液压可倒桅杆制造技术

技术编号:10220414 阅读:227 留言:0更新日期:2014-07-16 20:13
本实用新型专利技术涉及船舶舾装技术领域,具体是一种液压可倒桅杆。该液压可倒桅杆包括下端可转动地安装于甲板上的主杆件、驱动主杆件放倒及提升的液压系统;所述液压系统包括液压缸、单向阀、换向阀、溢流阀、液压泵、管路,所述单向阀设置于液压缸与换向阀之间的管路上;所述液压缸其一作用端与主杆件中除下端之外其余部位铰接。本实用新型专利技术可解决普通的桅杆放倒及提升需耗费大量人力,效率低下,容易出现事故的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
液压可倒桅杆
本技术涉及船舶舾装
,具体是涉及一种以液压传动方式驱动其放倒及提升的桅杆。
技术介绍
某些船舶如特种船、执法船、维权船、海监船等因在船艏增加机枪,火炮等特种设备,对于前方的射击视线夹角有一定要求,此类船舶在特种设备工作时需要将前桅杆放倒。目前所采用的方式是将桅杆地脚设为可活动,依靠人力实现桅杆倾倒,然而船员反馈桅杆太重费力,放倒及提升需耗费大量人力,效率低下,而且容易出现事故。
技术实现思路
针对上述桅杆放倒及提升需耗费大量人力,效率低下,容易出现事故的问题,本技术提供一种液压可倒桅杆,该液压可倒桅杆以液压传动方式驱动其放倒及提升,放倒及提升效率、安全系数高。所述液压可倒桅杆包括下端可转动地安装于甲板上的主杆件、驱动主杆件放倒及提升的液压系统;所述液压系统包括液压缸、单向阀、换向阀、溢流阀、液压泵、管路,所述单向阀设置于液压缸与换向阀之间的管路上;所述液压缸其一作用端与主杆件中除下端之外其余部位铰接。进一步的,所述换向阀为手动换向阀。进一步的,所述液压系统还包括设置于换向阀与液压泵之间管路上的压力表。进一步的,所述液压系统还包括设置于液压泵进口端的过滤器。所述液压可倒桅杆安装在船舶甲板上时,主杆件的下端可转动地安装于甲板上,液压缸的另一作用端与甲板铰接。所述液压缸的活塞杆向内缩回时,液压缸拉动主杆件提升,直至主杆件提升至设定角度。所述液压缸的活塞杆向外伸出进,液压缸推动主杆件放倒,直至主杆件下降至设定角度。相对现有技术,本技术液压可倒桅杆以液压传动方式驱动其放倒及提升,仅需一两工作人员即可放倒及提升桅杆,放倒及提升效率高;在放倒及提升桅杆的过程中,液压缸作为限定主杆件其中一个约束,使发生桅杆压倒工作人员的几率降低,安全系数高。【附图说明】图1为本技术液压可倒桅杆其中一个实施例的结构示意图。图2为图1所不液压可倒桅杆的液压系统图。附图标识说明:1_主杆件,2-老鹰板,3-柱塞液压缸,4-单向阀,5-手动换向阀,6-溢流阀,7-液压泵,8-管路,9-压力表,10-过滤器。【具体实施方式】为了便于本领域技术人员理解,下面将结合附图以及实施例对本技术进行进一步描述。图1所示为本技术液压可倒桅杆其中一个实施例。参见图1,所述液压可倒桅杆包括主杆件1、驱动主杆件I放倒及提升的液压系统。所述主杆件I的下端铰接于甲板上的老鹰板2上。参见图2,所述液压系统包括柱塞液压缸3、单向阀4、手动换向阀5、溢流阀6、液压泵7、管路8,所述单向阀4设置于柱塞液压缸3与手动换向阀5之间的管路8上。参见图1,所述柱塞液压缸3的活塞杆伸出端与主杆件I下端偏上的部位铰接,柱塞液压缸3的缸筒底%5与老鹰板2绞接。参见图2,所述液压系统还包括设置于手动换向阀5与液压泵7之间管路8上的压力表9,以及设置于液压泵7进口端的过滤器10,所述液压泵7与过滤器10之间的管路8上也设有单向阀4。参见图2,所述液压泵7为两组,正常工作时只需要其中一组液压泵7工作,而另一组液压泵7作为备用液压泵。所述柱塞液压缸3的活塞杆向内缩回时,柱塞液压缸3拉动主杆件I提升,直至主杆件I提升至设定角度。所述柱塞液压缸3的活塞杆向外伸出进,柱塞液压缸3推动主杆件I放倒,直至主杆件I下降至设定角度。以上所述实施例仅表达了本技术的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压可倒桅杆,其特征在于:包括下端可转动地安装于甲板上的主杆件、驱动主杆件放倒及提升的液压系统;所述液压系统包括液压缸、单向阀、换向阀、溢流阀、液压泵、管路,所述单向阀设置于液压缸与换向阀之间的管路上;所述液压缸其一作用端与主杆件中除下端之外其余部位铰接。

【技术特征摘要】
1.一种液压可倒桅杆,其特征在于:包括下端可转动地安装于甲板上的主杆件、驱动主杆件放倒及提升的液压系统;所述液压系统包括液压缸、单向阀、换向阀、溢流阀、液压泵、管路,所述单向阀设置于液压缸与换向阀之间的管路上;所述液压缸其一作用端与主杆件中除下端之外其余部位铰接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭秀清陆小科邹良明
申请(专利权)人:广州中船黄埔造船有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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