【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车装配
，具体涉及一种用于汽车底盘装配的支撑车。
技术介绍
现有的汽车底盘在装配时，大型汽车加工厂通常采用专用夹具在自动线上完成，但针对一些尚未投入建成自动线的小型汽车加工厂，单件和小批汽车底盘装配就成为难题，若在马登上装配工人劳动强度大，不安全，移动和翻转车架不容易，因此有必要改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提供一种用于汽车底盘装配的支撑车，解决在马登上装配汽车底盘工人劳动强度大，不安全，移动和翻转车架困难等问题。本技术采用的技术方案：用于汽车底盘装配的支撑车，具有车体，所述车体下端两侧设有滚轮组件，所述滚轮组件沿固定在地面的轨道滑动，车体上端两侧分别与左支架和右支架下端铰接且车体内部两侧制有支撑槽，，所述左支架和右支架上端为放置汽车车架的工作面。其中，所述车体上端两侧分别通过翻转销与左支架和右支架下端铰接，所述左支架和右支架可沿翻转销翻转。进一步地，所述车体下端两侧均设有两组滚轮组件，所述...
【技术保护点】
用于汽车底盘装配的支撑车，具有车体（1），其特征在于：所述车体（1）下端两侧设有滚轮组件（2），所述滚轮组件（2）沿固定在地面的轨道（3）滑动，车体（1）上端两侧分别与左支架（4）和右支架（5）下端铰接且车体（1）内部两侧制有支撑槽（13），所述左支架（4）和右支架（5）上端为放置汽车车架的工作面（6）。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.用于汽车底盘装配的支撑车，具有车体（1），其特征在于：所述车体
（1）下端两侧设有滚轮组件（2），所述滚轮组件（2）沿固定在地面的轨道
（3）滑动，车体（1）上端两侧分别与左支架（4）和右支架（5）下端铰接
且车体（1）内部两侧制有支撑槽（13），所述左支架（4）和右支架（5）上
端为放置汽车车架的工作面（6）。
2.根据权利要求1所述的用于汽车底盘装配的支撑车，其特征在于：所
述车体（1）上端两侧分别通过翻转销（7）与左支架（4）和右支架（5）下
技术研发人员：李天良，李海龙，张淑珍，赵勇伟，
申请(专利权)人：陕西通运专用汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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