行车安全监控系统及方法技术方案

技术编号:10106447 阅读:134 留言:0更新日期:2014-06-01 20:23
一种行车安全监控方法,该方法包括如下步骤:获取车辆装置的侧边后视镜上的摄像单元摄取的场景影像;确定该场景影像中各个像素点与车辆装置的水平距离与垂直距离;从场景影像中选取与车辆装置的水平距离小于安全距离的一个像素点作为参考点;以该选取的参考点为参照,从该场景影像中选取与车辆装置的垂直距离小于或等于特定数值的像素点,并删除与车辆装置的垂直距离大于该特定数值的像素点,以获取一个过滤后的影像;将该过滤后的影像显示在车辆装置的车内后视镜上。利用本发明专利技术可以实时侦测车辆装置两侧可能会有危险物体。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种行车安全监控方法,该方法包括如下步骤:获取车辆装置的侧边后视镜上的摄像单元摄取的场景影像;确定该场景影像中各个像素点与车辆装置的水平距离与垂直距离;从场景影像中选取与车辆装置的水平距离小于安全距离的一个像素点作为参考点;以该选取的参考点为参照,从该场景影像中选取与车辆装置的垂直距离小于或等于特定数值的像素点,并删除与车辆装置的垂直距离大于该特定数值的像素点,以获取一个过滤后的影像;将该过滤后的影像显示在车辆装置的车内后视镜上。利用本专利技术可以实时侦测车辆装置两侧可能会有危险物体。【专利说明】
本专利技术涉及一种监控系统及方法,尤其涉及一种。
技术介绍
传统车用后视镜(包括侧边后视镜和车内后视镜)虽可提供汽车驾驶人观看车辆两侧及后方的行车状况,但驾驶人于驾车过程中,容易因行车速度、车辆后视镜角度以及人体视觉的视界限制而产生部分“视线死角”。许多行人因为不了解行车视觉死角位置,常认为汽车驾驶人应该看得到自己,而误闯入车辆的“视线死角”,此时如果驾驶人没有注意车辆两侧的视线死角状况,便容易发生交通事故。
技术实现思路
鉴于以上内容,有必要提供一种,其可实时侦测车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车安全监控系统,其特征在于,该系统包括:影像获取模块,用于获取车辆装置的侧边后视镜上的摄像单元摄取的场景影像,该场景影像包括各个像素点与车辆装置的距离;影像分析模块,用于确定该场景影像中各个像素点与车辆装置的水平距离与垂直距离;影像过滤模块,用于从场景影像中选取与车辆装置的水平距离小于安全距离的一个像素点作为参考点;所述影像过滤模块,还用于以该选取的参考点为参照,从该场景影像中选取与车辆装置的垂直距离小于或等于特定数值的像素点,并删除与车辆装置的垂直距离大于该特定数值的像素点,以获取一个过滤后的影像;及影像显示模块,用于将该过滤后的影像显示在车辆装置的车内后视镜上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李后贤李章荣罗治平
申请(专利权)人:鸿富锦精密工业深圳有限公司鸿海精密工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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