，在外圈损坏后内圈内的气体不会流入外圈，使用轮子仍然可以正常工作，内胎的充气操作十分方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及童车配件，尤其涉及童车轮子。本专利技术提供的童车轮子，通过设置发声装置和速度检测装置，当速度大于速度检测装置设定速度时，速度检测装置控制发声装置发出声音，引导儿童减速；通过设置可以在夜间发光的荧光条，避免了童车在夜间被意外撞坏，延长了童车的使用寿命；通过设置哨子和气囊，使轮子转动时可以使哨子发出声音，增加了童车的趣味性；通过在内圈和外圈之间设置单向阀，内圈和外圈可以使用一个气门嘴，内圈和外圈充气时十分方便，由于单向阀可以阻止气流逆向流动，在外圈损坏后内圈内的气体不会流入外圈，使用轮子仍然可以正常工作，内胎的充气操作十分方便。【专利说明】童车轮子
本专利技术涉及童车配件，尤其涉及童车轮子。
技术介绍
童车作为一种儿童用品，由于外形美观、充满童趣而得到儿童的喜爱，作为童车重要配件的轮子，其性能影响着童车整体性能。现有技术中专利文献号为201320170256公开的一种分别设置多个内胎或气室的安全车轮，其外胎固定在轮毂外周边的凹槽内，内胎或气室置于外胎内部，且和轮毂外周边的凹槽活动连接，内胎或气室设置大于或等于两个，由于该专利分别设计了多个独立的内胎或气室，不会在高速行驶中出现多个独立的内胎或气室同时爆胎和漏气，大大保障了车辆的安全性，即使出现某一个内胎或气室爆胎或漏气，也不会压坏外胎，避免了在野外进行换胎的麻烦；但该专利公开的技术方案由于设置了多个独立的内胎或气室，造成了对轮胎充气不方便的技术问题，对轮胎充气时必须分别对每个轮胎进行充气，充气操作不便且每个内胎内的气压难以控制，使用非常不便；作为儿童用品的童车，由于儿童的行为具有不确定性和可引导性，儿童在使用童车时，童车的速度受儿童控制，儿童自由控制童车的速度很容易因为过快而发生安全事故，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供的童车轮子，旨在克服现有技术中的童车轮子结构简单、内胎充气不方便、使用过程中安全性差的不足。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案:童车轮子，包括轮毂、轮辋和设置在轮毂与轮辋之间的轮辐，所述轮毂上分别设有可以充气的内胎和用于包裹内胎的外月台，所述轮辐上设有用于提示用户的发声装置和用于控制发声装置动作的速度检测装置；所述外胎上还设有用于在夜间发光的荧光条；所述外胎上还设有用于发出声音的哨子和用于使哨子发声的自动复位式气囊，所述气囊凸出外胎且在轮子转动过程中能与地面接触；所述内胎包括与外胎接触的外圈和与轮毂接触的内圈，所述外圈与内圈之间设有防止内圈气体流入外圈的单向阀，所述单向阀向内圈凸出，所述外圈上设有用于向内胎充气的气门嘴，所述外圈粘接在内圈上。作为优选，所述轮辐上设有用于容纳发声装置和速度检测装置的凹腔，所述凹腔侧壁上设有用于防止发声装置和速度检测装置损坏的弹性缓冲层，所述凹腔上设有用于封闭开口的盖子，所述盖子上设有防止液体进入凹腔的密封圈，所述盖子通过螺钉设置在轮辐上，通过设置凹腔和盖子，可以有效地保护发声装置和速度检测装置，由于童车在使用过程中可能会与水或其它液体接触，发声装置和速度检测装置都会用到电子元件，因此，发声装置和速度检测装置应当与水或其它液体进行隔离，通过设置凹腔和盖子，可以防止水或其它液体进入发声装置和速度检测装置内部，延长了发声装置和速度检测装置的使用寿命O 作为优选，所述外胎上设有用于容纳气囊的腔体，所述气囊粘接在腔体内，通过设置腔体，可以有效地保护气囊；由于气囊在工作过程中需要与地面接触，将气囊设置在腔体内，可以防止地面上的尖锐物体刺破气囊，延长了气囊的使用寿命。作为优选，所述荧光条粘接在外胎上，通过将荧光条粘接在外胎上，荧光条设置方便，提高了童车轮子的装配效率。作为优选，所述外圈的横截面积小于内圈的横截面积，具体使用过程中，外圈损坏如露气或爆胎等，外圈损坏后，内圈单独工作，由于外圈的横截面积小于内胎的横截面积，因此可以减小外圈损坏后对轮子使用性能的影响。本专利技术提供的童车轮子，具有如下优点:通过设置发声装置和速度检测装置，当速度大于速度检测装置设定速度时，速度检测装置控制发声装置发出声音，引导儿童减速，提高了童车使用时的安全性能，防止童车速度过快而造成安全事故；通过设置可以在夜间发光的荧光条，使轮子在夜间可以发光，避免了童车在夜间被意外撞坏，延长了童车的使用寿命；通过设置哨子和气囊，使轮子转动时可以使哨子发出声音，增加了童车的趣味性；通过在内圈和外圈之间设置单向阀，内圈和外圈可以使用一个气门嘴，内圈和外圈充气时十分方便，由于单向阀可以阻止气流逆向流动，在外圈损坏后内圈内的气体不会流入外圈，使用轮子仍然可以正常工作，内胎的充气操作十分方便。【专利附图】【附图说明】附图1是本专利技术童车轮子的主视图，附图2是本专利技术童车轮子的左视图，附图3是附图1中A处放大图，附图4是附图2中B处放大图。【具体实施方式】下面结合附图，对本专利技术的童车轮子作进一步说明。如图1，图2，图3，图4所示，童车轮子，包括轮毂1、轮辋2和设置在轮毂I与轮辋2之间的轮辐3，所述轮毂I上分别设有可以充气的内胎4和用于包裹内胎4的外胎5，所述轮辐3上设有用于提示用户的发声装置6和用于控制发声装置6动作的速度检测装置7，由于儿童的行为具有不确定性和可引导性，儿童单独使用童车时很容易使童车速度过快而对儿童的安全造成安全隐患，通过设置速度检测装置7，当童车的速度超过速度检测器的设定速度时，速度检测器立即控制发声装置6发出声音引导儿童减速，可选的，如图2，图4所示，所述轮辐3上设有用于容纳发声装置6和速度检测装置7的凹腔31，所述凹腔31侧壁上设有用于防止发声装置6和速度检测装置7损坏的弹性缓冲层32，所述缓冲层32可以通过粘接的方式设置在凹腔31的侧壁上，所述缓冲层32可以由硅胶、橡胶等具有弹性且硬度较低的材料制造，所述凹腔31上设有用于封闭开口的盖子33，所述盖子33上设有防止液体进入凹腔31的密封圈34，为了使盖子33装配方便，所述密封圈34可以直接粘接在盖子33上，所述盖子33通过螺钉35设置在轮辐3上，通过设置凹腔31和盖子33，可以有效地保护发声装置6和速度检测装置7，由于童车在使用过程中可能会与水或其它液体接触，发声装置6和速度检测装置7都会用到电子元件，因此，发声装置6和速度检测装置7应当与水或其它液体进行隔离，通过设置凹腔31和盖子33，可以防止水或其它液体进入发声装置6和速度检测装置7内部，延长了发声装置6和速度检测装置7的使用寿命；如图1所示，所述外胎5上还设有用于在夜间发光的荧光条8，可选的，所述荧光条8粘接在外胎5上，通过将荧光条8粘接在外胎5上，荧光条8设置方便，提高了童车轮子的装配效率，荧光条8可以使轮子在夜间发光，由于夜间的能见度较底，设置荧光圈有效地防止了轮子在没有光源的情况下受到意外的碰撞；如图1，图3所示，所述外胎5上还设有用于发出声音的哨子9和用于使哨子9发声的自动复位式气囊10，所述气囊10凸出外胎5且在轮子转动过程中能与地面接触，所述气囊10可以设置在外胎5与地面接触的面上，也可以设置在外胎5不与地面接触的面上，气囊10凸出外胎5且在轮子转动时能与地面接触，即轮子在转动过程中，气囊10与地面接触时受到挤压，位于气囊10内的气体从哨子9处排出，哨子9就可以发出声音，轮子进一步转本文档来自技高网...

【技术保护点】
童车轮子，包括轮毂(1)、轮辋(2)和设置在轮毂(1)与轮辋(2)之间的轮辐(3)，所述轮毂(1)上分别设有可以充气的内胎(4)和用于包裹内胎(4)的外胎(5)，其特征在于：所述轮辐(3)上设有用于提示用户的发声装置(6)和用于控制发声装置(6)动作的速度检测装置(7)；所述外胎(5)上还设有用于在夜间发光的荧光条(8)；所述外胎(5)上还设有用于发出声音的哨子(9)和用于使哨子(9)发声的自动复位式气囊(10)，所述气囊(10)凸出外胎(5)且在轮子转动过程中能与地面接触；所述内胎(4)包括与外胎(5)接触的外圈(41)和与轮毂(1)接触的内圈(42)，所述外圈(41)与内圈(42)之间设有防止内圈(42)气体流入外圈(41)的单向阀(43)，所述单向阀(43)向内圈(42)凸出，所述外圈(41)上设有用于向内胎(4)充气的气门嘴(44)，所述外圈(41)粘接在内圈(42)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈滨，
申请(专利权)人：平湖市飞龙童车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33