一种车架装车用输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车架装车用输送装置，包括输送架体，输送架体具有输入端和输出端，输送架体的输入端低于输送架体的输出端，输送架体的输入端和输出端上分别安装有轴线水平且相互平行的转轴，两个转轴中的一根联接驱动转轴转动的电机，转轴的两端安装转动齿轮，两条转轴上同一侧的转动齿轮通过链条连接，两条链条之间设有至少一根轴线与转轴的轴线平行的插杆，插杆的两端分别活动插接插块，两个插块分别安装在两条链条上；输送架体的下部安装有辊轮。优点是：结构简单、使用方便、可以提高搬运效率，减小搬运成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车架装车用输送装置，包括输送架体，输送架体具有输入端和输出端，输送架体的输入端低于输送架体的输出端，输送架体的输入端和输出端上分别安装有轴线水平且相互平行的转轴，两个转轴中的一根联接驱动转轴转动的电机，转轴的两端安装转动齿轮，两条转轴上同一侧的转动齿轮通过链条连接，两条链条之间设有至少一根轴线与转轴的轴线平行的插杆，插杆的两端分别活动插接插块，两个插块分别安装在两条链条上；输送架体的下部安装有辊轮。优点是：结构简单、使用方便、可以提高搬运效率，减小搬运成本。【专利说明】一种车架装车用输送装置
本技术属于自行车生产辅助装置
，特别是涉及一种车架装车用输送装置。
技术介绍
自行车是最为传统的交通工具，其具有方便快捷、节能环保的特点。目前，随着人们生活品质的不断提高，以及人们环保的意识的不断加强，自行车在人们的生活中越来越多的被使用，尤其是山地车和公路车等功能性较强的自行车，更是逐渐成为一种生活文化越来越受到人们的欢迎。车架是自行车上最为主要的部件，车架一般是由上管、中管和下管构成的三角形架体。车架或者车架半成品在装车的过程中 需要使用叉车进行搬运，不仅搬运效率低，且搬运成本高。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、可以提高搬运效率，减小搬运成本的车架装车用输送装置。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种车架装车用输送装置，其特征在于:包括输送架体，所述输送架体具有输入端和输出端，所述输送架体的输入端低于所述输送架体的输出端，所述输送架体的输入端和输出端上分别安装有轴线水平且相互平行的转轴，所述两个转轴中的一根联接驱动转轴转动的电机，所述转轴的两端安装转动齿轮，所述两条转轴上同一侧的转动齿轮通过链条连接，所述两条链条之间设有至少一根轴线与所述转轴的轴线平行的插杆，所述插杆的两端分别活动插接插块，所述两个插块分别安装在所述两条链条上；所述输送架体的下部安装有辊轮。本技术还可以采用如下技术方案:所述位于输送机输入端的转轴通过传动连接联接所述电机，所述电机安装在所述输送架体上。本技术具有的优点和积极效果是:由于本技术采用如上技术方案，即设计一种自行车车架装车用的输送装置，本装置可以将自行车车架通过输送的方式从地面输送至货车车板所在平面，以此便于完成车架的上车搬运，避免使用叉车，转运效率高，转运成本低。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图。图中:1、输送架体；2、转轴；3、电机；4、转动齿轮；5、链条；6、插杆；7、插块；8、棍轮。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1和图2，一种车架装车用输送装置，包括输送架体1，输送架体I为金属型材焊接构成，所述输送架体I具有输入端和输出端，所述输送架体I的输入端低于所述输送架体I的输出端，输送架体I的输出端高于货车托板所在平面。所述输送架体I的输入端和输出端上分别安装有轴线水平且相互平行的转轴2，所述两个转轴2中的一根联接驱动转轴转动的电机3，本实施例中，所述位于输送架体I输入端的转轴通过传动链条联接所述电机3，所述电机3安装在所述输送架体I上。所述转轴2的两端安装转动齿轮4，所述两条转轴2上同一侧的转动齿轮4通过链条5连接，所述两条链条5之间设有至少一根轴线与所述转轴2的轴线平行的插杆6，所述插杆6的两端分别活动插接插块7，所述两个插块7分别安装在所述两条链条5上，本实施例中，插块7是其上具有插孔的金属块，插块7利用螺钉固定在链条5上。所述输送架体I的下部安装有辊轮8。使用方法:批量自行车车架置于输送架体I的输入端的两个插块7之间，在插块7上插装插杆6，插杆6贯穿所有自行车车架。电机3工作，电机3驱动链条5转动，插块7沿链条5向上移动，安装在插块7上的插杆6吊起自行车车架进行输送，自行车车架输送至输送架体I的输出端后，抽出插杆6，自行车架体可以卸载在货车的托板上，以此完成自行车架体的转运。【权利要求】1.一种车架装车用输送装置，其特征在于:包括输送架体，所述输送架体具有输入端和输出端，所述输送架体的输入端低于所述输送架体的输出端，所述输送架体的输入端和输出端上分别安装有轴线水平且相互平行的转轴，所述两个转轴中的一根联接驱动转轴转动的电机，所述转轴的两端安装转动齿轮，所述两条转轴上同一侧的转动齿轮通过链条连接，所述两条链条之间设有至少一根轴线与所述转轴的轴线平行的插杆，所述插杆的两端分别活动插接插块，所述两个插块分别安装在所述两条链条上；所述输送架体的下部安装有辊轮。2.根据权利要求1所述的车架装车用输送装置，其特征在于:所述位于输送机输入端的转轴通过传动连接联接所述电机，所述电机安装在所述输送架体上。【文档编号】B65G67/04GK203714860SQ201320863345【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日 【专利技术者】程少雨 申请人:天津市爱轮德自行车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架装车用输送装置，其特征在于：包括输送架体，所述输送架体具有输入端和输出端，所述输送架体的输入端低于所述输送架体的输出端，所述输送架体的输入端和输出端上分别安装有轴线水平且相互平行的转轴，所述两个转轴中的一根联接驱动转轴转动的电机，所述转轴的两端安装转动齿轮，所述两条转轴上同一侧的转动齿轮通过链条连接，所述两条链条之间设有至少一根轴线与所述转轴的轴线平行的插杆，所述插杆的两端分别活动插接插块，所述两个插块分别安装在所述两条链条上；所述输送架体的下部安装有辊轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程少雨，
申请(专利权)人：天津市爱轮德自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12