一种带有收缩弹片的输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有收缩弹片的输送机，包括右侧板(1)、左侧板(2)以及后侧板(3)通过多个支柱固定连接成一槽体结构，在槽体结构中设置传输带(10)；传输带(10)一端连接主动轴(6)，传输带(10)另一端连接从动轴，动力马达组件(8)与主动轴(6)一端连接；在传输带(10)上设有多个挡板，输送的货物放置在相邻两个挡板之间，一个输送带张紧弹片(6)一端与右侧板(1)固定连接，其另一端与从动轴(8)一端连接；另一个输送带张紧弹片(6)一端与左侧板(2)固定连接，其另一端与从动轴(8)另一端连接；两个输送带张紧弹片(6)中间部位为弧形结构。本实用新型专利技术设置输送带张紧弹片使输送带始终处于张紧的状态。

【技术实现步骤摘要】
一种带有收缩弹片的输送机
本技术涉及一种输送机，尤其是涉及一种带有收缩弹片的输送机。
技术介绍
众所周知，目前使用输送带进行运货或出货的结构装置由于结构过于复杂，成本高，另外由于输送带上带有隔板，从而使输送装置所占空间体积过大。此外，输送带在使用长久之后会出现松动情形，影响输送机的正常工作。
技术实现思路
本技术设计了一种带有收缩弹片的输送机，其解决的技术问题是:(1)现有输送机的输送带在使用长久之后会出现松动情形，影响输送机的正常工作；(2)现有输送机由于输送带上带有隔板，从而使输送装置所占空间体积过大。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案:一种带有收缩弹片的输送机，包括右侧板(I)、左侧板(2)以及后侧板(3)，三者通过多个支柱(11)固定连接成一槽体结构，在槽体结构中设置传输带(10);传输带(10)一端连接主动轴(6)，传输带(10)另一端连接从动轴(8)，动力马达组件(8)与主动轴(6)一端连接；在传输带(10)上设有多个挡板，输送的货物放置在相邻两个挡板之间，其特征在于:还包括两个输送带张紧弹片(6)，一个输送带张紧弹片(6) —端与右侧板(I)固定连接，其另一端与从动轴(8) —端连接；另一个输送带张紧弹片(6) —端与左侧板(2)固定连接，其另一端与从动轴(8)另一端连接；两个输送带张紧弹片(6)中间部位为弧形结构。进一步，所述挡板为自动伸缩挡板(9)。进一步，主动轴(6)和从动轴(8)两端都设有一轴承(7)。该带有收缩弹片的输送机与传统的输送机相比，具有以下有益效果:(I)本技术由于设置输送带张紧弹片，避免了从动轴松动而导致输送带的松弛，因而使输送带始终处于张紧的状态。[0011 ] (2)本技术由于设置自动伸缩挡板，在输送货物时可以伸出，在不送货物时可以收缩，从而使输送机所占空间体积减小。【附图说明】图1:本技术带有收缩弹片的输送机的结构示意图；图2:本技术带有收缩弹片的输送机外部结构示意图。图3:本技术带有收缩弹片的输送机中自动伸缩挡板结构示意图。附图标记说明:1-右侧板；2_左侧板；3_后侧板；4_输送带张紧弹片；5_动力马达组件；6_主动轴；7-轴承；8_从动轴；9-自动伸缩挡板；10_输送带；11_支柱。【具体实施方式】下面结合图1至图3，对本技术做进一步说明:如图1所示:本输送机主要由右侧板1、左侧板2、后侧板3、输送带张紧弹片4、动力马达组件5、主动轴6、轴承7、从动轴8、输送带上的自动伸缩挡板9、输送带10以及支柱11主要部件所组成。支柱11通过螺丝固定方式把右侧板1、左侧板2以及后侧板3等固定连接在一起；主动轴6和从动轴8两端分别和一轴承7固定好后，装配在左右侧板的轴承座里边。动力马达组件5和主动轴6装配好，固定在右侧板I上。输送带10和输送带上的自动伸缩挡板9装配好后连接主动轴6和从动轴8 ;两个输送带张紧弹片4各推动从动轴8上的一轴承7，使输送带10始终处于张紧的装置。本技术带有收缩弹片的输送机的工作原理是:主动轴6在动力马达组件5的驱动下运转，带动输送带10往前移，从而实现输送带进行货物输送过程。其中需要说明的是，输送带上10的自动伸缩挡板9在输送带上面时，起到隔开货物和推动货物的作用，因此，此时它处于伸长长高的状态，当它把货物推到前端进行向下移动开始转入装置底部时，它又自动收缩挡板的高度(如图3所示)，因此实现了空间利用。如图2所示，输送带10的自动张紧装置由左右两边各一个输送带张紧弹片4来实现，输送带张紧弹片4推动从动轴8两端的轴承，从而实现了输送带10保持张紧状态。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有收缩弹片的输送机，包括右侧板(1)、左侧板(2)以及后侧板(3)，三者通过多个支柱(11)固定连接成一槽体结构，在槽体结构中设置传输带(10)；传输带(10)一端连接主动轴(6)，传输带(10)另一端连接从动轴(8)，动力马达组件(8)与主动轴(6)一端连接；在传输带(10)上设有多个挡板，输送的货物放置在相邻两个挡板之间，其特征在于：还包括两个输送带张紧弹片(6)，一个输送带张紧弹片(6)一端与右侧板(1)固定连接，其另一端与从动轴(8)一端连接；另一个输送带张紧弹片(6)一端与左侧板(2)固定连接，其另一端与从动轴(8)另一端连接；两个输送带张紧弹片(6)中间部位为弧形结构。

【技术特征摘要】
1.一种带有收缩弹片的输送机，包括右侧板(I)、左侧板(2)以及后侧板(3)，三者通过多个支柱(11)固定连接成一槽体结构，在槽体结构中设置传输带(10);传输带(10) —端连接主动轴(6)，传输带(10)另一端连接从动轴(8)，动力马达组件(8)与主动轴(6) —端连接；在传输带(10)上设有多个挡板，输送的货物放置在相邻两个挡板之间，其特征在于:还包括两个输送带张紧弹片(6)，一个输送带张紧弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：林月钊，
申请(专利权)人：林月钊，
类型：新型
国别省市：广东;44