一种绳锯机的驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种绳锯机的驱动系统，其包括机壳、两个并排设置在所述机壳内的同型号马达、分别与所述两马达的轮轴连接的用于带动金刚石串珠绳旋转的双驱动轮、套设在所述两马达轮轴上用于实现两马达同步运转的同步带，所述两马达采用并联供油并利用所述同步带实现驱动所述双驱动轮的同步运转。本实用新型专利技术的绳锯机的驱动系统，采用全新的结构布局，相比于现有设备，采用并联供油并通过同步带实现本实用新型专利技术的双马达同步双轴双驱动轮驱动，降低马达载荷，延长了马达使用寿命，同时提高了绳锯机切割效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种绳锯机的驱动系统，其包括机壳、两个并排设置在所述机壳内的同型号马达、分别与所述两马达的轮轴连接的用于带动金刚石串珠绳旋转的双驱动轮、套设在所述两马达轮轴上用于实现两马达同步运转的同步带，所述两马达采用并联供油并利用所述同步带实现驱动所述双驱动轮的同步运转。本技术的绳锯机的驱动系统，采用全新的结构布局，相比于现有设备，采用并联供油并通过同步带实现本技术的双马达同步双轴双驱动轮驱动，降低马达载荷，延长了马达使用寿命，同时提高了绳锯机切割效率。【专利说明】一种绳锯机的驱动系统
本技术涉及绳锯设备领域，尤其涉及一种绳锯机的驱动系统。
技术介绍
现有采用单马达同轴双轮驱动的绳锯机，绳锯线速度一般为40米/秒，金刚石绳线速度过高，拉力不足，导致大面积长线程切割时，金刚石串珠绳摩擦力不够，切割效率低。现有的采用单马达同步双轴双轮驱动的绳锯机，用油马达驱动一个主驱动轮，通过同步带驱动另外一个主驱动轮，此方式优势机器成本低，只需要安装一个油马达采用；此方式劣势，同步带需要承受一半的动力输送，对同步带的要求极高，实际使用中同步带既要起到同步作用又要完成动力输送，同步带极易损坏，同步带损坏后造成单轮驱动摩擦力不足、驱动轮打滑、烧毁胶轮绳索等不稳定现象的发生。现有的采用双马达双轴双轮串联供油驱动的绳锯机，液压油经过第一个油马达后，油压动力减小(一般的进口油马达泄油量3%左右)，导致两个油马达驱动力不同，进而导致转速不同步，需要在出厂的时候调整两个油马达的转速，工艺极复杂并且不能保证两个油马达的转速完全相同，不能做到真正同步，导致机器的主驱动功率不能完全发挥，内耗较大，进而影响绳锯切割效率。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种绳锯机的驱动系统，旨在解决现有绳锯机驱动系统切割效率低，作业不稳定的问题。本技术的技术方案如下:一种绳锯机的驱动系统，用于驱动金刚石串珠绳旋转，其中，所述驱动系统包括机壳、两个并排设置在所述机壳内的同型号马达、分别与所述两马达的轮轴连接的用于带动金刚石串珠绳旋转的双驱动轮、套设在所述两马达轮轴上用于实现两马达同步运转的同步带，所述两马达采用并联供油并利用所述同步带实现驱动所述双驱动轮的同步运转。所述绳锯机的驱动系统，其中，所述两马达通过泵站驱动运转，所述两马达连接同一泵站或者分别连接两相同泵站。所述绳锯机的驱动系统，其中，所述一马达上设置连接所述泵站的进油管路和出油管路，在所述进油管路上设置进油旁路连接至另一马达的进油口，在所述出油管路上设置出油旁路连接到另一马达的出油口。所述的绳锯机的驱动系统，其中，所述马达的轮轴前端端面设置有多个呈圆环状对称分布的第一螺孔，所述驱动轮上对应所述第一螺孔设置有第二螺孔，通过螺钉与所述第一螺孔和第二螺孔的螺纹连接实现所述驱动轮固定到所述马达轮轴上。所述的绳锯机的驱动系统，其中，所述马达的轮轴上设置有用于固定所述同步带的轮齿盘，所述同步带套设在所述两马达轮轴的轮齿盘上实现两马达的同步运转。所述的绳锯机的驱动系统，其中，所述两马达驱动所述双驱动轮带动所述金刚石串珠绳的线速度为20米/秒。有益效果:本技术提供一种绳锯机的驱动系统，采用全新的结构布局，相比于现有设备，采用并联供油并通过同步带实现本技术的双马达同步双轴双驱动轮驱动，降低马达载荷，延长了马达使用寿命，同时提高了绳锯机切割效率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的双马达连接双驱动轮的结构示意图。图2为本技术的驱动系统后部结构示意图。图3为本技术的绳锯机的整体结构示意图。【具体实施方式】本技术提供一种绳锯机的驱动系统，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图3所示的一种绳锯机的驱动系统，用于驱动金刚石串珠绳旋转，其中，所述驱动系统包括机壳100、两个并排设置在所述机壳100内的同型号马达210和220、分别与所述两马达的轮轴连接的用于带动金刚石串珠绳800旋转的双驱动轮310和320、套设在所述两马达轮轴上用于实现两马达同步运转的同步带400，其中，所述马达的轮轴上设置有用于固定所述同步带400的轮齿盘230，同理，另一马达的轮轴上也设置相同的轮齿盘。所述同步带400套设在所述两马达轮轴的轮齿盘上实现两马达的同步运转。进一步的，所述两马达采用并联供油并利用所述同步带400实现驱动所述双驱动轮的同步运转。所述马达的轮轴前端端面设置有多个呈圆环状对称分布的第一螺孔213，所述驱动轮上对应所述第一螺孔设置有第二螺孔311，通过螺钉与所述第一螺孔和第二螺孔的螺纹连接实现所述驱动轮固定到所述马达轮轴上。所述驱动系统设置到绳锯机的升降座600中，使得驱动系统可随着驱动马达710驱动的升降座600沿垂直滑轨700上下移动，所述升降座位于两驱动轮中下部设置从动轮610或者在所述绳锯机底座位置设置从动轮620，将金刚石串珠绳800缠绕至两驱动轮及从动轮的绳槽中，驱动系统的两马达带动驱动轮旋转进而带动金刚石串珠绳绕切割物体的旋转，实现切割作业。较佳实施例中，所述驱动系统还设置有水冷系统,该水冷系统包括进水管500,通过进水管将冷却水引入到所述马达轴承外设置的水道，对马达轴承进行冷却，进而还会进入通过轮轴上设置的通孔进入到驱动轮中并从驱动轮绳槽位置设置的通孔流出，实现对驱动轮的绳槽和金刚石串珠绳的冷却。如图2所示，所述两马达通过泵站驱动运转，所述两马达连接同一泵站，采用并联方式使得两马达具有大致相同的液压动力，实现同步运转。或者，所述两马达分别连接两相同泵站。由于两相同泵站提供相同的液压动力，因此同样可使两马达获得大致相同的动力，而且这种连接方式满足了某些只拥有较小动力泵站的用户，使得这部分用户通过两台较小动力泵站即可实现绳锯机的运转。具体实施例中，所述一马达上设置连接所述泵站的进油管路211和出油管路212，在所述进油管路211上设置进油旁路221连接至另一马达的进油口，在所述出油管路212上设置出油旁路222连接到另一马达的出油口。通过设置进油旁路和出油旁路使得驱动系统通过一进油总管和出油总管连通泵站即可，并联供油使得两马达获得相同液压动力，两个马达理论上受到的压力相同，两个油马达分别驱动两个驱动轮，使得两驱动轮转速相同；实际使用过程中，两驱动轮转速有细微差别，而使用同步带消除两驱动轮的细微差别，且同步带只承受轻微的同步力，而不需要进行动力传输，同步带使用寿命及稳定性极大的增加。双马达并联同步驱动金刚石串珠绳的线速度为20米/秒，比老款绳锯线速度降低一半，马达载荷降低一半，而同步带轻载，拉力提高一倍，大面积长线程切割作业时，切割效率比老款绳锯提高2.5-3倍。本技术提供一种绳锯机的驱动系统，采用全新的结构布局，相比于现有设备，采用并联供油并通过同步带实现本技术的双马达同步双轴双驱动轮驱动，降低马达载荷，延长了马达使用寿命，同时提高了绳锯机切割效率。应当理解的是，本技术的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绳锯机的驱动系统，用于驱动金刚石串珠绳旋转，其特征在于，所述驱动系统包括机壳、两个并排设置在所述机壳内的同型号马达、分别与所述两马达的轮轴连接的用于带动金刚石串珠绳旋转的双驱动轮、套设在所述两马达轮轴上用于实现两马达同步运转的同步带，所述两马达采用并联供油并利用所述同步带实现驱动所述双驱动轮的同步运转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立军，
申请(专利权)人：陈立军，
类型：新型
国别省市：广东;44