【技术实现步骤摘要】
一种汽车油管连接结构
本技术涉及汽车油管的连接结构，尤其涉及一种插入式的汽车油管连接结构。
技术介绍
在传统的汽车油管安装过程中，对于油管连接的部分需要特别的加工。由于在日常生活和行车过程中，温度的变化都会对油管的形状产生一定的影响。严重的更可能导致油管连接处的缝隙变大，从而导致漏油问题，影响安全。
技术实现思路
本技术针对上述的问题，提出了一种汽车油管连接结构，该结构能够解决在温度交变时，油管的缝隙始终能紧密的贴合，避免漏油问题的出现。本技术提供了如下的技术方案:一种汽车油管的连接结构，该连接结构由硬管，软管，弹性部件和凹槽组成，凹槽于硬管一端的内侧，凹槽处于软管一端的外侧，弹性部件处于所述的凹槽内，软管有弹性部件的一端插入硬管有弹性部件的一端，所述的弹性部件的厚度大于所述凹槽的槽深。进一步的，所述的弹性部件在插入后相接触的表面是粗糙的。进一步的，所述的弹性部件是橡胶材质的。进一步的，所述的弹性部件长度等于凹槽的长度。进一步的，所述的弹性部件置于凹槽内后仍有部分高于油管直径方向。进一步的，所述的弹性部件与凹槽是固定连接的。进一步的，所述的凹槽在软管插入硬管后是相对的。软管的内直径小于硬管的内直径，并且软管的外直径等于硬管的内直径，使软管可以插入硬管。所述的弹性部件长度与凹槽的长度相等，弹性部件能够置于凹槽内并且不发生前后的移动。同时，弹性部件的上表面为粗糙表面，在连接后提供更好的摩擦力，使软管不会轻易的脱离硬管。本技术与现有技术相比有益效果是:该技术通过弹性部件的压缩后的紧密连接，能有效的避免在温度影响下，缝隙变大而导致漏油的问题。【附图说明】图1所示，...
【技术保护点】
一种汽车油管的连接结构，该连接结构由硬管（1），软管（2），弹性部件（3）和凹槽（4）组成，凹槽（4）于硬管（1）一端的内侧，凹槽（4）处于软管（2）一端的外侧，弹性部件（3）处于所述的凹槽（4）内，软管（2）有弹性部件（3）的一端插入硬管（1）有弹性部件（3）的一端，其特征是：所述的弹性部件（3）的厚度大于所述凹槽（4）的槽深。
【技术特征摘要】
1.一种汽车油管的连接结构，该连接结构由硬管(1)，软管(2)，弹性部件(3)和凹槽(4)组成，凹槽(4)于硬管(I) 一端的内侧，凹槽(4)处于软管(2 ) —端的外侧，弹性部件(3 )处于所述的凹槽(4)内，软管(2)有弹性部件(3)的一端插入硬管(I)有弹性部件(3)的一端，其特征是:所述的弹性部件(3)的厚度大于所述凹槽(4)的槽深。2.根据权利要求1所述的汽车油管连接结构，其特征是:所述的弹性部件(3)在插入后相接触的表面是粗糙的。3.根据权利要求2所述的汽车...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。