本实用新型专利技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种可调节角度的汽车玻璃升降装置。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种可调节角度的汽车玻璃升降装置，包括有导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移块及与滑移块连接的角度调节安装板，角度调节安装板上设有可与玻璃连接的安装件，角度调节安装板与滑移块铰接连接，且角度调节安装板与滑移块之间设有调节锁紧机构。采用上述技术方案，提供了一种调节方便、结构简单的可调节角度的汽车玻璃升降装置。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种可调节角度的汽车玻璃升降装置。本技术提供了如下技术方案：一种可调节角度的汽车玻璃升降装置，包括有导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移块及与滑移块连接的角度调节安装板，角度调节安装板上设有可与玻璃连接的安装件，角度调节安装板与滑移块铰接连接，且角度调节安装板与滑移块之间设有调节锁紧机构。采用上述技术方案，提供了一种调节方便、结构简单的可调节角度的汽车玻璃升降装置。【专利说明】可调节角度的汽车玻璃升降装置
本技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种可调节角度的汽车玻璃升降装置。
技术介绍
玻璃升降器是汽车门窗的升降装置，其主要由对称平行设置的导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳组成。由于玻璃的型号不一致，在安装过程中，玻璃的安装角度需要通过人工调节，调节时需要摆动玻璃的角度，在狭小的安装空间内，摆动玻璃的角度极为不方便，使安装过程变得繁琐，而且耗时。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种调节方便、结构简单的可调节角度的汽车玻璃升降装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种可调节角度的汽车玻璃升降装置，包括有导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，其特征在于:所述的玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移块及与滑移块连接的角度调节安装板，角度调节安装板上设有可与玻璃连接的安装件，角度调节安装板与滑移块铰接连接，且角度调节安装板与滑移块之间设有调节锁紧机构。采用上述技术方案，在安装过程中，首先将玻璃通过安装件安装于角度调节安装板上，然后操作人员可通过玻璃调节角度调节板与滑移块之间的角度，使玻璃与导向板之间的安装角度得到调节，无需再狭小的安装空间内提取整块玻璃，使玻璃的调节过程变得简单，当玻璃的安装角度调节完毕后，采用调节锁紧机构将角度调节安装板与滑移块锁紧，使玻璃得到定位，操作方便，省时。本技术进一步设置为:角度调节安装板包括有本体及设于本体两侧的安装凸耳，所述的安装件包括有开设于安装凸耳上的连接孔，角度调节安装板的本体通过铰接轴与滑移块铰接连接，所述的调节锁紧机构包括有设于板体上的调节锁紧螺钉，该调节锁紧螺钉贯穿板体并与滑移块抵触。采用上述技术方案，这样设置结构简单，安装方便，而且连接机构紧凑。本技术更进一步设置为:滑移块包括有安装体及与安装体固定连接的滑移体，所述的导向板上设有导轨，滑移体朝向导向板的一端处设有与导向板上轨道适配的导槽。采用上述技术方案，这样设置加工方便，运行稳定。下面结合附图对本技术作进一步描述。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例的立体示意图；图2为本技术实施例中玻璃托架的结构示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示的一种可调节角度的汽车玻璃升降装置，包括有导向板1、可沿导向板I轴向往复滑移的玻璃托架2、驱动玻璃托架2的电动减速器3及联动电动减速器3与玻璃托架2的导绳4，玻璃托架2包括有与导向板I呈导轨导槽配合的滑移块21及与滑移块21连接的角度调节安装板22，角度调节安装板22上设有可与玻璃连接的安装件221，角度调节安装板22与滑移块21铰接连接，且角度调节安装板22与滑移块21之间设有调节锁紧机构5。上述方案中，在安装过程中，首先将玻璃通过安装件221安装于角度调节安装板22上，然后操作人员可通过玻璃调节角度调节板22与滑移块21之间的角度，使玻璃与导向板I之间的安装角度得到调节，无需再狭小的安装空间内提取整块玻璃，使玻璃的调节过程变得简单，当玻璃的安装角度调节完毕后，采用调节锁紧机构5将角度调节安装板22与滑移块21锁紧，使玻璃得到定位，操作方便，省时。在本技术实施例中，为了使角度调节安装板22的结构更为简单，加工更为方便，角度调节安装板22包括有本体222及设于本体222两侧的安装凸耳223，安装件221包括有开设于安装凸耳223上的连接孔，角度调节安装板22的本体222通过铰接轴23与滑移块21铰接连接，调节锁紧机构5包括有设于板体222上的调节锁紧螺钉，该调节锁紧螺钉贯穿板体222并与滑移块21抵触。在本技术实施例中，滑移块21包括有安装体211及与安装体211固定连接的滑移体212，导向板I上设有导轨，滑移体212朝向导向板I的一端处设有与导向板上轨道适配的导槽2121。需要说明的是，也可将导轨设于滑移体212上，而将导槽设于导向板I上，也是可行的。【权利要求】1.一种可调节角度的汽车玻璃升降装置，包括有导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，其特征在于:所述的玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移块及与滑移块连接的角度调节安装板，角度调节安装板上设有可与玻璃连接的安装件，角度调节安装板与滑移块铰接连接，且角度调节安装板与滑移块之间设有调节锁紧机构。2.根据权利要求1所述的可调节角度的汽车玻璃升降装置，其特征在于:所述的角度调节安装板包括有本体及设于本体两侧的安装凸耳，所述的安装件包括有开设于安装凸耳上的连接孔，角度调节安装板的本体通过铰接轴与滑移块铰接连接，所述的调节锁紧机构包括有设于板体上的调节锁紧螺钉，该调节锁紧螺钉贯穿板体并与滑移块抵触。3.根据权利要求1或2所述的可调节角度的汽车玻璃升降装置，其特征在于:所述的滑移块包括有安装体及与安装体固定连接的滑移体，所述的导向板上设有导轨，滑移体朝向导向板的一端处设有与导向板上轨道适配的导槽。【文档编号】E05F15/16GK203716736SQ201420044612【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月18日 优先权日:2014年1月18日 【专利技术者】斯特帆诺·罗伦兹 申请人:温州法拉科汽车配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调节角度的汽车玻璃升降装置，包括有导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，其特征在于：所述的玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移块及与滑移块连接的角度调节安装板，角度调节安装板上设有可与玻璃连接的安装件，角度调节安装板与滑移块铰接连接，且角度调节安装板与滑移块之间设有调节锁紧机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特帆诺·罗伦兹，
申请(专利权)人：温州法拉科汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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