一种复合手柄限位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种复合手柄限位机构，包括手柄限位体，所述手柄限位体上部设有凹槽，所述凹槽内安装一与所述手柄限位体形状相同的减噪板，所述减噪板上设有两个阶梯孔，所述手柄限位体上设有两个安装柱，所述减噪板通过所述阶梯孔安装在所述安装柱上并用碟形挡圈套装在所述安装柱上将所述减噪板固定在所述手柄限位体上；所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.5mm～1mm。本实用新型专利技术的技术方案采用减噪板以及高强度、高回弹性TPE材料，有效地降低了手柄按键回弹噪音，提高了整车的NVH性能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种复合手柄限位机构，包括手柄限位体，所述手柄限位体上部设有凹槽，所述凹槽内安装一与所述手柄限位体形状相同的减噪板，所述减噪板上设有两个阶梯孔，所述手柄限位体上设有两个安装柱，所述减噪板通过所述阶梯孔安装在所述安装柱上并用碟形挡圈套装在所述安装柱上将所述减噪板固定在所述手柄限位体上；所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.5mm～1mm。本技术的技术方案采用减噪板以及高强度、高回弹性TPE材料，有效地降低了手柄按键回弹噪音，提高了整车的NVH性能。【专利说明】一种复合手柄限位机构
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种复合手柄限位机构。
技术介绍
汽车自动挡操纵机构壳体中的手柄限位机构具备P挡锁止功能，换挡操纵机构的手柄带解锁按键，手柄从P挡挂出时需踩刹车并按下解锁按键，此外，从N挡到R挡，R挡到P挡也需要按下解锁按键，其它挡位自由操纵。但松开手柄按键后，手柄上的锁止销直接撞击手柄限位机构，会出现回弹噪音，影响产品品质，回弹噪音也影响了驾乘人员的乘坐舒适性。
技术实现思路
为了解决现有技术所存在的不足，本技术提供了一种复合手柄限位机构，该限位机构能够在有效地降低噪音的同时对各挡位进行限位，提高了整车的NVH性能。本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的:一种复合手柄限位机构，包括手柄限位体，所述手柄限位体上部设有凹槽，所述凹槽内安装一与所述手柄限位体形状相同的减噪板，所述减噪板上设有两个阶梯孔，所述手柄限位体上设有两个安装柱，所述减噪板通过所述阶梯孔安装在所述安装柱上并用碟形挡圈套装在所述安装柱上将所述减噪板固定在所述手柄限位体上；所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.5mm?1mm。所述减噪板为热塑性弹性体TPE。所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.8mm。本技术的有益效果在于:1、本技术采用安装减噪板降低手柄按键回弹噪音；2、本技术的减噪板采用TPE材料，其高强度、高回弹性的特性有效地降低了回弹噪音，提高了整车NVH性能，即提高了驾乘人员操作和乘坐的舒适性；3、本技术的减噪板与操纵机构壳体上的手柄限位体的配合也使其在换挡过程中可以对手柄按键进行限位。【专利附图】【附图说明】图1示出了自动挡操纵机构壳体中的手柄限位体的凹槽结构图；图2示出了自动挡操纵机构壳体中的手柄限位体安装减噪板的结构图；图3为减噪板结构图；图4为自动挡操纵机构壳体俯视图；图5为图4的A— A剖面图。下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。【具体实施方式】实施例:参见图1、图2、图3、图4、图5，本技术复合手柄限位机构，包括手柄限位体2，所述手柄限位体位于自动挡操纵机构壳体3中的B区，所述手柄限位体上部设有凹槽4，所述凹槽内安装一与所述手柄限位体形状相同的减噪板6，所述减噪板上设有两个阶梯孔7，所述手柄限位体上设有两个安装柱1，所述减噪板通过所述阶梯孔安装在所述安装柱上并用碟形挡圈9套装在所述安装柱上将所述减噪板固定在所述手柄限位体上；所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.5mm?Imm,本实施例中,所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.8mm。本实施例中，所述减噪板为热塑性弹性体TPE。本技术通过在手柄限位体上开设一个凹槽并在凹槽内安装一个和手柄限位体轮廓形状相同但略大于手柄限位体轮廓边缘的减噪板来保证手柄按键在回弹时锁止销8可以先撞击到减噪板，有效降低回弹噪音。减噪板采用热塑性弹性体TPE材料，降噪效果好；减噪板与操纵机构壳体上的手柄限位体配合也使其在换挡过程中可以对手柄按键进行限位，以适应操纵机构的操纵形式。本技术的技术方案有效地提高了驾乘人员操作和乘坐的舒适性。【权利要求】1.一种复合手柄限位机构，包括手柄限位体，其特征在于:所述手柄限位体上部设有凹槽，所述凹槽内安装一与所述手柄限位体形状相同的减噪板，所述减噪板上设有两个阶梯孔，所述手柄限位体上设有两个安装柱，所述减噪板通过所述阶梯孔安装在所述安装柱上并用碟形挡圈套装在所述安装柱上将所述减噪板固定在所述手柄限位体上；所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.5mm?1mm。2.根据权利要求1所述的复合手柄限位机构，其特征在于:所述减噪板为热塑性弹性体 TPE。3.根据权利要求1所述的复合手柄限位机构，其特征在于:所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.8mm。【文档编号】F16H57/028GK203717881SQ201420096894【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日 【专利技术者】季明微, 洪明, 朱波 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合手柄限位机构，包括手柄限位体，其特征在于：所述手柄限位体上部设有凹槽，所述凹槽内安装一与所述手柄限位体形状相同的减噪板，所述减噪板上设有两个阶梯孔，所述手柄限位体上设有两个安装柱，所述减噪板通过所述阶梯孔安装在所述安装柱上并用碟形挡圈套装在所述安装柱上将所述减噪板固定在所述手柄限位体上；所述减噪板的边缘突出于所述手柄限位体的边缘0.5mm～1mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季明微，洪明，朱波，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34