【技术实现步骤摘要】
可调节巷道架空乘人装置的横梁
本技术涉及一种可调节巷道架空乘人装置的横梁。
技术介绍
现有技术中的架空乘人装置横梁多设在巷道壁两侧，并由混凝土加固。由于巷道倾斜，横梁安装过程中，其高度不容易掌握，误差较大，而且这种直接固设在巷道壁上的横梁易受矿山压力影响而产生形变，甚至脱落，不利于架空乘人装置的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，安装方便，高度、角度可调节的巷道架空乘人装置的横梁。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下:可调节巷道架空乘人装置的横梁，包括固设于巷道壁上的托架，托架上端通过第一轴承与托板连接，托架下端通过第二轴承与支撑杆连接，支撑杆与托板下底面活动连接，托板上表面与横梁可拆卸连接。托板可绕第一轴承转动，支撑杆可绕第二轴承转动。调整托板和支撑杆的相对于托架的角度，然后将支撑杆与托板下底面接触，然后将横梁与托板连接。如果需要调整横梁的高度，可以通过调节支撑杆与托板相对于托架的角度，来实现横梁高度的调节。优选的，所述的托板下底面垂直固设有挡板。支撑杆与托板接触的一端受到挡板的阻挡，实现支撑杆对托板的支撑作用。优选的，所述的托板通过螺栓与横梁可拆卸连接。优选的，所述的支撑杆为伸缩杆。支撑杆可以为伸缩杆等长度可以调节的构件。可以调节长度的支撑杆，通过其与托板连接时的不同长度，实现托板相对于托架角度的改变，进而实现托板上连接横梁的高度调整。本技术与现有技术相比，具有如下优点:结构简单，安装方便，制备方便，横梁受矿山压力影响小，不容易产生形变，提高架空乘人装置的安全性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】以下结...
【技术保护点】
可调节巷道架空乘人装置的横梁，其特征在于，包括固设于巷道壁上的托架，托架上端通过第一轴承与托板连接，托架下端通过第二轴承与支撑杆连接，支撑杆与托板下底面活动连接，托板上表面与横梁可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.可调节巷道架空乘人装置的横梁，其特征在于，包括固设于巷道壁上的托架，托架上端通过第一轴承与托板连接，托架下端通过第二轴承与支撑杆连接，支撑杆与托板下底面活动连接，托板上表面与横梁可拆卸连接。2.如权利要求1所述的可调节巷道架空乘人装置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明杰，王永军，白丽娜，赵大涛，
申请(专利权)人：登电集团新玉煤矿，
类型：新型
国别省市：河南;41
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