【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电梯配件的
，尤其是一种电梯补偿链绳轮。
技术介绍
绳轮是电梯层门中使用的重要部件，常见的有塑料、金属材料制成的绳轮，而用于电梯行业起牵引作用的绳轮由于对抗拉强度、屈服应力等性能要求比较高，所以一般用金属制成的绳轮，这种金属绳轮比较厚，用料比较多，否则难以满足电梯对抗拉强度和屈服应力的要求，成本比较高。。
技术实现思路
为了克服现有的电梯绳轮抗拉强度弱、用料多以及生产成本高的不足，本技术提供了一种电梯补偿链绳轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯补偿链绳轮，包括轮体、轴承孔、挡圈槽、钢轴、轴承、卡簧、钢丝绳槽、尼龙筋板、轮毂和外圈，轮体由轮毂和外圈构成，轮毂内设有轴承孔和挡圈槽，轮体中央设有钢轴，轴承孔内设有轴承和卡簧，外圈上设有钢丝绳槽，轮毂和外圈通过5条尼龙筋板固定连接。根据本技术的另一个实施例，进一步包括轮体的材质为MC尼龙。本技术的有益效果是，这种电梯补偿链绳轮结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，减轻了绳轮的质量，不易锈蚀，耐磨损，延长了绳轮的使用寿命，加上尼龙自带的禁示黄色，提醒人们注意安全，大大提高了绳轮工作的可靠性，易于使用推广。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的主视图。图中1.轮体，2.轴承孔，3.挡圈槽，4.钢轴，5.轴承，6.卡簧，7.钢丝绳槽，8.尼龙筋板，11.轮毂，12.外圈。具体实施方式如图1、图2所示，一种电梯补偿链...
【技术保护点】
一种电梯补偿链绳轮，包括轮体（1）、轴承孔（2）、挡圈槽（3）、钢轴（4）、轴承（5）、卡簧（6）、钢丝绳槽（7）、尼龙筋板（8）、轮毂（11）和外圈（12），轮体（1）由轮毂（11）和外圈（12）构成，其特征是，轮毂（11）内设有轴承孔（2）和挡圈槽（3），轮体（1）中央设有钢轴（4），轴承孔（2）内设有轴承（5）和卡簧（6），外圈（12）上设有钢丝绳槽（7），轮毂（11）和外圈（12）通过5条尼龙筋板（8）固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种电梯补偿链绳轮，包括轮体（1）、轴承孔（2）、挡圈槽（3）、钢轴（4）、轴承（5）、卡簧（6）、钢丝绳槽（7）、尼龙筋板（8）、轮毂（11）和外圈（12），轮体（1）由轮毂（11）和外圈（12）构成，其特征是，轮毂（11）内设有轴承孔（2）和挡圈槽（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张爱臣，张琴，李忠明，
申请(专利权)人：扬州尼尔工程塑料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。