LED路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种LED路灯，包括两个端盖及设置于两个端盖之间的电源组件、散热模组及两个侧边支架，所述两个侧边支架分别压持于所述电源组件及散热模组的相对两侧，所述侧边支架外侧设有壳体卡槽，所述电源仓壳体的两侧设有卡持滑轨，所述电源仓壳体的卡持滑轨沿所述侧边支架延伸方向插入并卡持于所述侧边支架的壳体卡槽中。本实用新型专利技术的LED路灯的电源组件采用卡槽、滑轨配合，方便电源维护安装；卡箍连接采用多功能导轨接口，能满足不同的安装需求；散热模组采用高防护设计，具有防沙、防树叶、自洁效果；整体强度高、重量较轻、安装方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种LED路灯，包括两个端盖及设置于两个端盖之间的电源组件、散热模组及两个侧边支架，所述两个侧边支架分别压持于所述电源组件及散热模组的相对两侧，所述侧边支架外侧设有壳体卡槽，所述电源仓壳体的两侧设有卡持滑轨，所述电源仓壳体的卡持滑轨沿所述侧边支架延伸方向插入并卡持于所述侧边支架的壳体卡槽中。本技术的LED路灯的电源组件采用卡槽、滑轨配合，方便电源维护安装；卡箍连接采用多功能导轨接口，能满足不同的安装需求；散热模组采用高防护设计，具有防沙、防树叶、自洁效果；整体强度高、重量较轻、安装方便。【专利说明】LED路灯
本技术涉及一种LED路灯。
技术介绍
现有技术中，现在LED路灯按加工工艺一般可分为一体压铸LED路灯和压铸电源腔LED路灯两大类。一体压铸路的缺点为:散热效力低，重量重，功率配置呆板，成本高。压铸电源腔LED路灯的缺点为:结构相对复杂，防尘自洁不好。结构强度一般。且压铸电源腔空间固定，空间无法扩充，不利于扩展智能控制。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种易于安装、拆卸的LED路灯。一种LED路灯，包括两个端盖及设置于两个端盖之间的电源组件、散热模组及两个侧边支架，所述两个侧边支架分别压持于所述电源组件及散热模组的相对两侧，所述侧边支架外侧设有壳体卡槽，所述电源仓壳体的两侧设有卡持滑轨，所述电源仓壳体的卡持滑轨沿所述侧边支架延伸方向插入并卡持于所述侧边支架的壳体卡槽中。进一步的，所述的LED路灯还设有卡箍件，所述卡箍件设有T形滑轨，所述电源仓壳体的外侧顶部设有卡箍卡槽，所述T形滑轨卡持于所述卡箍卡槽中。进一步的，所述电源组件包括电源仓壳体、设置于电源仓壳体中的电源托板及放置于电源托板之上的电源。进一步的，所述电源仓壳体设有抵持条，所述抵持条设置于所述电源仓壳体内侧并相对于所述电源仓壳体凸起，所述抵持条抵持于电源托板底部。进一步的，所述电源仓壳体内设有挡板，所述电源托板侧边抵持于所述挡板。进一步的，所述抵持条连接于所述挡板，所述抵持条垂直于所述挡板。进一步的，所述电源托板包括底板及垂直于所述底板的侧板，所述底板贴合于电源的底面，所述侧板贴合于电源的侧面。进一步的，所述散热模组包括多个并列设置的散热组件及连接于所述散热组件的盖板，所述散热组件包括依次连接的散热件、导热垫、铝基板、密封胶条及透镜板。进一步的，所述散热件包括散热基板及设置于散热基板上的散热块及第一散热片、第二散热片，所述散热块沿盖板的延伸方向开设有贯通的中空腔。进一步的，所述第一散热片设置于两个散热块之间，所述第二散热片设置于散热块的中空腔之中。相较于现有技术，本技术的LED路灯的电源组件采用卡槽、滑轨配合，可实现不同种类的卡箍件互换，满足不同的安装需求和配光需求；散热模组采用高防护设计，具有防沙、防树叶、自洁效果，实现散热的效果的持续性；本技术的LED路灯整体强度高、重量较轻、安装方便。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的LED路灯的组装示意图。图2是本技术的LED路灯的分解示意图。图3是本技术的电源仓壳体的结构示意图。图4是本技术的散热组件的分解示意图。图5是图2的局部放大示意图。【具体实施方式】下面结合【专利附图】【附图说明】及【具体实施方式】对本技术进一步说明。请参阅图1至图5，本技术提供了一种LED路灯10，可用于对道路交通的路况进行照明。本技术的LED路灯10包括两个端盖11、电源组件13、散热模组15、侧边支架17。所述端盖11设置于两端，所述电源组件13及散热模组15设置于两个端盖11之间。所述两个侧边支架17分别压持于所述电源组件13及散热模组15的相对两侧。所述本技术的LED路灯10还设有卡箍件19，所述卡箍件19可连接于电源仓壳体或相对于所述电源仓壳体脱离。所述卡箍件19用于将LED路灯10安装于其他装置或位置。可以理解的是，本技术的LED路灯10设有LED发光元件(图未示)，其结构及原理与现有技术中相应部件一致，其安装方式及位置可根据需要自行设置，在此不再赘述。本技术的LED路灯10还设有锁合螺钉25。在本实施例中，电源组件13包括电源仓壳体131、电源托板133及电源135。电源135固定连接于电源托板133之上，电源托板133及电源135共同放置于电源仓壳体131中。在本实施例中，电源仓壳体131为中空扁平管状，其上开设有贯通的电源仓腔体以便放置电源托板133及电源135。电源仓壳体131的电源仓腔体中部设有挡板1311,电源仓壳体131的电源仓腔体的内侧开设有滑槽1313。电源托板133包括底板1331及垂直于底板1331的侧板1333，底板1331贴合于电源135的底面，。所述电源135的底面与侧面分别贴合并固定连接于电源托板133的底板1331。电源托板133用于稳定安装电源135,从而便于将电源135固定放置于电源仓壳体131的电源仓腔体中。组装时，电源托板133的底板1331可卡持于所述滑槽1313中，电源托板133及电源135整体相对于所述电源仓壳体131滑动，从而将电源135设置于所需位置。在本实施例中，电源仓壳体131内还设有抵持条1315,所述抵持条1315设置于电源仓壳体131内侧并相对于所述电源仓壳体131凸起。当电源托板133插入电源仓壳体131内时，电源托板133侧边抵持于挡板1311,电源托板133放置于抵持条1315之上,从而使电源托板133与电源仓壳体131之间形成间隙,便于电源135散热。在本实施例中，所述单个挡板1311与单个抵持条1315相互连接且大致垂直，从而大致呈L形。此种结构不仅可用于电源托板133的放入及定位，同时可用于加强电源仓壳体131的抗压强度。在本实施案例中，卡箍件19还设有卡箍盖板191，所述卡箍盖板191用于防止雨水进入，提升卡箍件19外观美感。在本实施例中，电源仓壳体131的外侧顶部还设有卡箍卡槽1317。相对应的卡箍件19设有T形滑轨(图未示)，所述T形滑轨可卡持于所述卡箍卡槽1317中，从而便于卡箍件19于电源仓壳体131相互连接。可以理解的是，电源仓壳体131的卡箍卡槽1317与卡箍件19的T形滑轨可采用其他形状相互适配的卡槽、滑轨组合。同样的，卡箍件19可其结构形状可根据需要自行设置，只需保证其设有便于连接电源仓壳体131的相应结构即可。散热模组15包括多个并列设置的散热组件150及设置于多个散热组件150上方的盖板151。盖板151固定连接于散热组件150并形成中空的散热通道。在本实施例中，盖板151相对两侧的侧边卡嵌于散热组件150。可以理解的是，盖板151可采用其他方式连接于散热组件150。在本实施例中，多个散热组件150之间设有间隙，从而便于空气对流和防尘自洁。在本实施例中，散热组件150包括由上至下依次设置的散热件153、导热垫155、铝基板156、密封胶条158及透镜板157。散热件153包括散热基板1531及设置于散热基板1531上的散热块1533及散热片。散热块1533沿盖板151的延伸方向开设有贯通的中空腔。在本实施例中，每个散热件153设有两个间隔设置的散热块1533，盖板151设置于所述两个散本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED路灯，其特征在于：包括两个端盖及设置于两个端盖之间的电源组件、散热模组及两个侧边支架，所述两个侧边支架分别压持于所述电源组件及散热模组的相对两侧，所述侧边支架外侧设有壳体卡槽，所述电源仓壳体的两侧设有卡持滑轨，所述电源仓壳体的卡持滑轨沿所述侧边支架延伸方向插入并卡持于所述侧边支架的壳体卡槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊彪，王云峰，
申请(专利权)人：深圳市电明科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44